|
211. איך כולם מנסים לסובב את זה כאילו שעדיף
| זה לא הגיל זה התרגיל |
|
|
(24.05.11) |
להיות במצב הנוכחי. היום אנחנו משלמים על הדלק מעל 7.5 ש"ח לליטר. מחר אחמדינג'ד יפליץ ונשלם כפול. שי אגסי מסדר לנו קומבינה שתשאיר את הערבים להריח את הנאדים של עצמם ואנחנו בוכים כי הוא מרוויח. בושה!
|
|
|
212. חישוב הרווח לא נכון! לא לקחתם בחשבון את עלות המצבר(40000 שח)
|
|
|
213. משהו מוזר בחישוב, זו מכונית בטכנולוגיה אחרת ממאזדה 3
מכונית בטכנולוגיה חדשה צריכה להיות יקרה מקיימת - בנזין ומאזדה 3
|
|
|
214. יבואני הרכב הזר מנסים להרוג את אגסי
|
|
|
215. עוזי לנדאו, תתעורר משרד התשתיות הפך לבדיחת השבוע !
קודם מחדל המים הגדול
ועכשיו מחדל השחיתות הזה של אגסי
שמגובה באופן מוחלט ע"י משרדך
או שאתה ישן בעמידה או שעובדים עליך בעיניים
כי אתה לא נראה לי מושחת כמו חבריך בממשלה. |
|
|
216. אני לא מבין מה מפתיע כאן?
קודם הם שדדו את המדינה על ידי שאיבת הטבות מופלגות לממוש המיזם.
עשקו את העמכ על ידי כך שטרפדו הורדת מיסים על המכוניות על ידי המדינה (אחרת לא יהיה להם רווח מספיק משתלם על החשמלי שלהם)
ועכשיו שוב רוצים לעשוק את עמכ ודוחפים לנו את המכונית ואת החשמל המחיר מופקע.
פראיר מי שקונה מהחלאות האלה - אגסי עופר ושות'.
|
|
|
217. כל הכבוד לאגסי ולמיזם שלו
אני חושב לפעמים שהדבר העיקרי שהישראלים יודעים לעשות זה להרוס כל דבר מוצלח לידם.
בא בנאדם עם יכולות אדירות כמו אגסי , שכבר מיליונר לא קטן ועשה את הונו במו ידיו, מנסה להרים מיזם שאפתני ומדהים , שבתחילת הדרך כולם אמרו שזה מטופש וייכשל (כמו המיזם של דב מורן שכולם קטלו בהתחלה ובסוף הצליח להם - איזה יופי! במקום שתקום כאן עוד חברת ענק ישראלית שתעסיק עובדים , ותשלם מיסים למדינה , לא יהיה כלום , וכולם חוגגים על הכישלון , פשוט עצוב!) ,
לקח סיכון עצום , עזב עבודה מדהימה ב SAP , הביא משקיעים שהשקיעו מיליוני דולרים ללא סיוע מאף אחד (כולל מכספו שלו), ומשום מה כולם מצפים שלא ירוויח חס וחלילה (וכמובן שגם המשקיעים שלו לא ירוויחו חס וחלילה...)
המדינה לא סייעה להם בשקל אחד - אלא רק הסכימה שישלמו לה פחות כסף (שממילא אף אחד אחר לא היה משלם לה) , ובנוסף, זה מיזם שיכול להתחיל לשבור את הכוח הכלכלי של מדינות הנפט..
ומה קורה עכשיו - המיזם מתחיל להראות סימני הצלחה , וכולם ישר מנסים להרוס אותו..
חשוב להגיד לאנשי בטר פלייס - כל הכבוד על היוזמה וההעזה.
אני מקווה שתרוויחו הרבה כסף, ותצליחו בישראל ובעולם כולו!
וכן , מונופול בתחילת הדרך (כשאף אחד לא מוכן להשקיע ולהעז כמוכם) זה הכי לגיטימי בעולם , ואחרי שתרוויחו המון , המדינה תכניס תחרות (וגם זה בסדר גמור).
המון בהצלחה!
|
|
|
218. רכב חשמלי צריך לעלות,שליש מרכב מנוע בעירה...
לצורך המחשה לרכב חשמלי אין ,ת.הילוכים,אביזרי התנעה,מע קירור (רק משהו צנוע)
מע,פליטה-יניקה(מאוד יקר-ממיר)כמובן מנוע בעייתי קשה לייצור
רכב חשמלי פשוט\עממי בעל מנוע חשמלי יחיד,יח' פיקוד\בקרה על מע' הרכב שעלותו זניחה ורוב המערכות האלה קיימות בשוק מתחומים אחרים.....
