6 המכוניות הזולות בישראל: עד 60 אלף שקל

רכישת רכב חדש הופכת בשנים האחרונות לנגישה יותר, יחסית. מכוניות קטנות וזולות, עם תיבה ידנית ואבזור דל אבל עם אחריות מלאה וריח של חדש, יכולות להיות שלכם תמורת 60 אלף שקל או פחות, בהתאם למבצעי מכירה או הנחה רשמיים, וכמובן יכולת המיקוח שלכם. לכן לא מפתיע כי קטגוריית המיני, שמכונה "A" באירופה, ממשיכה לצמוח. יותר ויותר מכוניות וקונים, ובמקביל שדרוג מבורך באבזור הבטיחות והמותרות, צמיחה בגודל ושיפור בנוחות.

6 המכוניות הזולות ביותר בישראל. לחצו על התמונה להגדלה

אז לכבוד השנה החדשה וחגיגות שיא כל-הזמנים במכירות רכב חדש אשתקד, הכנו לכם את מדריך המכוניות הזולות ביותר העדכני. לרשימה נכנסו רק מכוניות שעולות 60 אלף שקל ומטה (המחירים בכתבה מעוגלים). כולן ידניות, חמש מהן מכוניות מיני קלאסיות ואחת סופר-מיני מפתיעה, שמציעה נגישות לקטגוריה גבוהה יותר על כל המשתמע מכך - מרווח, נוחות ושימושיות.

קחו רק בחשבון שהיצע המכוניות הזולות צפוי לגדול השנה, כאשר יבואניות נוספות הבטיחו להיכנס לפלח. לדוגמה קרסו, יבואנית דצ'יה, שאמורה להתחיל בחודש הבא בשיווק גרסה מוזלת של הסנדרו, מכונית הסופר-מיני של המותג, עם תג-מחיר של 55 אלף שקלים.

* נתון ממוצע בתנאי מעבדה

** לסוזוקי אלטו התראת סטייה מנתיב והתנגשות

*** לסקודה סיטיגו בלימת חירום אוטונומית-עירונית

סיטרואן C1 | מחיר: 53 אלף שקל (מחירון: 55 אלף שקל) | מבחן דרכים

המכונית הזולה בישראל כיום, בפער של כ-500 שקל מהמקום השני - סוזוקי אלטו. בתמורה לסכום הצנוע תקבלו מנוע 1.0 ליטר עם שלושה צילינדרים, תיבת חמישה הילוכים ידנית, שני חלונות חשמל, מראות צד ידניות, מערכת שמע עם חיבורי USB ו-AUX אבל בלי מסך המגע של הדגם המאובזר יותר, ומחשב דרך. בטיחות? ה-C1 מציעה 6 כריות אוויר ובקרת יציבות, אך לא אבזור בטיחות מתקדם. במבחן הבטיחות של ה-Euro NCAP זכתה לציון 4 כוכבים.

היבואנית מציעה את הדגם גם בגרסה מאובזרת יותר, הכוללת מערכת מולטימדיה עם מסך מגע ("7), דיבורית בלוטות' מובנית, מראות צד חשמליות ועוד כמה זוטות. מחירה במבצע 56 אלף שקל (המחירון 59 אלף), ומזכה גם אותה בזכות כניסה לרשימת הזולות שלנו.

סוזוקי אלטו | מחיר: 53.5 אלף שקל (מבצע רשמי: אין) | מבחן דרכים

השקת סוזוקי אלטו לפני מספר שנים במחיר נמוך הייתה הניצוץ שהדליק את השוק. זמן קצר לאחר שמשרד האוצר שינה את שיטת חישוב המס לפי גובה הזיהום ("מס ירוק"), מכשירי תנועה השיקה את המיני במחיר חסר תקדים (אז) של 61 אלף שקל, ימים בהם מכונית שעלתה כ-80 אלף שקל נחשבה זולה. השאר הוא היסטוריה, והאלטו - שעומדת בפני החלפה בתוך חודשים ספורים על-ידי הסלריו - זכתה להצלחה אדירה.

סקודה סיטיגו | מחיר: 55 אלף שקל (מחירון: 60 אלף שקל) | מבחן דרכים  (גרסה רובוטית)

הזולה מהשלישייה הכמעט-זהה פולקסווגן אפ!-סיאט מי-סקודה סיטיגו. מציעה בגרסת הבסיס מנוע שלושה צילינדרים בנפח 1.0 ליטר (60 כ"ס, החלש מבין המכוניות ברשימה) ותיבה ידנית, חמש דלתות וארבעה מושבים. כמו הפנדה, גם היא מציעה רק ארבע כריות אוויר, אם כי הצדיות כפולות ואמורות - לפי היצרנית - להציע רמת הגנה דומה לשש כריות אוויר. ברמת אבזור זו, הסיטיגו זכתה לציון חמישה כוכבים במבחן ה-Euro NCAP, היחידה ברשימה זו. היא גם היחידה עם אבזור בטיחות מתקדם-מקורי - מערכת בלימת חירום אוטונומית-עירונית, שמטרתה לזהות סכנת התנגשות. במידה והנהג לא מגיב בזמן (עד 30 קמ"ש), המערכת בולמת בעצמה ומונעת או מצמצמת נזקי תאונה.

