המאבק באל על: בוטלו טיסות למזרח אסיה
העימות בין הנהלת חברת התעופה לוועד הטייסים נמשך: טיסות להונג קונג ובחזרה לישראל בוטלו, טיסה לבייג'ינג מעוכבת. "הטייסים פוגעים בפעילות", אמרו בהנהלה. בוועד הטייסים הגיבו: "מקפיצים אותנו בהתראה של שעות"
המאבק בין טייסי אל על להנהלה ממשיך להוביל לביטול טיסות: חברת התעופה הודיעה הערב (יום ד') כי בשל עיצומי הטייסים בוטלו טיסות 075 מישראל להונג קונג וטיסה 076 בכיוון ההפוך לתל אביב. מהחברה נמסר כי הטיסות בוטלו "בשל עיצומי הטייסים והתעקשותם לטוס רק בכיוון אחד. החברה תשיב לנוסעים את כספם".
עוד נמסר מהחברה כי "עיצומי הטייסים פוגעים זה חודשים ארוכים בפעילות החברה. העיצומים מתבטאים בחוסר ההיענות של הטייסים לאייש טיסות ולטוס כטייסים פעילים הלוך וחזור ודרישה לטיסה רק בכיוון אחד. צר לנו על הפגיעה בנוסעים, אך אין בידינו כל ברירה אלא להחזיר את הסדר על כנו ואת החברה לפעילות סדירה".
מנגד, בוועד הטייסים אמרו כי "דיבורים לחוד ומעשים לחוד. הנהלת אל על ו'חבורת קלאבמרקט' מוציאים זה שבוע תוכנית פעולה שכל כוונתה היא השמדת החברה, המוניטין ונאמנות הלקוחות - כפי שקרה ב'קלאבמרקט'. שלא יטעו את הציבור: יש טייסים זמינים, אך מנכ"ל החברה מעדיף להקפיץ אותם בזמנם הפנוי לטיסות לא מתוכננות בהתראה של שעות תוך דרישה לשהות של כל הימים".
עוד אמרו בוועד כי "היום הדרישה הייתה שטייס יבטל כוננות מתוכננת בחיל האוויר ביום שבת ויבצע טיסה עד יום ראשון. למרות שאותו טייס הסכים לבצע את הטיסה הלוך להונג קונג ולחזור מיד לביצוע המילואים, הטיסה בוטלה. זו הקומבינה ולא אחרת. לא הייתה סיבה אמיתית לביטול הטיסה להונג קונג".
הטייסים מצדם דורשים לטוס רק בכיוון אחד ולחזור בחזרה לארץ באותו המטוס במחלקת עסקים. כנוסעים מקבלים הטייסים שכר. בכל טיסה ישנם שני טייסים, כך שמדובר בארבעה טייסים לפחות בכל טיסה (שניים עובדים ושניים נוסעים). לטענת ההנהלה, זאת הדרך שבה הטייסים מנפחים בין היתר את משכורותיהם.
בנוסף, מכיוון שבכל טיסה יוצאים לפחות ארבעה טייסים, גורמת לכך שהחברה מתמודדת עם זמינות טייסים פנויים. כשהטייסים נוחתים בארץ, הם מחויבים גם בשעות מנוחה בהתאם לתקנות הטייס. אחד הפתרונות שהציע מנכ"ל אל על דוד מימון על מנת להתגבר על מחסור בטייסים זמינים היה להביא מטוסים חכורים מחברות זרות.
עובדי אל על ובכללם גם כאלה שאינם טייסים עורכים הצבעות חשאיות על מנת לבחון סכסוך עבודה. אם לנציגי העובדים יהיה רוב למהלך, הם יפנו להסתדרות על מנת שתייצג אותם בבית הדין לעבודה לצורך הכרזה על סכסוך עבודה. במקרה כזה יוכלו העובדים לנקוט עיצומים ארגוניים, כולל שביתות ושיבושים, בתוך 14 יום.
"מאות נוסעים צפויים להיתקע"
נכון לעכשיו מעוכבת גם טיסת אל על לבייג'ינג שהייתה אמורה להמריא הערב ולפי שעה צפויה להמריא מחר לפנות בוקר. בוועד הטייסים ציינו כי "אנו מתריעים מבעוד מועד שהנהלת אל על מאיימת לבטל את הטיסה לבייג'ינג שתוכננה להערב, בשעה שישנם צוות ושלושה טייסים זמינים שיכולים להטיס אותה. אם הטיסה תבוטל, גם הטיסה חזור מבייג'ינג לישראל תבוטל, והמשמעות לכך היא שמאות נוסעים צפויים להיתקע בבייג'ינג בסוף השבוע הקרוב. אנו קוראים להנהלה ולדירקטוריון להתעשת ולהפסיק לפגוע בלקוחות החברה".
בחברה הדגישו בנוגע לטיסה המתוכננת לבייג'ינג כי "בניגוד להודעה השקרית, טיסה 095 לבייג'ינג לא מבוטלת אלא נדחתה למחר בבוקר. אנו שבים ומודיעים כי נציגות טייסי החברה ממשיכים לפגוע בחברה, מתנצלים בפני הנוסעים על הפגיעה ונחושים להחזיר את הפעילות בחברה לסדרה".
במקביל, הנהלת אל על פרסמה הערב את "רשימת הפניות והתשובות" שהתקבלו מהטייסים שאליהם נעשתה פנייה כדי לעבוד. כמה מהם סירבו, אחרים "לא ענו כמה פעמים" והיה גם מי שלטענת החברה "לא הצליח לבטל התחייבות מוצדקת". בנוסף, טייסים אחרים לא ענו לפניות.
לפנייה לכתב/ת 
