תקופת עבודתי בתל-אביב (מעל שנה) היתה שיא אינטלקטואלי בחיי הבוגרים. ניסיתי לנצל את הזמן לקריאה, בתנאי שהיה לי מקום ישיבה/עמידה במעבר (בחלק גדול מהנסיעות הצטופפתי בעמידה - אין מה לדבר על קריאה בדוחק) עם זאת "ניצול הזמן" נכון במסגרת שהוגדרה מראש ולא בפרקי הזמן היצירתיים שמכתיבים לנו עובדי הרכבת מדי יום (אף פעם אין עמידה בזמנים, אפילו משך האיחור משתנה מיום ליום ומשבוע לשבוע). רכבת ישראל היא לא משרד החינוך והתרבות (ספורט כן-החל בעמידה ממושכת וכלה בהימורים כמה דקות תאחר הפעם). אני רוצה להגיע בזמן המדויק, אלא במקרים נדירים, בשל איתני הטבע ותו לא.

לא משנה אם מדובר בקו חיפה ת"א או ת"א ב"ש כל הרכבות מאחרות באופן קבוע וכרוני. הנהגים עוצרים איפה שבא להם ומורידים חברים במקומות שונים בדרך. והרכבת לבאר שבע עדיין רק מסלול אחד ככה שלא חסרות עצירות ארוכות בדרך המייגעת גם ככה.

הם אפילו לא מגיעות על דקות הם באים באיחור של 5 שניות או מקדימים 5 שניות וזהו!!

נראה כי ברכבת יש גורמים שמסלפים את העובדות ולא מדווחים על איחורים. בנוסף, כמו שציין הכותב, לא ברור מדוע זמני הרכבת הם "שאפתניים" בצורה שלא ניתן לעמוד בה. עדיף היה להקטין את התדירות ובתנאי שתהיה עמידה בזמנים. צריך לבדוק למה זה קורה, אולי רמת התקציב שהם מקבלים תלוייה בתדירות והם לא רוצים לוותר על הכסף.

מה עם תושבי הצפון שלא גרים בקו החוף??? כתושב הגליל התחתון אני לא חושב אפילו על האפשרות לעבוד מחוץ לעיר...תשתית הכבישים מפגרת ואין מה לדבר על רכבת בכלל....

כל הכבוד על הפרסום הגיע הזמן!!! לפי דעתי צריך להפסיק להשתמש בשרותי הרכבת עד שנקבל התחיבות בכתב ממנכל הרכבת על הפסקת האיחורים לאלתר

מצ"ב קישור לאתר של הרכבת באנגליה. במקרה זה בחרתי בתחנת יוסטון בלונדון שהיא אחת הגדולות. אם לוחצים על details אפשר לראות בכל תחנה את זמני ההגעה והיציאה. מתי אצלנו? http://www.livedepartureboards.co.uk/ldb/station.aspx?T=EUS

במשך שנה ביו 3 פעמים בהם היה דיוק הרכבת התקבלה במחיאות כפיים ברציף לאחר שנה נואשתי וקבלתי על עצמי את הפקקים של כביש אשדוד ת"א. אבל אפילו לפקקים לוח זמנים מדיוק!!!!!!!!!!!

הגעתי לארץ לפני 30 שנה ואז נסעתי הרבה ברכבת. אני התקדמתי מאז אבל הרכבות רק חזרות אחרה. סטנדרים אירופאים? איזה אירופה בידיוק? רכבת לא מגיעה ו/או יוצאת בזמן, רוב התחונות (גם הגדולות) פתוחות וקר בחורף, חם בקיץ. ושלא נדבר על המחיר: נסיעה באר שבע - תל אביב 25.50 ש"ח. לאומת אוטובוס - 13.70 ! (וגם יותר מהר). רכתב יכולה להיות הפתרון לצימצום פקקי התנועה, אבל לא בסטנדרטים הקיימים!

