אני מגיב לכל הכתבות בנושא הביטוח, אז נכון שיש רוכבים שנוהגים בניגוד לחוק, על מדרכות, נגד התנועה וכו' ואותם צריך להעניש. אבל וזה אבל גדול להעניש מאות אל פי רוכבים בגלל אותם עבריינים זו טעות. יתרה מכך העלאת הביטוח תביא שרק אותם רוכבים יוכלו לרכב כי בואו נודה על האמת רוכבים אלה הם בעיקר שליחים שלא משלמים את הביטוח מכיסם אלה חברת השליחויות שמשמלמת והם ימשיכו לשלם כי אין פיתרון טוב יותר לשליחים מאשר קטנוע. אז יקור הביטוח לא ישנה את זה וכל המתלוננים רק יסבלו מזה שבאיזור מגוריהם תהיה פחות חניה, יותר זיהום והם יעמדו יותר זמן בפקקים לעבודה. תחשבו על זה. יש לי גם רעיונות איך להכניס את הכסף החסר לקופת הביטוח, תעלו את מחירי הביטוח לרכבים כבדים בסכום שולי של 20-30 שקלים תכפילו במספר המכוניות תכניסו הרבה יותר, דרך נוספת תגבו מס על כניסה לערים הגדולות כמו ת"א חיפה ירושילים וכו' בשעות הפקקים לכל רכב פרטי שמסיע פחות מארבע אנשים בכך תעודדו שימוש פחות במכוניות ירדו הפקקים וזיהום האוויר וגם תאונות הדרכים יפחתו, לפי הנוסחה פחות מכונית על הכביש = פחות זמן נסיעה לאלה שכבר נוסעים = פחות עצבים בנהיגה = פחות תאונות. יש עוד הרבה סיבות טובות לעידוד הרכיבה בארץ, ופתרונות טובים לבעית התחבורה בארץ רק צריך לחשוב מחוץ לארבע הגלגלים שיושבים בפקק.

תרשום את המספר של רוכב הקטנוע ותגיש נגדו תלונה אזרחית במשטרה בגין נסיעה כנגד חוקי התנועה!!!! ככה אתה תהה אזרח טוב וכך יורד לאלתר הרוכב המסוכן מכבישי (מדרכות) ישראל!!!

לא אכפת לי מצדי שעביר את החוק, אח"כ ניראה הלאה-רן

למר ארדן שלום רב!!! הנני מורה נהיגה מאיזור המרכז ולא מבין את המדינה הזאת. אם ההחלטה היא לחסל את הענף אז בסדר אבל אם לא, למה????? בשום מקום בעולם לא משלמים ביטוחים כמו בארץ אלא ההיפך הוא הנכון מעודדים "לרדת" לדו"ג מכל מיני סיבות כגון" פקקים וזיהום אויר. אני רואה את התלונות של נהגי הדו"ג ומבין אותם, ויודע שזה לא מוצדק להגיע לסכומים כאלה. אנו ציבור מורי הנהיגה משלמים אף יותר מכל רוכב אחר מהסיבה: "שאנו נמצאים בדרגת סיכון גבוהה". עשינו סטטיסטיקה וגילינו שאנו תובעים את הביטוח 1 ל 18 תביעות וגם הן תודה לאל מסתכמות בביקור במיון ושחרור הביתה, כך שהביטוח לא ניזוק כמו שהוא מציג את זה. אני אתן לך דוגמא: על קטנוע 100 סמ"ק ללימוד נהיגה (הכי זול) אנו משלמים ביטוח חובה בלבד למעלה מ 5300 ש"ח. זה נשמע לך הגיוני?? ואם אני מחזיק כלים יותר גדולים הסכום עולה ועולה. תעשה חשבון קצר כמה אנו צריכים לעבוד רק כדי להוציא את הסכום הזה, ואנו לא מדברים על שאר ההוצאות כגון: תיקונים וטסט שנתי. לכן ידוע לכולם שמי שרוצה עושה!! כמו שדחפת לחוקק חוק לגבי החליפות הזוהרות אם תרצה גם פה תוכל לעשות. ותאמין לי שציבור נהגי הדו"ג לא ישכח לך את זה. "המתחיל במצוה אומרים לו גמור" בהצלחה!!!!

חבל מאוד שיש אחד כזה במדינה המשוגעת שלנו.מי יתן וירבו כמוהו

מחר, יום ראשון, 7.1.07, 09:00, קבלת פנים לחברי וועדת השרים לענייני חקיקה בכנסת. להזכירכם, מחר בשעה 10:00 תתכנס ועדת השרים לענייני חקיקה, לדון בהצעת החוק שהונחה לפניה ע"י ח"כ גלעד ארדן (ליכוד) וח"כ סטס מיז'ניקוב (ישראל ביתנו). אנו נתכנס בשעה 09:00 מול קריית הממשלה בירושלים ונפגין נוכחות מאסיבית של רוכבים ואופנועים בצבעי המאבק. מטרתנו לתת רוח גבית לשרים חברי הועדה, בכדי שיתנו תמיכה ממשלתית בהצעת החוק שלנו. משמעות תמיכת ועדת השרים הינה קריטית להעברת החוק בקריאה טרומית בכנסת ביום רביעי.

