בגבעתיים ובנגב: קשישה ובת שנתיים נדרסו למוות

זירת התאונה בגבעתיים(צילום: תיעוד מבצעי מד"א)

התאונה בגבעתיים אירעה בצומת הרחובות רמב"ם ורמז. פראמדיק מד"א שי סימור שטיפל בפצועה סיפר: "היינו בסמוך למקום כשקיבלנו את הדיווח על הולכת רגל שנפגעה קשה בתאונת דרכים. בתוך דקות הגענו למקום וראינו את הפצועה, אישה כבת 80, שוכבת על הכביש סמוך לשפת המדרכה כשהיא מחוסרת הכרה, ללא דופק וללא נשימה. ביצענו בה פעולות החייאה מתקדמות ופינינו אותה תוך כדי המשך טיפול רפואי לבית החולים כשמצבה אנוש". באיכילוב, כאמור, נקבע מותה.

זירת התאונה בחורה(צילום: דוברות המשטרה)

מנתוני עמותת "אור ירוק" עולה כי בשנת 2016 נהרגו יותר מ-100 הולכי רגל בתאונות דרכים, ובהם יותר מ-40 מבוגרים מעל גיל 65. לפי "אור ירוק",

מדינת ישראל נמצאת במקום הראשון בשיעור הולכי הרגל ההרוגים מתאונות דרכים מקרב המדינות המתקדמות.

ב-2014, מתוך כלל ההרוגים בישראל 42% היו הולכי רגל, ובכך הקדימה ישראל את ליטא (41%), צ'ילה (38%) ויפן (36%) - המדינות עם אחוז הולכי הרגל הגבוה ביותר. את רשימת 25 המדינות ברשימה סוגרות דנמרק (12%), סלובניה ואוסטרליה (13%). ממוצע הולכי הרגל ההרוגים מתאונות דרכים במדינות המתקדמות עומד על 20%, ואילו בישראל שיעור הולכי הרגל ההרוגים מכלל ההרוגים עומד על יותר מפי שניים.

שמואל אבואב מנכ״ל עמותת "אור ירוק": "מסוכן להיות הולך רגל במדינת ישראל, בעיקר לקשישים וילדים. הנתונים העגומים מחייבים את משרד התחבורה והרשויות המקומיות להתקין פסי האטה לפני מעברי החציה המסוכנים כדי לרסן את מהירות נסיעת כלי הרכב ולהקטין את הסיכון לפגיעה בהולך הרגל".