תושבי כפר חב"ד שנים שסובלים בשקט . מי יראה שקל מהכסף של הפיצויים

את הכל גונב וועד הישוב ...תעשו לזה סוף אנשים ..

1. לכל אחד במדינה קיימת הזכות להגיש התנגדות להוצאת אישורי בניה.

2. במידה וההתנגדות לא התקבלה, לכל אחד קיימת הזכות לדרוש ירידת ערך לרכושו.

אם לא הבנתם אזי:

1. בעל הרכוש היה שם לפני שניתנו אישורי בנייה.

2. עצם נתינת האישורים פוגעת בבעל הרכוש.

3. בעל הרכוש חייב להוכיח ירידת ערך או נזק.

4. מטרת הפיצוי היא לאפשר לבעל הרכוש להקטין את הנזקים הצפויים לו (למשל ביצוע איטום אקוסטי במקרה זה).

5. לידיעתכם, הפיצויים נלקחים בחשבון בעת חישוב עלויות פרויקט ומשוריין לצורך כך תקציב מתאים.

נתב"ג 2000 (אשר בכלל נפתח רק ב-2005 וכבר ב-2006 הודיעו שאינו מסוגל לעמוד בעומס) היו צריכים להשקיע ולבנות שדה תעופה מודרני בנגב כולל תחבורה יעילה (רכבת מהירה) בכל רחבי הארץ.

אבל...לען בדיוק הכספים נעלמו????????????

מי שקנה נכס ליד נמל תעופה ידע בדיוק מה הוא קונה אי אפשר להסתיר.

כך שפצויים למי שגר שם לפני הקמת נמל התעופה הנמל הוקם בשנת 1942

את התביעה ניתן היה להגיש עד 3 שנים מיום פרסום התכנית. דהיינו מי שהגישו את התביעה לפני כ - 10 שנים יקבל את מה שהשמאי יקבע.

לפני 10 שנים עברו שני משרדי עו"ד המתמחים בתביעות מסוג זה בין כל הישובים והחתימו אותם על התביעה תמורת 20-25% מערך הפיצוי במידה ותהיה זכיה.

מי שנזכר היום יקבל קדחת בצלחת...

איפה שהאזרח יכול לנגוס הוא נוגס..

מדינה קטנה עם צרות בלי סוף

תקציבים שרובם הולכים לבטחון אזרחיה

עם אוייבים בכמויות מבחוץ

עכשיו צריכה להתמודד עם כל אחד שרוצה איזה 20 שקל "כפיצוי"

חשבתם פעם איך יכול לעזור לכם הפיצוי הזה בנוגע לרעש המטוסים??

מה תעשו עם הכסף? תקנו אטמי אוזניים???

לאן נעלמה הציונות???

לכל אלה שטוענים ששדה התעופה היה קודם.

לידיעתכם בתקופת המנדט היתה טיסה אחת לשבוע.

והישובים התפתחו על רקע זה.

החלטה שגויה להרחיב את נתב"ג במקום להעבירו לנגב. אין צורך להרחיב בנושא (כבר נכתב רבות על כך). אולם ראו את המחיר - גם הפרויקט עלה הרבה יותר מהתכנון וגם עכשיו צריך לשלם מליארדים כפיצוי (כמובן שזה לא הופיע בשום תחשיב עלות).

אינטרסים אישיים של מספר פוליטקאים ואנשי ציבור גרמו לנזק אדיר מימדים לעם ישראל. מי אתם חושבים ישלם את זה? כמובן שאנחנו עם ישראל!

אנחנו גרים בבית דגן לא נרשמנו לפרוייקט נתבג איך אנחנו יכולים להיות בטוחים שיגיעו אלינו בהקשר לפיצוי

עו"ד ירקוני יורק בבאר ששתה ממנה כשהיה ראש מינהל תעופה אזרחית וסולק משם מנסה היום להתנקם במשרד התחבורה ולעזור לתושבים שבאו מרצונם לגור בסביבת נתב"ג לקבל פיצויים כמובן שהוא מקבל אחוזים כעו"ד וכנציג התובעים.

זאת בושה !

ולמר שאול אלמוני שהיים לגרום אסון תעופתי - תתבייש לך - קודם כל תחזיר את אדמות המדינה שכפר טרומן קיבל ועליהן קמה "איירפורט סיטי" - תתבייש !

בינתיים מחירי הדירות באזורי מודיעי וגלילותיה ואור יהודה וגלילותיה רק הולכים ועולים אז שכל מוצצי הדם של המדינה יירגעו ומיד.......

או שישלמו מס על עליית מכירי הדירות בגלל הקירבה למרכז הארץ ושדה התעופה הלאומי של ישראל!!!

מישהו מאמין באמת שישלמו כסף על סבל של תושבים ???

כולם יודעים שאנו סובלים במדינה היקרה שלנו 60 שנה ונמשיך עוד ???? שנים .

לפני שעברנו לבית החדש שלנו בח 300 בחולון לפני שנתיים  בדקנו היטב את

רמת רעש מטוסים , העברנו כמה לילות על חולות לבדוק תדירות ושעות טיסה ,

היו כמה שעות של הפוגה בטיסות פרט למטוסי מטען , אבל מצב היה סביר .

אנחנו לא יכולים לישון בלילה , לא יכולים לעבוד ביום וחיים שלנו נהפכו לגהינום .

כרגע אנחנו ממתינים לצק פיצוי כדי לעבור לרמת אביב ג או לפחות לסביון .......

נתב"ג "תקוע" היום בלב האיזור הצפוף ביותר בישראל.נתיבי ההמראה והנחיתה

עוברים מעל האיזורים הכי צפופים בישראל.ישראל היא מדינונת בכל קנה מידה.        צריך אתמול ללבנות שני שדות תעופה בין לאומיים .בעמק יזרעאל,ובחבל הבשור,ולחבר אותם בכבישים ורכבות מהירים למרכז הארץ.

לדוגמא היום אתה נוחת בהיתרו (לונדון) ונוסע למרכז העיר 40-50 דקות.

אם תנחת ליד מגידו,כביש מהיר או רכבת מהירה תביא אותך לתל אביב,35 ד'

ירושליים 45 ד',חיפה 20 ד'.