הערכה: עבודות הרכבת יסתיימו כבר ביום א'
שלוש מתחנות הרכבת בת"א עדיין מושבתות, ובשעות השיא נתיבי איילון היו עמוסים מאוד בשני הכיוונים. הערכה: פרויקט החלפת מסילות הרכבת עשוי להסתיים 48 שעות מוקדם מהצפוי
יום רביעי להשבתת תחנות הרכבת בתל אביב: תחנות האוניברסיטה, סבידור והשלום עדיין מושבתות כחלק מעבודות התשתית, ועומסים כבדים הורגשו משעות הצהריים בכבישים - באחד הימים העמוסים ביותר גם כך השבוע
אתם תקועים בפקק? שלחו לנו מידע ותמונות במייל האדום
לפי הערכות מקצועיות בקרב מבצעי פרויקט החלפת מסילות רכבת ישראל, סיום העבודות יוקדם ב-48 שעות מ-05:00 של יום שלישי הקרוב, לאותה שעה כבר ביום ראשון. לדברי המעורבים בעבודות התשתית, קצב הביצוע היה מהיר מהמתוכנן וכבר אחרי סוף השבוע הקרוב ניתן יהיה להפעיל את התחנות המושבתות במרכז. ברכבת ישראל סירבו לאשר, ואמרו בתגובה כי "העבודות מתבצעות לפי התוכנית וכי הקדמת פתיחת הצירים המושבתים תהיה מבורכת".
עוד לפני שעות העומס נרשמו פקקים בנתיבי איילון ובכביש החוף. מעט לפני 16:00 היה פקק ארוך במיוחד בנתיבי איילון לכיוון צפון - מחולון ועד ההלכה, והמכוניות מזדחלות בדרך מחלפי הולץ, השלום וארלוזורוב. עומס נרשם גם בין מחלפי קק"ל וגלילות. בכיוון ההפוך, דרומה, נרשם עומס כבד מרוקח ועד השלום. בנוסף, בכביש 6 עמוס ממחלף קסם עד ניצני עוז בגלל תאונה.
במוקד התנועה של המשטרה דיווחו כי נכון לשעה 17:30 נרשמו עומסי תנועה בכביש 85 לכיוון מזרח, בכביש 22 לכיוון צפון, בכביש 75 לכיוון דרום, בכביש 65 לכיוון מזרח, בכביש 6 בין נחשונים לניצני עוז, בכביש 2 מגלילות עד חוף השרון ומנתניה עד בית ינאי, בכביש 4 מאם המושבות לרעננה וממורשה למסובים, בכביש 5 מגלילות לירקון, בכביש איילון מרוקח עד לה גווארדייה ובכיוון ההפוך מחולון לשבעת הכוכבים, בכביש 4 ממחלף אשדוד עד עד הלום.
נועם, שהחזיק את בנו הפעוט על הידיים, נאלץ להמתין כחצי שעה בתחנת ארלוזורוב בתל אביב עד שמצא אוטובוס לנהריה. "ניסיתי להעמיס את המזוודה והעגלה לאוטובוס מלא, אבל לא נשאר מקום ולכן הייתי צריך אוטובוס אחר. זה מבאס, אני מקווה שהנהג הבא ימתין לי ויזכור שאני צריך לעלות".
יעקב חומסקי, סמנכ"ל ההתפעול של חברת מטרופולין, אמר: "בהמשך להודעות שקיבלנו על צפי גדול של נוסעים שיגיעו אלינו נערכנו עם עשרות אוטובוסים ברחבי גוש דן וכפי שניתן לראות יש כאן שיירה של אוטובוסים שעומדת ומכאן יוצאים כולם לדרכים. אין צפיפות. עד כה, העיד חומסקי, מאז יום שני הוציאה מטרופולין כ-200 נסיעות עם 50 נוסעים בכל אוטובוס.
במקביל לפקקים בגוש דן, בתחנות חיפה "נהנים" פקחי הרכבת מתנועה דלילה בצורה קיצונית, בעיקר לנוכח כמויות החיילים הגדולות שאמורות למלא את הרציפים. "במהלך השבוע הייתה ירידה של 70-80 אחוז במספר הנוסעים, והיום בערך 50 אחוז", אמרו בתחנת חוף הכרמל.
היערכות של חברת אגד, בתחנה המרכזית הסמוכה בחיפה, גרמה לכך שגם התחנות במקום לא היו עמוסות. "יש,בערך 20 אחוז גידול במספר הנוסעים אבל יש פה סדרנים מחמש בבוקר ועד 23:30 ואנחנו מזרימים את האוטובוסים בלי הפסקה". ואכן, בקריאות "תל אביב, תל אביב", הסדרנים אוספים בלי הרף את הנוסעים דרומה, חלקם "פליטי הרכבת", ומריצים אותם אל האוטובוסים שעוזבים את התחנה בהפרשים של 10 דקות לכל היותר.
כדי להתגבר על העומסים בעקבות עבודות התשתית של רכבת ישראל, תוגברו קווי אוטובוסים, מוניות השירות מגבירות את תדירותן, ומשרד הביטחון מפעיל מאות אוטובוסים לבסיסי צה"ל ברחבי הארץ, כולל לעיר הבה"דים. תחנות הרכבת שנסגרו הן תל אביב-האוניברסיטה, תל אביב סבידור-מרכז ותל אביב-השלום, ובמשרד התחבורה נערכים להסעת עשרות אלפי אנשים מדי יום באוטובוסים, מהצפון ועד הדרום. על פי התכנון, התחנות הללו ייפתחו מחדש רק בבוקר יום שלישי, 27 בספטמבר.
התחנות נסגרו בשל עבודות תשתית נרחבות של רכבת ישראל, וכחלק מהיערכותה להפעלת הקו המהיר בין תל אביב לירושלים בעוד כשנתיים. עם תחילת העבודות צומצמה תנועת רכבות הנוסעים וחלו שינויים במסלולים שלהן. תנועת הרכבות מדרום מופעלת עד תחנת תל אביב ההגנה בלבד, ותנועת הרכבות הפרבריות מבנימינה מופעלת רק עד הרצליה. תנועת רכבות הלילה בקו נהריה-נתב"ג מופעלת עד הרצליה בלבד, ומשם מפעיל משרד התחבורה מערך אוטובוסים לנתב"ג.
היום ומחר יופעלו הסעות מעיר הבה"דים בנגב ל-19 מוקדים ברחבי הארץ, בהם לתחנות תל אביב, הרצליה, נתניה וירושלים. בבוקר יום ראשון 25 בספטמבר יופעלו 193 אוטובוסים שיצאו מ-12 תחנות רכבת ברחבי הארץ אל בסיסי צה"ל מדרום ועד צפון.
לפנייה לכתב/ת 