ח"כ גלעד ארדן, אתה יכל להוסיף אותי לרשימת הבוחרים שלך

הגיע הזמן למישהו עם שכל במדינה הזאת, שחושב בצורה חכמה ורואה את הטפשות בהעלאת מחירי הביטוח!

מישהו שרואה יותר מחצי מטר קדימה. ואחרי המעצרים האחרונים ברשות המיסים, אני תוהה אם אין קשרים תמוהים בין החלטות האוצר וחברות הביטוח? הירשזון, מי שלח אותך, ציבור בוחריך או חברות הביטוח?

מי שהגיש 2 הצעות חוק פרטיות בעניין הוא רחוק מלהיות פופוליסט ועוד יותר רחוק מדמגוגיה. ממש אשמח להבין מתגובתך איך באמת משנים דברים במדינה אם לא בדרך זו? בו תספר לנו על הדרך שלך כל הכבוד לגלעד ארדן....

אני רוכב הרבה שנים וסוף כל סוף נתקל בחכ שפועל בצורה מקצועית והגיונית בנושא מניעת תאונות דרכים ולמען הרוכבים על הדו גלגלי כל הכבוד המשך כך ואנחנו ננסה לחזק אותך בקלפי

איזה לובי של יבואנים והון מתנגד למעבר מ 4 ל 2 גלגלים?

אין מה לעשות , נותנים כוח לאנשים חלשים בראש, ראיתם תימני שחשב פעם על מישהו חוץ מעצמו, לחכמולוג שלנו יש כוח שררה והראש לא עובד יותר אין היגיון בדברים,קוראים למדינתנו דמוקרטיה.........ממש בדיחה

להגיע מחר לכנסת ולהפגין. אנחנו לא נשתוק כשדורכים עלינו. ענטבי והירשזון המושחתים חייבים לתת את הדין.

גועל נפש של החלטה .במדינה שרוצה להיתימר ולהיות מתקדמת בנושא התחבורה ופוגעת פעם אחר פעם ברוכבי הדו גלגלי. המדינה לא מוכנה שבעלי הדו גלגלים יהנו מחיסכון בדלק .בחניה. לכן החליתה לימצוץ את אזרחיה הנהנים מהדו גלגלי.

נתחיל מהסוף. הבעיה לא בפקיד כזה או אחר האחראי על הביטוח או על כמות הנייר טואלט בשרותי הכנסת. הבעיה שהגענו למצב שח"כ כמו ארדן לא מבין מה צריך לעשות. או מבין שפשוט אין, גם לו כח"כ, מה לעשות. וזה מהסיבה הפשוטה שכמו שאמר אין מדניות ואין יד מכוונת. והאמת, בעית הקטנועים פה היא ממש לא עצם העניין. כל המדינה נראית ככה. אוסף מקרי של פעולות ע"י ממשלות מתחלפות ופקידים קבועים. אבל יש אור בקצה המנהרה. כמו שאומרת הבדיחה אצלינו כבר רואים את הסוף. ככה לא נשרוד עוד הרבה זמן. איזה מזל יש לי אזרחות אירופית!

ההנהגה של המדינה הזאת אינה מודרנית, היא ישנה, זקנה, וחסרת דימיון. היא איננה רואה מעבר לאופק, וזה מה שאנחנו צריכים כבר !!! מנהיג שרואה את ישראל עם העולם, ולא נגד העולם ! ארדן, אתה בהחלט בחור טוב, ואני מעריץ אותך על ההשקעה, אבל צריך לעשות כבר משהו קצת יותר קיצוני לדעתי !!! אין לזה עדיין מספיק מודעות בארץ !!!!

הכותב הוא חבר כנסת. הוא אמור להסתכל על בעיה, לפחות משני צדדים. על פי רוח הדברים שלו, אין בכלל צורך בביטוח. הוא בכלל לא מנסה להתמודד עם הנתונים שמביא המפקח על הביטוח, שעל פיהם כמות וגודל הנזקים הנגרמים ע"י אופנועים, גדולים פי כמה מאלו של הרכב האחר. כאשר המפקח אומר שבמצב הקיים, בעלי הרכב שאינו דו גלגלי מסבסדים את הדו גלגליים, צריך להתמודד עם הנתונים, ולא לדבר רק על הצדדים שרוכבי האופנוע (כמוני) נהנים לשמוע. ככה לא בונים חומה, כי היא בנויה על . . .אויר.

דיבורים כדי לכסות את התחת