תעריף הנסיעה במוניות צפוי לעלות בכ-4%

תעריף הנסיעה במוניות צפוי להתייקר בשבועות הקרובים בשיעור של כ-4%. במידה וההתייקרות תאושר אזי תעריף הנסיעה לתחילת נסיעה יעלה מ-11 לכ-11.4 שקל (התייקרות של כארבעים אגורות) ואילו פעימת נסיעה תעלה מ-30 אגורות כיום לכ-31 אגורות בעתיד.

העלייה בתעריפי הנסיעה במוניות מגיעה לאחר שבספטמבר האחרון הכריזו שר האוצר כחלון ושר התחבורה כץ על הוזלה של כ-11% בתעריפי הנסיעה, פועל יוצא של צניחת מחירי האנרגיה שנרשמה במהלך 2016.

בענף המוניות מנסים לגזור הון פוליטי מההתייקרות כאשר חלק מראשי הענף, חלקם מטעם עצמם, מסבירים שמדובר בהצלחה שלהם שנולדה לאחר לחץ על השרים. הקרבה של בעלי המוניות לשרי הממשלה אינה חדשה ולמעשה במסגרת הניסיונות לחדש את רישיונות מוניות השירות נרשם ניסיון להטיב עם חלק מהם על ידי מתן הטבה בשווי של כ-250 אלף שקל.

עם זאת, באוצר טוענים שהמקרה הפעם יותר פשוט ממה שהוא נראה ומקור ההתייקרות נגזר גם מעליית מחירי האנרגיה בעולם. כזכור, רק אתמול (א) נרשמה עלייה של 20 אג' במחיר ליטר בנזין (מ-5.96 ל-6.16 שקלים לליטר) וזאת כפועל יוצר של הכפלת מחיר חבית הנפט בשנה שעברה, מכ-28 דולר לחבית בפברואר 2016 לכ-57 דולר לחבית רק אתמול.

לפיכך, בסביבת האוצר אומרים שאם מחיר חבית הנפט התייקר, ובנזין וסולר הם תוצרי זיקוק שלו, תרשם עלייה גם במחיר הסולר, ומכאן להתייקרות בתעריפי הנסיעה במונית. עוד מזכירים שלא רק מחיר הדלקים עלו - גם מחירי החשמל עלו אתמול בשיעור של 3.7%, וזאת בשל זינוק של כ-45% במחיר הפחם בסוף 2016.

אחד הנהגים אמר ל-ynet: "הורידו לנו את המחיר כאילו אנחנו עובדים זרים זה לא מה שנראה. נהג מונית עובד מאוד קשה. הורידו את התעריפים ב-11% ועכשיו מעלים ב-4% בחזרה והם יצטרכו להעלות את זה שוב. כבר מדברים על העלאה נוספת. המונה הקודם היה גבוה לציבור, אבל אנחנו לא מרוויחים. שישתתפו איתנו בעלויות של הביטוחים. קשה מאוד".

לאחרונה חברת Gett (לשעבר גט טקסי) החליטה לאפשר לנהגיה לגבות דמי הזמנה בגובה 4.60 שקלים גם בשעות השיא באמצע השבוע: בימים ראשון עד חמישי בשעות 10:00-7:00 ובשעות 19:00-15:00, ומיום חמישי בשעה 19:00 עד יום ראשון. הגבייה תיכנס לתוקף ב-8 בינואר. ב-2013 החברה ויתרה על הגבייה הזאת על הזמנה מרחוק או הזמנה טלפונית. מאוחר יותר החזירה את הגבייה לסופי שבוע. הנהגים מזינים את העמלה הזאת בעצמם – באופן ידני.

"הנהגים לחצו על גט והצליחו כי לא ענינו להזמנות", מספר הנהג. "מה שקצת רחוק – לא עונים. חלק מהנהגים עונים רק לנסיעות יקרות. עשינו מרד, כי אנחנו ממוטטים. נהגים עובדים יום ולילה לא רואים את הבית, לא יורדים מהמונית להפסקה, רק כדי להגיע לסכום סביר בסוף החודש".