הם מנפנים בכרטיס פיצוי אחרי חצי שעה

אני נוסעת כל יום ברכבת ו כ ל י ו ם היא מאחרת...אני באמת לא זוכרת מתי היא הגיעה בזמן..(ואני נוסעת ברכבת כבר למעלה מ-6 חודשים) הלואי שמישהו יקשיב ויקנה עוד רכבות..או מה שצריך כדי להגיע לדיוק מושלם-כמו באירופה (וכן הדוברת כנראה לא היתה באירופה)

אני עדיין לא מבין איך יכול להיות שרכבת מתעכבת בגלל מפגש רכות כל הנושאים האלו אמורים להיות מסודרים מראש

נסעתי 4 פעמים במהלך השבוע שעבר בקווי צפון-דרום וחזרה, ושלוש רכבות מתוך הארבע אחרו ביותר מ-20 דקות. משניגשתי למנהל התחנה שבה אני עולה בדרך-כלל, הוא פיצה אותי בכרטיס חינם והתנער מכל אחריות רכבת ישראל לרכבת ולנוסעיה. למעשה, מנהל התחנה האשים את הנוסעים כי הם אלה המאטים את הרכבת בהתנהגותם. רכבת ישראל הפכה כמו קו מוניות שירות שבעליה עושים בה כרצונה, והנוסעים הם לא מעניינו של אף אחד.

ובוודאי לא של האירופאים, יצא לי ליסוע לא פעם ברכבות באירופה ובכלל בעולם, הדיוק שם מירבי והאיחורים אם קיימים הם נדירים ושל מספר דקות בלבד...יש לתבוע אותם על זכותינו לשירות טוב ומקצועי, הגיע הזמן שמשהו יבוד כמו שצריך במדינה הזו!!!!

פ-חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח ליצנים... פשוט חצופה שהיא אומרת את זה עדיף שתשתוק. בגרמניה למשל, הרכבת מגיעה על האלפית שניה שרשום. פה, טוב שאני לא יכול מהרגע שהיא אמורה להגיע לדפוק איזה לאפה + שנ"צ עד שהיא תואיל בטובה לבוא הרכבת האירופאית שלהם...

ברכבת מודדים את הדיוק לפי שעת היציאה מנקודת המוצא וללא התיחסות למועד ההגעה ליעד. וכך הם מציגים נתונים נאים ומרשימים של 96% דיוק. איך זה עובד בפועל? רכבת יוצאת בזמן (על הדקה) מהרציף בחוף הכרמל אבל נעצרת לאחר מרחק קצר מהתחנה. ואז ממתינים... וממתינים... עד שחולפת הרכבת שאיחרה (שגם היא כמובן יצאה בזמן מתל-אביב אבל עכשיו כבר באיחור של 15 זקות). ורק אז ממשיכים בנסיעה. שתי הרכבות באיחור גדול אך אף אחת מהן לא נחשבת כמאחרת במדדים של הרכבת.

רכבת ישראל ניתנה בידיהם הציניות של עסקנים שמקצועיותם היחידה היא קומבינות, חלוקת מכרזים למקורבים ומציאת עבודה לקרובי משפחה ולחברים. אף אחד לא הועמד לדין על כך שרוחב פסי הרכבת בקו ירושלים תל אביב לא תואם את זה של הקרונות, והדבר גורר תיקונים בערך כספי של כמיליון ש"ח בכל חודש. אף אחד לא נותן את הדין על מחדלי הבטיחות, האיחורים, המכרזים - מדינת עולם שלישי פר אקסלנס.

