ג'יפ מחדשת סוף-סוף את הרנגלר - אצלנו בסוף 2018
יצרנית רכבי השטח האמריקנית משחררת תמונות ראשונות של הרנגלר החדש - כחודש לפני ההשקה העולמית בתערוכת לוס אנג'לס. היבואנית סמל"ת: צפוי להגיע בסוף 2018
הרנגלר החדש (שם קוד JL) הוא דור רביעי בשושלת של אחד מרכבי השטח המפורסמים בעולם, מאז החליף את ה-CJ (כלומר Civilian Jeep) אי שם בסוף שנות השמונים. באופן טבעי - וכדי שלא לאבד את קהל לקוחותיה העצום והנאמן - שמרה היצרנית על המראה המזוהה והוסיפה עדכונים קלים בלבד.
בחזית יש יחידות תאורה בעיצוב שונה ותאורת יום (Led) על הכנפיים הקדמיות. הפגוש הקדמי שונה לחלוטין, וסבכת הפסים המפורסמת מעוגלת בחלקה העליון כדי לשפר את מקדם הגרר. הצללית חושפת כנפונים שונים ומוגדלים לבתי הגלגלים וחלונות צד גדולים יותר, במטרה לשפר את שדה הראייה.
למרות שג'יפ אינה חושפת את פנים הרכב, עיצוב הפנים צפוי לעבור שדרוג מקיף ומאוד מתבקש עם שיפור ניכר באיכות החומרים וחומרי הבידוד. ככל הנראה יהיו גם מושבים שונים, ותצטרף מערכת מידע-בידור של היצרנית (Uconnect) עם מסך מגע בגודל "7 או "8.4. בשונה מהדגם היוצא הפעם ניתן יהיה לקפל במהירות את השמשה הקדמית - עבור חובבי הרוח בשיער והפנים.
מה עוד? הרנגלר יוצע כבעבר עם מרכב קצר או ארוך בעל שלוש או חמש דלתות, עם גג קשיח שניתן להסרה או גג ברזנט נפתח. יש להניח שג'יפ תציע אותו גם במספר רב של רמות גימור. בתמונות ששחררה היצרנית מופיעות הגרסאות הבכירות – סהרה המפוארת ורוביקון המיועדת לשטח, עם צמיגי BF גודריץ' AT גדולים מהגרסאות הרגילות.
הרנגלר החדש ישמור על שלדה סולם קלאסית, סרנים חיים ותיבת העברה עם הילוך כוח. היצע המנועים יכלול את ה-V6 פנסטאר בנפח 3.6 ליטר מהדור הנוכחי, ולצידו ארבעה צילינדרים טורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטר ו-V6 טורבו-דיזל בנפח 3.0 ליטר.
לפנייה לכתב/ת 
