סיטרואן C4 קקטוס בישראל - 90 אלף שקל
רכב הפנאי הייחודי של סיטרואן הושק בישראל, ויוצע בגרסה אחת עם תיבת הילוכים ידנית ובמחיר של 90 אלף שקל
חברת לובינסקי, יבואנית סיטרואן, השיקה בישראל את הקקטוס (Cactus), רכב פנאי קטן שיתחרה בניסאן ג'וק ושברולט טראקס. הוא יעשה זאת עם תג-מחיר של 90 אלף שקל, הנמוך בישראל לרכב מסוגו - למעט גרסת הבסיס של דצ'יה דאסטר שמחירה זהה.
הקקטוס, שהושק באירופה לפני כשנה, יוצע בישראל בתחילה בגרסה אחת בלבד, עם מנוע בנפח 1.2 ליטר ו-82 כ"ס שהוצע עד היום בישראל בין היתר בפיז'ו 208, ומשודך לתיבת חמישה הילוכים ידנית. בעתיד מקווים בלובינסקי להציע גרסה רובוטית ואולי אף אוטומטית בשלב מאוחר יותר - אך לא לפני תחילת 2016.
לרכב תצרוכת דלק ממוצעת של 21.7 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה, והוא מאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 12.9 שניות ולמהירות מרבית של 167 קמ"ש. נפח תא המטען עומד על 348 ליטר.
הקקטוס מציע חמישה מושבים, אורך כולל של 416 ס"מ, רוחב של 173 ס"מ, גובה של 148 ס"מ (153 כולל המוטות על הגג) ובסיס גלגלים של 259.5 ס"מ - נתונים הממצבים אותו בלב פלח רכבי הפנאי הקטנים. משקלו העצמי נמוך במיוחד - 965 ק"ג, לדברי סיטרואן תודות לשימוש בחומרים קלים דוגמת אלומיניום ואמצעים נוספים.
הרכב החדש יוצע בישראל ברמת אבזור אחת, שמכונה "פאן" (Fun). זו כוללת שש כריות אוויר ובקרת יציבות, חיישני לחץ אוויר בצמיגים, חישוקים קלים ("16), בקרת שיוט עם מגביל מהירות, מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך מגע ("7) ששולט גם על המיזוג, חיבורי בלוטות', USB ו-AUX, הצגת שמות מהטלפון בעברית ושני חלונות חשמל (האחוריים נפתחים כלפי חוץ).
לפנייה לכתב/ת 