אם בכל פעם שאתה מחכה לרכבת פשוט תקרא תהילים אז הזמן שלך לא רק שהוא לא יתבזבז אלא ינוצל בצורה המיטבית ביותר האפשרית. בהצלחה

אין דבר יותר מכעיס מזה שהזמן שלך הולך לאיבוד. זמן זה הדבר היחידי בעולם שאותו לא תוכל להחזיר.... בבוקר הרכבת אמנם יוצאת מאשקלון בזמן אבל תמיד מגיאה באיחור לת"א בערב הרכבת כבר מגיעה באיחור לת"א (אני עולה בהשלום) של לפחות 5 דקות ומגיעה באיחור של 10-40 דקות לאשקלון. זה קורה כל יום.....מי שלא מאמין אני יכול אפילו לצלם זמני עליה לרכבת. חזרתי משוודיה לא מזמן והייתי בהולנד לפני חצי שנה......אין להם דבר כזה איחור של רכבות......כל הרכבות יוצאות בזמן ומגיעות בזמן (או באיחור של דקה שתיים) ויש להם רשת מסילות הרבה יותר מסועפת משל רכבת ישראל. ועוד דבר. נסעתי ברכבת מצפון הולנד לדרום שזה בערך 250 ק"מ. אתם יודעים כמה זמן לקח לה? 40 דקות!!!! למה נסיעה של 60 ק"מ מת"א לאשקלון לוקחת 50 דקות מינימום? זה ישאר אצלי בגדר תעלומה.

הבוקר הרכבת נסעה מנתניה לתל אביב באיחור של 10 דקות כמובן. אמרו שהייתה בעיה על הפסים אחרי נתניה צפונה, אבל בכל זאת הרכבת שיצאה מנתניה דרומה איחרה. נו מה חדש. אבל זה לא השיא - כשהרכבת הגיעה לתל אביב, הכרטיסן כרז בתוך הרכבת שמי שחזר עם הרכבת לתל אביב כדי ליסוע צפונה ירד ויחליף רציף !!! קלטתם ? היה צריך לחזור דרומה כדי ליסוע צפונה. מה, בנתניה או בית יהושוע או הרצליה אין אפשרות לרכבת להחליף מסילה ??? איזו בדיחה הרכבת הזו. נ.ב. כשעובד רכבת אומר "באמא שלי" או ב"אח שלי" - הוא מתכוון לזה. כל המשפחה ברכבת בגלל קשרים.

הייתם מתים להיות ברמה האירופאית או האמריקאית. העמידה בזמנים היא פשוט בגדר המלצה אצלכם. אני נוסע בקו ראשל"צ - חיפה פעמיים בשבוע. בכוונה אני לא נוסע בימים ראשון וחמישי שידועים לשמצה בגלל בעיות מקום וצפיפות נוראה. הבעיה אצלי חמורה אף יותר מהבחור שנוסע לתל אביב וזאת מהסיבה שמספיק שרכבת בחיפה איחרה ב-10 דקות בכדי שאני אפספס את הרכבת מתל אביב לראשל"צ. הבעיה העיקרית היא שצריך להמתין שעה (!!!) לרכבת הבאה לראשל"צ. כך יוצא שנסיעה בקו חיפה - ראשל"צ שצריכה לקחת כשעתיים מתארכת לעיתים ל-4 שעות בגלל איחורים והמתנות.

מפתיע שגם אני חוויתי את אותם האיחורים. במהלך חודש אוגוסט מכרתי את רכבי. כיוון שאני גרה בנתניה ועובדת במרכז עזריאלי (כן כן כמו כותב התלונה) חשבתי שלא יהיה נורא לנסוע ברכבת מס' שבועות עד שאקנה רכב חדש. נוכחתי לראות כי לא היה יום שלא היה איחור בהגעת הרכבת. לפעמים עם סיבה- תקלות שונות ומשונות ולפעמים סתם כך ללא סיבה . מהר מאד קניתי רכב :) מסקנתי- הרכבת היא כלי תחבורה ציבורית זוועתית!! ספרתי גם לכל קרובי, כך שכל מי שחשב אי פעם לנסוע ברכבת לא יעז להתנסות בכך. ראו הוזהרתם!!!

מזעזע איך הדברים מתנהלים בארץ, ולא רק בעניין הרכבת אלא בדברים יותר קריטיים!

משקרים לנוסעים כל יום מחדש בפנים!!