בתום הערכת מצב בין צה"ל, השב"כ והמוסד ההערכה הגוברת היא כי האירוע במטוס פליי דובאי הבוקר (רביעי) הוא פעולת טרור: נבדק חשד שאחד הטייסים רצה לרסק את המטוס והשני השתלט עליו בסיוע הנוסעים. שני הטייסים הם עומאני ואמירותי. טייס המשנה העומאני הוא זה שחשוד כמי שרצה לרסק את המטוס. לדברי גורם ישראלי "איש ביטחון סמוי סייע בהשתלטות וטייסים נוספים שהיו על הטיסה סייעו בהנחתה". על פי אותו גורם בדיקה העלתה שהטייס העומאני מעולם לא נחת בישראל. עוד נודע כי גורמים ישראלים מעורבים בחקירת האירוע בסעודיה.
תיעוד מסלול המטוס
(צילום: flightradar)
ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ הנחו את צה"ל לשלוח מטוסי חילוץ צבאיים כדי להחזיר את הנוסעים לישראל. עוד קודם לכן הציעה חברת אל על סיוע בהשבת הנוסעים.
צילום מסך מנתוני אפליקציית המעקב Flightradar24, המתעד את ההנמכה החריגה של טיסת פליי דובאי FZ1073 שעוררה בהלה בישראל בשל חשש לחטיפה, מראה כיצד המטוס ירד בתוך זמן קצר מגובה של כ-34 אלף רגל לכ-14 אלף רגל, כאשר בשלב מסוים הוצג קצב הנמכה רגעי של כ-30,976 רגל בדקה. במקביל נרשמו גם שינויים חדים במהירות הקרקעית.
מטוס חברת "פליי דובאי" המריא מדובאי שבאיחוד האמירויות ב-7:05, והיה אמור לנחות בנתב"ג בסביבות 9:30. אבל אחרי כשעה וחצי של טיסה, ועם כניסתו למרחב האווירי של ירדן, שידר המטוס קוד 7700 - קוד החירום והמצוקה הבינלאומי - ולאחר מכן קוד 7500, המעיד על חטיפת מטוס. במקביל, המטוס סב לאחור, חזר לשמי סעודיה והחל לטוס בגובה נמוך יותר ברחבי הממלכה. לאחר טיסה דרומה הוא פנה מערבה, בתוך סעודיה.
על הטיסה היו 174 נוסעים וביניהם 27 ילדים, והדיווח על חשש לחטיפה דרך את מערכת הביטחון ואת הצמרת המדינית בישראל. ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ כינסו התייעצות ביטחונית דחופה, כמו גם הרמטכ"ל אייל זמיר, ומטוסי קרב הוזנקו לאוויר.
אחרי דקות מתוחות וחששות כבדים בישראל, גורמי ביטחון שלחו מסרי הרגעה ועדכנו כי המטוס ינחת בנמל התעופה בטאבוק שבסעודיה. בחברת פליי דובאי אישרו באופן רשמי דיווחים על כך שאות המצוקה הופעל בשל אירוע אלימות על המטוס - קטטה שפרצה בין הטייסים עצמם. חברת התעופה פתחה בחקירת המקרה ועדכנה את הרשויות בישראל, והמנכ"ל עדכן כי מטוס יישלח מדובאי לסעודיה, יאסוף את הנוסעים וימשיך ארצה.
מרים, שהייתה על הטיסה מדובאי, סיפרה ל-i24NEWS: "שמענו צרחות במטוס. לאחר מכן פתחו את תא הטייס, ראינו כמויות של דם, ומישהו דקר את הטייס עם אולר. הרגשנו שאנחנו עומדים להתרסק, צרחתי 'שמע ישראל'. היו פה רופא ואחות שנתנו טיפול ראשוני לטייס. הישראלים ניטרלו את הדוקר ביחד עם הצוות שהיה, נחתנו נחיתת חירום. היו גם רגעים שחשבנו שאנחנו לא יוצאים מזה בחיים".
שינוי המסלול של המטוס
מדוברות חברת פליי דובאי נמסר אחרי המקרה: "אנו מאשרים כי טיסה FZ 1073 מנמל התעופה הבינלאומי בדובאי (DXB) לנמל התעופה הבינלאומי בן גוריון (TLV) ב-30 בספטמבר חוותה תקרית במהלך הטיסה. המטוס נחת בבטחה בטאבוק (TUU) וכל הנוסעים בטוחים ונמצאים במעקב. הבטיחות והרווחה של הנוסעים והצוות נשארות בראש סדר העדיפויות שלנו. הצוותים שלנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם הרשויות הרלוונטיות. עדכונים נוספים יפורסמו ככל שיהיו פרטים מאומתים נוספים".
דקה אחר דקה
המטוס המריא מדובאי בשעה 06:05 שעון ישראל. בשעה 08:21 מתחילות תנועות חריגות בגובה והמטוס מאבד יותר מ-14 אלף רגל בתוך פחות מ-30 שניות. בשעה 08:31 המטוס שידר לזמן קצר לזמן קצר קוד 7700, המעיד על מצב חירום כללי.
המערכות בישראל נדרכו, אך בשלב זה הגורמים הביטחוניים טרם נכנסו לתמונה. כמה דקות לאחר מכן, סביב 08:38, מפעיל הטייס קוד 7500, המשמש לדיווח על חטיפת מטוס. בשלב זה הוזנקו שני מטוסי קרב של חיל האוויר ובצה"ל נערכו שיחות על מנת לברר את פשר האירוע, כולל הערכות מצב של בכירי הצבא, ובהם הרמטכ"ל זמיר, ראש אמ"ץ, ראש אמ"ן ומפקד חיל האוויר.
בישראל מנסים להבין מה עומד מאחורי האירוע. מטוס פליי דובאי
(מתוך אתר החברה)
סביב השעה 9:20 כינסו ראש הממשלה ושר הביטחון התייעצות ביטחונית בשל החשש הממשי לחטיפת המטוס. ב-9:35 התקבל דיווח ולפיו המטוס בדרך לנחיתה בסעודיה עם ליווי של מטוסי הקרב. בשעה -09:45 נחת המטוס בשדה התעופה טבוק שבממלכה. לאחר מכן הגיעו דיווחים של נוסעים שהעידו על "כמויות של דם בתא הטייס", כנראה בשל אירוע דקירה. כעת, כאמור, ההערכה היא שנמנע אירוע טרור שבמסגרתו ניסה טייס המשנה לרסק את המטוס.
חברת ה-eSIM הישראלית VOYE Global פתחה גלישה בחינם לישראלים שנחתו בסעודיה, להפעלה ניתן להיכנס ללינק הבא ולהזין את קוד הקופון - ״RescueIL״.
