מחאת בוחני הנהיגה מתרחבת לסניפי הרישוי

מתרחבת מחאת בוחני הנהיגה נגד העברתם להעסקה קבלנית. ההסתדרות מסרה היום, כי ממחר (ב') ועד להודעה חדשה יושבת מדי יום סניף רישוי בכל אחד מהמחוזות ברחבי הארץ ויופסקו השירותים שנוגעים ללימודי נהיגה לרבות הזנת טפסים. זאת, במקביל להמשך ההשבתה המלאה של מבחני הנהיגה בישראל.

שביתת בוחני הנהיגה נכנסה הבוקר לשבוע השני שלה. הבוחנים מוחים נגד הוצאתו לפועל של המכרז להפרטה כוללת של מערך הטסטים. מההסתדרות נמסר כי מחרתיים (ג') צפוי יו"ר הסתדרות עובדי המדינה, אריאל יעקובי, להשיק פורום מטה מאבק בהשתתפות ועדי העובדים משרדי הממשלה, שיתכנן צעדים ארגוניים נוספים בשירות המדינה.

ההסתדרות טוענים, כי מטה המאבק הוקם על רקע החרפת ההתנהלות הפוגענית של המדינה כלפי העובדים. "ברקע להקמת המטה, ניצבת בין היתר, מגמת ההעסקה של עובדים במתכונת של חוזים אישיים, תוך ניסיון דורסני לכרסם בכוחה של העבודה המאורגנת בשירות המדינה", מציינים בארגון העובדים.

(צילום: הרצל יוסף)

עוד טוענים בהסתדרות, כי העובדים גם "מוחים על תופעות נוספות אשר מבטאות את היחס המזלזל כלפיהם, כגון הכוונה לקצץ בהוצאות הנסיעה של עובדים עם מוגבלות, הפגיעה במתן הלוואות מסובסדות (הלוואות החשב הכללי) לעובדים שזקוקים לסיוע, והשלכות הרפורמה בתחבורה הציבורית שבעקבותיה ניצלו את ההוזלה במחירי התחבורה הציבורית, לטובת קיצוץ מידי בהחזרי נסיעות לעובדים בשווי של מאות עד אלף שקלים לחודש. זאת, מבלי שניתן מענה הולם לעובדים שהתחבורה הציבורית באזור מגוריהם אינה יעילה או לא נגישה כלל".

"מנציחים תבניות העסקה נצלניות"

יו"ר ההסתדרות, אבי ניסנקורן, מסר כי "לא ייתכן שהמדינה כמעסיקה, פועלת באופן שיטתי על מנת להתנער מאחריותה כלפי העובדים ולהעביר אותם למעמד של עובדי קבלן. בזמן שכל המשק צועד אל עבר העסקה ישירה, משרד התחבורה ממשיך לחפש דרכים על מנת להנציח תבניות העסקה נצלניות. ההסתדרות לא נגד רפורמות אבל הניסיון להעביר להעסקה קבלנית את כל בוחני הנהיגה, ללא הידברות עמם ותוך הפרטה מלאה של סמכויות הריבון, לא רק שלא תפתור את בעיות המערכת אלא תחריף אותן ותעמיד בסכנה אמיתית נושאים כמו בטיחות בדרכים".

יו"ר הוועד ארצי של משרד התחבורה, חנן אהרון, אמר כי עובדי המשרד מגבים את שביתת בוחני הנהיגה וכי השבוע צפויים להצטרף לצעדים עובדי יחידות נוספות במשרד כאות הזדהות.

ברנרד גרוסמן, יו"ר ועד בוחני הנהיגה, אמר כי "ראוי להזכיר, שבשנתיים האחרונות, בזמן שמספר בוחני הנהיגה הצטמצם בכוונת מכוון, הבוחנים היו אלה שספגו את פגמי המערכת על מנת שציבור לומדי הנהיגה לא ייפגע - החל מביצוע זוג טסטים נוסף מדי יום ועד לעבודה בימי שישי, על מנת לאפשר את נגישות השירות גם לחיילים ולאוכלוסיות נוספות.

"אנו מצרים על כך שאטימות המשרד כלפי הבוחנים גורמת לנזק גם למורי הנהיגה, וגם לציבור התלמידים".