רנו מגאן RS חדשה - אצלנו בתחילת 2018
יצרנית הרכב הצרפתית חושפת מעט מאד מידע ויזואלי וטכני על דור חדש לקומפקטית הלוהטת. בכל זאת, קבלו אותו על קצה המזלג
רנו חושפת קדימון למגאן RS החדשה, דור שלישי לקומפקטית הספורטיבית שתוצג רשמית בתערוכת הרכב הבינלאומית שתיערך בחודש ספטמבר בפרנקפורט, גרמניה. לישראל צפויה המגאן המהירה להגיע בתחילת 2018.
רנו ספורט
בדומה לגרסת הביצועים (RS) של הקליאו הקטנה ממנה, גם המגאן מבוססת על גרסת החמש דלתות של הדגם הרגיל, בניגוד לדגם היוצא ששווק רק במרכב שלוש דלתות פחות שימושי. רנו לא חושפת את המכונית עדיין, אך מוודאת שברור לכולם כי בקצה הפגוש הקדמי יוצבו שלושה פנסי לד. שוב, בדומה לקליאו שעברה לאחרונה מתיחת פנים.
ה-RS צפויה להציע כבעבר מנוע 2.0 ליטר עם הספק שיעמוד על כ-300 כ"ס, כ-25 כ"ס יותר מהגרסה הקיצונית ביותר של המגאן היוצאת. הוא ישודך לתיבת שישה הילוכים ידנית או EDC כפולת-מצמד עם אותו מספר הילוכים, בשני המקרים עם הנעה קדמית.
יש להניח כי רנו תשמור על מתלה קדמי מתוחכם (אותו היא מכנה "independent steering axis front suspension") הממזער את לוחמת ההגה תחת תאוצה, יחד עם דיפרנציאל מוגבל החלקה מכאני. בנוסף צפויה ה-RS להציע היגוי אחורי אקטיבי, בדומה למגאן GT. במהירות נמוכה מפנה המערכת את הגלגלים האחוריים בזווית הפוכה לגלגלים הקדמיים, ובכך מאפשרת להקטין את רדיוס הפניה. במהירות גבוהה יותר פונים הגלגלים האחוריים במקביל לגלגלים הקדמיים ומשפרים בכך את היציבות הכיוונית.
לפנייה לכתב/ת 
רנו מגאן RS