אבזור הסיטיגו די דומה למתחרותיה כאן, עם ארבעה מושבים, שני חלונות חשמל, מראות צד ידניות, מערכת שמע עם חיבור AUX וסיוע לזינוק בעלייה.

דצ'יה סנדרו | מחיר: 55 אלף שקל (מבצע רשמי: אין)

המכונית הזולה ביותר של דצ'יה בישראל, וסופר-מיני שנייה שנכנסת לרשימה (לאחר פרסום הכתבה במקור). הסנדרו מציעה מנוע 1.2 ליטר עם ארבעה צילינדרים וחמישה מושבים.

האבזור כולל ארבעה חלונות חשמל, מראות חשמל, מערכת שמע עם חיבורי USB ובלוטות' וארבע כריות אוויר בלבד. במבחן הבטיחות של Euro NCAP זכתה לציון ארבעה כוכבים סביר.

פיאט פנדה | מחיר: 58 אלף שקל (מחירון: 60 אלף שקל) | מבחן דרכים

מעטים זוכרים זאת, אבל פיאט פנדה מהדור הקודם הייתה כאן הרבה לפני סוזוקי אלטו. אלא שמחירה הגבוה פגע בהצלחתה, ומאות בודדות בלבד נמכרו מדי שנה. כאשר מהפיכת האלטו הגיעה, סמל"ת הגיבה לאט והפנדה נותרה גם היום מחזה נדיר יחסית - למרות יתרון הוותק והאיכות המכובדת של הדור החדש. הפנדה מוצעת בגרסת הבסיס עם מנוע ארבעה צילינדרים יחיד (מבין מכוניות המיני בכתבה), יחידת 1.2 ליטר שמשודכת לתיבה ידנית. לפנדה גם חמישה מושבים, יתרון מסוים ביחס לחלק מהמתחרות כאן.

מנגד, אבזור הבטיחות לוקה בחסר - רק 4 כריות אוויר (נדיר מאוד כיום בישראל) ובקרת יציבות. ציון הבטיחות שלה ב-Euro NCAP אף סביר - 4 כוכבים. ומה מקבלים עוד? סיוע לזינוק בעלייה, שני חלונות חשמל, מראות צד חשמליות, מחשב דרך ומערכת שמע.

יונדאי i10 | מחיר: 60 אלף שקל (מבצע רשמי: אין) | מבחן דרכים

מכונית המיני הקוריאנית, אחות תאומה לקיה פיקנטו שמחירה 64 אלף שקל ולכן לא נכללת כאן. ה-i10 מציעה מנוע 1.0 ליטר עם שלושה צילינדרים ותיבה ידנית, את ממד האורך והרוחב הנדיב ביותר מבין מכוניות המיני ואת תא המטען בעל הנפח הגדול ביותר (בפער זניח מהמקום השני). זו גם לטעמנו מכונית המיני הקרובה ביותר מבחינת איכות הנסיעה ואיכות למכוניות מהקטגוריה שמעליה. היא גם מציעה, לפחות בתיאוריה, מושב חמישי.

אבזור דגם הבסיס כולל שני חלונות חשמל, מראות צד ידניות, מערכת שמע עם חיבורי USB ו-AUX ושליטה מההגה, ומערכת סיוע לזינוק בעלייה. אבזור הבטיחות כולל שש כריות אוויר ובקרת יציבות, ודירוג הבטיחות של הדגם ב-Euro NCAP עומד על 4 כוכבים.

MG 3 | מחיר: 60 אלף שקל (מחירון: 64 אלף שקל)

מכונית הסופר-מיני היחידה ברשימה, בשלב זה. MG למי שלא מכיר הוא מותג בריטי ותיק מאוד והמכוניות מיוצרות בבריטניה - אך בעלת הבית היא חברת שנגחאי אוטומוטיב (SAIC) הסינית. כמצופה ממכונית בקטגוריה מעל יתר המכוניות ברשימה, ה-3 מציעה מידות גדולות משמעותית ומרווח טוב יותר במיוחד ליושבים מאחור ומקום אמיתי לחמישה. תא המטען שלה גם הגדול ביותר על הנייר, וכך גם המנוע: יחידת ארבעה צילינדרים בנפח 1.5 ליטר, שמשודכת לתיבת הילוכים ידנית.

ה-3 מוצעת עם שש כריות אוויר ובקרת יציבות, אך ללא אבזור בטיחות מתקדם. במבחן ה-Euro NCAP דורגה בציון מאכזב של 3 כוכבים בלבד. בתמורה למחיר הנמוך, תקבלו אבזור הכולל מערכת שמע עם חיבור USB ו-AUX, ארבעה חלונות חשמל, מראות צד חשמליות, בקרת אקלים ומחשב דרך. אבזור מכובד ביחס לגודל הרכב ומחירו.