אופל אינסיגניה תופסת (מעט) גובה
המשפחתית גדולה של אופל תשווק מעתה גם בגרסת סטיישן עם איפור קרבי ומרכב מוגבה במעט. ייבוא לארץ "נשקל בחיוב"
אופל חושפת את האינסגניה קאנטרי טורר, גרסת פנאי המבוססת על המשפחתית הגדולה. יבואנית המותג לישראל, חברת שלמה, שוקלת את ייבוא הקאנטרי טורר בחיוב. האינסיגניה הרגילה
תנחת בישראל בחודש יוני הקרוב.
הקאנטרי טורר היא למעשה גרסת סטיישן של האינסגניה החדשה, שמציעה ממדים גדולים מקודמתה (תוספת 9.2 ס"מ לבסיס הגלגלים) לצד דיאטה של כ-200 ק"ג. בדומה למתחרות כמו סובארו (אאוטבק), פלוקסוואגן פאסאט (אולטראק) ואודי A4 (אולרואד), גם הקאנטרי-טורר מקבלת איפור קרבי בדמות פסי הגנה מפלסטיק שחור סביב למרכב, בתי גלגלים מודגשים עם חישוקים שונים ומסילות גגון היכולות לשאת עד 100 ק"ג. חשוב מכך, המרכב זוכה להגבהה של 2 ס"מ לטובת מרווח גחון משופר.
אופל לא פרסמה נתונים על יחידות ההנעה, אך זו תהיה ככל הנראה 2.0 ליטר טורבו-בנזין עם 260 כ"ס בשידוך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית, וטורבו-דיזל חדש באותו נפח עם 220 כ"ס. שני המנועים משודכים להנעה כפולה-קבועה עם הכוונת מומנט המיועדת לספק אחיזה גם בתנאי דרך חלקים. מערך המיתלים עם בולמי זעזועים אדפטיביים עבר כיול שונה על-מנת להתמודד (גם) עם שבילים משובשים.
לפנייה לכתב/ת 
אופל אינסיגניה קאנטרי טורר
