תוצאות החקירה: טויוטה תזמין 5,000 קורולות למוסך

סכנת כרית האוויר הלא בטיחותית. בעקבות בדיקה שערך צוות משותף למשרד התחבורה, חברת יוניון מוטורס והמשטרה, תזמין יבואנית טויוטה לישראל כ-5,000 מכוניות מדגם קורולה שיוצרו בין השנים 2002 ו-2003 למוסך, לצורך החלפת כרית האוויר מול הנהג. צוות הבדיקה שהוקם בחודש יולי נדרש לקבוע האם כרית האוויר שנפתחה במספר תאונות, פגעה בנהגים באופן לא מתוכנן. הצוות מצא כי באחת מסדרות הייצור של הכריות, בחלק מכלי הרכב, הייתה בעיה.

לדברי משרד התחבורה, החלטת טויוטה על הזמנת אלפי בעלי מכוניות קורולה ישנות בישראל וכ-10,000 באירופה, התקבלה במטרה "לצמצם סיכונים ולהאיץ את תהליך איסוף כריות האוויר משני משלוחים שיצאו מחברת TRW (יצרנית הכריות הלא תקינות, ה.פ) למפעלי טויוטה באנגליה ובטורקיה, שתוצאות בדיקותיהן היו חריגות.

לפי מנהל אגף הרכב במשרד התחבורה, משה ויצמן, "בדיקה מקצועית של משרד התחבורה, חברת יוניון מוטורס בהובלת מנכ"ל החברה רן דנאי ומשטרת ישראל, שבחנו לעומק אירועי פיצוץ כרית אוויר בארבע מכוניות טויוטה קורולה מדגם 2003, הביאה להכרזת היצרן על ריקול ברחבי אירופה וישראל". ויצמן גם שיבח את משפחת וייסברג, שבנה נהרג בשל פיצוץ קטלני של כרית אוויר. "התעקשותה של המשפחה הובילה לחקירה יסודית שבעקבותיה הצלחנו למצוא את סיבת הכשל בכרית האוויר מתוצרת חברת TRW", אמר.

מיבואנית טויוטה נמסר בתגובה כי "בהמשך להקמת צוות הבדיקה המקצועי בנושא כריות אוויר בצד הנהג ברכבי קורולה 2003, גובשה בטויוטה - בשיתוף משרד התחבורה - תוכנית לאיסוף ובדיקה של כ-5,000 כריות אוויר ברכבי קורולה מדגם זה. כ-570 כלי רכב מתוכם נכללים במסגרת הקריאה עליה הכריז היצרן (מתוכם 439 כלי רכב פעילים שטרם טופלו) והשאר יזומנו בזמן הקרוב להחלפת יחידת ניפוח כרית האוויר באמצעות משרד התחבורה.