מבחני בטיחות - "הגרסאות הישראליות" מאכזבות
מבחני הריסוק האחרונים של ארגון הבטיחות יורו NCAP חשפו שוב את חשיבותן הגדולה של מערכות בטיחות מתקדמות. השוק הישראלי יוצא נפסד
כך למשל זכה הטנדר טויוטה היילקס בשלושה
כוכבי בטיחות בלבד בגרסת הבסיס, בעוד שהגרסה הבכירה המשווקת גם עם מערכת הבטיחות TSS (ר"ת של Toyota Safety Sense) הכוללת בלימה אוטונומית במצבי חירום, התרעה על סטייה מנתיב, זיהוי תמרורים ותאורה אדפטיבית (מעבר אוטומטי בין אורות דרך גבוהים לנמוכים). עם מערכות בטיחות אלה עלה הציון בהגנה על נוסעים מבוגרים מ-85% ל-93% בגרסה הבכירה, הגנה על הולכי רגל שופרה מ-73% ל-83%, בעוד הציון בהגנה על ילדים נותר זהה ועומד על 82% בשתי הגרסאות.
ללקוח הישראלי אלה חדשות רעות, שכן מערכת הבטיחות המתקדמת של טויוטה אינה מוצעת בהיילקס שנמכר בישראל. לדברי היבואנית, היא אינה מאושרת לשיווק מקומי בהיילקס על-ידי טויוטה, למרות הציון הגבוה משמעותית. ברגע שהיא תאושר לשיווק מקומי היא תיובא בהיילקס ובדגמים נוספים כחלק מהציוד התקני, הבטיחה היבואנית. יש לציין בהקשר זה כי הקורולה שעברה עדכון לאחרונה, כן מצוידת במערכת זהה, כסטנדרט.
כמו בהיילקס, גם כאן הגרסה עם מערכות הבטיחות המתקדמות מוכיחה עצמה. ציון ההגנה על מבוגרים עלה ל-93% מ-91%, ציון ההגנה על הולכי רגל עלה מ-57% ל-70%, בעוד שבהגנה על ילדים קיבלו שתי הגרסאות ציון זהה של 80%.
לפנייה לכתב/ת 
