נתניה: 12 אלף דירות חדשות בהסכם גג

עיריית נתניה הודיעה היום (ג') כי תחתום ביום חמישי הקרוב על הסכם גג לשיווק קרקעות לבנייה של 12 אלף יחידות דיור חדשות למגורים בעיר. ההסכם ייחתם מול משרד האוצר ומשרד הבינוי והשיכון וכן מול רשות מקרקעי ישראל. בחברה הכלכלית לפיתוח רעננה מציינים כי ההסכם מוערך בהיקף של 800 מיליון שקל.

כתבות נוספות על נתניה בערוץ הנדל"ן :

לעשירים בלבד: 4 מיליון ל-3 חדרים בנתניה

גדולה אך קהילתית: קריית השרון בנתניה

מלחמת שכונות: קריית השרון או רמת פולג

מודל הסכמי הגג נועד להביא לשיווק מסיבי של יחידות דיור בהיקפים גדולים. במסגרת הסכמי הגג שנחתמו עד כה עם ערים נוספות, ישווקו ב-5 השנים הקרובות 86 אלף יחידות דיור. כך, בשנה החולפת נחתם באשקלון הסכם הגג הגדול ביותר עד כה להקמת 30 אלף דירות חדשות; בבאר שבע נחתם הסכם גג להקמת 20 אלף דירות; בראשון לציון נחתם הסכם להקמת 21 אלף דירות; ברמלה להקמת 7,500 דירות; ובקריית ביליאליק 7,250 דירות.

במסגרת ההסכם, תיתן המדינה לעיריית נתניה תקציבים לפיתוח והקמת תשתיות, מוסדות ציבור וחינוך. במקביל, העירייה תתחייב להסיר חסמי תכנון ולזרז את מתן היתרי הבנייה לקבלנים הבונים במסגרת התוכנית במספר שכונות ברחבי העיר. בין השאר מדובר בתוכניות "חזית הים הדרומית - נת/620" (לשעבר אתר האשפה העירוני); תוכנית "אגם 3"; תוכנית "עין התכלת"; מתחם "הבננה"; אזור דרום קריית השרון; מתחם "רצועת האמצע"; מתחם חבצלת; מרכז הקונגרסים; אזור איצטדיון נתניה; תוכנית "נת 545 א'"; וכן תוכנית "נת 542".

שכונת קריית השרון בנתניה. מתרחבת(צילום: עידו ארז)

טקס חתימת ההסכם ייערך במתחם "נת 542" - תוכנית ענק שאושרה לאחרונה, כפי שנודע ל-ynet, על אחת מעתודות הקרקע הגדולות בעיר בשטח של 885 דונם. מתחם זה צפוי להפוך לרובע עירוני חדש, אשר יקשר בין ציריה הראשיים של נתניה. הרובע גובל ממזרח ברחוב בן צבי; ממערב ברחוב בן גוריון לצד מתחם המלונאות, הפלנטריום ומשרדי הממשלה העתידיים; מצפון ברחוב היהלומן אברהמס; ומדרום ברחוב לוי אשכול ואנדרטת חטיבת אלכסנדרוני.

השכונה, שמכרז עבורה פורסם על ידי עיריית נתניה, באמצעות החברה הכלכלית העירונית, רק לאחרונה, תכלול 3,000 דירות, מרכז עסקים ראשי (מע"ר), שטחי מסחר ומבני ציבור. מדובר במכרז ראשון בהיקף 33 מיליון שקל לפיתוח תשתיות השכונה שבמערב העיר.

העבודות בשלב הראשון יימשכו כ-20 חודשים ויכללו בעיקר פיתוח תשתיות של 3 כבישים ראשיים ומערכות תת-קרקעיות. השטח נמצא בבעלות העירייה, קק"ל (הקרן הקיימת לישראל), המדינה ובעלים פרטיים.

התוכנית אושרה על ידי ועדות התכנון עוד ב-2003, אולם רק כעת היא יוצאת לפועל בשל ריבוי בעלים פרטיים על הקרקע (כ-1,000). בעירייה מציינים כי המהלך התאפשר הודות לאישור של משרד האוצר ורשות מקרקעי ישראל להעניק קדם מימון בהיקף 50 מיליון שקל, זאת בהמשך לבקשת ראש עיריית נתניה, מרים פיירברג-איכר.