מכונית הקופה היקרה בעולם מתקרבת לייצור
חטיבת היוקרה של מרצדס, מאייבך, חושפת הצצה לאב-טיפוס של מכונית קופה חדשה. אם תגיע לפס הייצור, היא עשויה להיות מכונית הקופה היקרה בעולם
מרצדס חושפת קדימון למי שעשויה מכונית הקופה היקרה ביותר בייצור סדרתי. לאחר הפסקת ייצור מאייבך S
ב-2013 עקב נתון מכירות מאכזב (כחמישית מרולס-רויס המתחרה), החזירה אשתקד מרצדס את השם ההיסטורי לארסנל הדגמים שהיא מייצרת. אלא שהפעם לא כמותג נפרד, אלא תת-דגם מפואר לגרסת בסיס גלגלים ארוך של ה-S קלאס
(תוספת של 20 ס"מ לגרסת Long ארוכה ממילא) או בגרסת פולמן.
הקופה החדשה שהציגה מרצדס תישא גם היא את שם המותג היוקרתי.
בניגוד לגרסאות S-מאייבך, רכב התצוגה החדש נראה כדגם נפרד לחלוטין, כך עולה מתמונות-צללית שפורסמו לפני הצגתו הרשמית בתערוכת פיבל ביץ' בקליפורניה, בה מוצגת מיטב האקזוטיקה מהעבר ההווה והעתיד של תעשיית הרכב. עיצוב הייחודי מתאפיין בחזית עם סבכת פסים בולטת וכמובן הסמל המוכר בקצה החרטום, יש גם יחידות תאורה צרות, מכסה מנוע עצום וגג אליפטי עם שמשה המשתפלת לאחור.
מאייבך כבר חשפה בעבר קונספט למכונית קופה. האקסלרו
(Exelero) שהוצגה לפני כעשור מכונית-על עם מנוע V12 טווין-טורבו בנפח 6.0 ליטר ו-700 כ"ס, שאמורים היו לאפשר לה מהירות מירבית של 350 קמ"ש. האקסלרו לא הגיעה לבסוף לפס הייצור ויתכן שגם רכב התצוגה הנוכחי יישאר בגרסת אב-טיפוס. מאידך, ולנוכח השימוש שעושה היצרנית במותג מאייבך לאחרונה, יש סיכוי לא רע שיהפוך לדגם קופה יוקרתי על בסיס S קופה,
כתשובה לרולס רוייס ריית'.
לפנייה לכתב/ת 
מרצדס מאייבך קופה
