נמל אשדוד: בונוס של 34 מיליון שקל לעובדים
דירקטוריון הנמל אישר בונוס של מיליונים ל-1,000 עובדים בנמל, שיקבלו אותם לפי קריטריונים של עמידה ביעדים. הבונוס למצטיינים יעמוד על 30-40 אלף שקל, אבל אחרים יקבלו סכומים נמוכים יותר. האישור עבר חרף התנגדות הוועדים הדורשים לקחת חלק בהחלטות חלוקת הבונוס
מי ירוויח וכמה? דירקטוריון נמל אשדוד אישר בונוס כללי של 34 מיליון שקל שיוחלק לעובדי הנמל, לאחר שנמל אשדוד סיים את ה-3 שנים האחרונות ברווח חסר תקדים של 216 מיליון שקל והעביר את הרווח לקופת המדינה. אלא שבמקום שיש כסף, מתחילים לריב: שני הוועדים המרכזיים בנמל אשדוד, הוועד התפעולי והוועד הציוד המכני, דורשים מהנהלת הנמל לשתף אותם באופן מלא בכל המידע על אודות חלוקת הבונוסים, מי מקבל וכמה. הנהלת הנמל הודיע לוועד: זה לא יקרה.
לכתבות נוספות בערוץ קריירה
מדובר על בונוס גדול ש-1,000 עובדים עתידים לקבל, אלא שהנהלת נמל אשדוד איננה מתכוונן לחלק את הבונוס שווה בשווה אלא על-פי קריטריונים שנקבעו בהם, מצוינות, משמעת בעבודה, תפוקה, שיעור השתתפות, מקצועיות, אחריות וכדומה. לצורך כך הוקמה וועדה שתרכז את המידע על העובדים שאותם יעבירו מנהליהם הישירים.
מכאן ואילך יחל הליך איסוף הקריטריונים ושבסופו החלוקה שלה כולם מחכים בכיליון עיניים. מדובר בסכום של 30-40 אלף שקל לכיסו של כל עובד נמל מצטיין, אך יהיו עובדים שצפויים לקבל סכומים נמוכים יותר.
לא מאפשרים לוועד להתערב
זו חלוקת הבונוסים השנייה שנערכת בנמל אשדוד. לטענת וועד העובדים בחלוקה הקודמת הוועד היה מעורב באופן מלא. אלא שכעת בהנהלת נמל אשדוד החליטו שאת החלוקה יבצעו לפי קריטריונים ברורים כך שלא תהיה "סכנה" לכך שוועד העובדים יתערב בחלוקת "העוגה". בנמל אשדוד קיימים 11 וועדים. 9 מתוכם הסכימו לקריטריונים, אלא ששני הוועדים החזקים בנמל, וועד הציוד הטכני וועד התפעולי, נעמדו על הרגליים האחוריות ודורשים כעת שחלוקת הרווחים תהיה בשיתוף פעולה מלאה איתם. הם פנו להסתדרות.
יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, כתב להנהלת הנמל: "נבקשכם לזמן לאלתר עוד בטרם ישיבת הדירקטוריון הקבועה את נציגי ועדי העובדים הרלוונטיים ונציגי ההסתדרות לפגישה לצורך מסירת מידע ושת"פ בנושא תשלום הבונוסים לעובדים בגין עבודתם בשנים 2011-2012. למען הסר ספק הנהלת הנמל מתבקשת להימנע מלקבל החלטה כלשהיא ולנקוט פעולה כלשהי בקשר לתשלום הבונוסים בטרם תקיים את חובת ההידברות ומסירת מידע לנציגות העודים".
בתגובה למכתב של ההסתדרות הבהיר מנכ"ל נמל אשדוד, יצחק בלומנטל, את עמדת ההנהלה: "הלקסיקון בו משתמשת נציגות העובדים מכוון לנורמות אחרות, נפסדות וחסרות בסיס. כשאתה מדבר על שת"פ מלא ומועיל בין העובדים להנהלה אתה למעשה מתכוון לזכות וטו של ועדי העובדים על החלטות ההנהלה בנושא זה.
"כשאתה מדבר על הימנעות מפעול החד צדדית מטעם ההנהלה אתה למעשה מתכוון לכך שההנהלה תמנע מלהפעיל את הפררוגטיבה שלה, תיכנע לגחמות ועדי העובדים ותכפיף את הפררוגטיבה שלה לקבלת הסכמתם. הדברים העולים ממכתבך מלמדים על אובדן הדרך ושיבוש הערכים של נציגות העובדים המנסה לחזור לנורמות נשכחות של קידום מקורבים והכתבה של אינטרסים זרים כך שיתאימו לצרכים נפסדים אלה".
כך או כך, מעריכים בנמל, המחלוקת תגיע לפתחו של בית הדין לעבודה, כפי שקורה בדרך כלל בנמל אשדוד הידוע בסכסוכים הרבים בין ההנהלה לוועד.
תגובת חברת נמל אשדוד: "הנהלת חברת נמל אשדוד לא תתן יד לקידום אינטרסים זרים והעדפת מקורבים בחלוקת הבונוס לעובדים. עובדי החברה יקבלו בונוס על פי קריטריונים אובייקטיביים בלבד המבוססים על כישוריהם, השקעתם ותרומתם לעבודה בנמל ולא לפי קרבתם לחבר ועד כזה או אחר".
לפנייה לכתב/ת 