מה שכן,יש הוצ' פיתוח......המצברים יקרים מאוד אבל....לא נכנסים לשוק במחיר כזה...
לצורכי המחשה כל האניות החדישות מונעות עי מנועים חשמליים אדירים,רכבות,מחפרים,משאיות ענק,החשמל כמובן מגנרטור מובנה..לא סוללות... |
|
|
219. מדינה קטנה אנשים קטנים פרויקט מדהים
|
|
|
220. הפרוייקט הזה נועד לכישלון בגלל עיניים גדולות
| אגסי עבריין , |
צווארון לבן |
|
(24.05.11) |
לא קונה.
מה תעשה?
|
|
|
221. אני לא חייב לקנות מה שלא משתלם לי...וזה ממש לא בשבילי
|
|
|
222. מה שברור זה שכאשר בטר פלייס תיסגר, אגסי יאשים את הטוקבקיסטים
|
|
|
223. למה חושבים שזה שומר על הסביבה?
החשמל לא מגיע מהאוויר
הוא מגיע מתחנות הכח
האחים עופר ביקשו עוד תחנת כח בשביל הפרוייקט הזה
אז מקימים תחנה פחמית נוספת באשקלון
|
|
|
224. כרגיל עושים פה קומבינה על הגב שלנו
עם כל נושא עמדות הטעינה המוסדרות במקום הביתיות
פשוט לא לקנות !! |
|
|
225. מאזדה 3 - 47 אלף ש"ח ליבואן!
וזה כולל כבר את ההובלה הביטוח ומה שסביב.
אז המחיר בשער המפעל הוא - מה? 30000 ש"ח? זה מחיר הפח. איך זה מגיע ל-120000 ש"ח בידי הצרכן - נו, יעילות השוק החופשי, אתם יודעים.
אז בפעם הבאה שאתם נכנסים לקופסת הפח ואומרים לעצמכם, וואלה, איך זה שבשנת 2011 עדיין לא יודעים לייצר קופסאות פח במחיר סביר, אז תבינו שבעצם כן יודעים, רק שעדיין לא יודעים איך להימנע מלשלם לעשרה מתווכים בדרך.
|
|
|
226. יותר מטריד אותי כמה הרוויחו עלי בקנית מאזדה 3
|
|
|
|
הסיפור פשוט ומוכר - חלוקת העושר. מכיוון שאת חברת החשמל קשה למכור לאגסי ולאחים עופר אז מצאו דרך לצ'פר אותם.
מעניקים מונופול לטייקון (פתאום מגלים שאפשר להפחית מיסוי על רכב ופתאום מעלים את הבלו על דלק).
כל אזרח שרק יחשוב להכנס למלכודת השבי של אגסי הוא טיפש, ומי שיכנס בכל זאת הוא אידיוט (לטעמי).
כדאי ללמוד מחברות הכבלים ומחברות הטלפונים הסללולרי מדוע לא להתחייב לחברה מונופוליסטית.
דבר אחד אפשר להגיד "לחיוב" ממשלת ישראל היא ממשיכה לצ'פר בבוטות את את יקיריה הטייקונים וכמובן על חשבון האזרח מהשורה.
עוד תראו כיצד יקטן שווי השימוש ברכב הליסינג החשמלי - רק שיקחו ! .
אם באמת רוצים ללכת לכיוון רכב חשמלי אז הפתרון הנכון הוא שוק חופשי. אפשרות טעינה חופשית בתחנות תדלוק, בחניונים ומשקעים פרטיים.
מעניין האם הם מציעים, במחיר החבילה, גם רכב סיוע שיביא ויחליף מצבר שהתרוקן בלב שום מקום ?,
אני גם לא כ"כ רואה כיצד חברות הליסינג נפטרות מהרכב החשמלי לאחר מספר שנים.
ומה עם אלה שנוסעים פחות מהחבילה המזערית שהם מציעים ומה עם אלה שנסעו בשנה פחות מהחבילה שהם רכשו האם הם יקבלו החזר דומה לקנסות שישלמו אלה שעוברים את המכסה ?.
בקיצור אני מייעץ לא לעשות עסקים (כאלה) עם בטר פלייס זאת מלכודת יקרה.
|
|
|
228. שיטת השקשוקה מכה שנית!
ברגע שמשפחת עופר נכנסה למיזם כמשקיעים, הדרך למונופול וגזילה נסללה!
אני לא מתקרב.. |
|
|
229. הבנו את הקומבינה גם ללא המספרים האלה.מוכרים חשמל במחיר בנזין
אגסי יקבל אותה חזק הפעם אם הוא חושב שהקומבינה המגעילה הזו תעבוד. אף אחד שאני מדבר איתו לא מתכוון להתקרב לאגסי למרות שהוא היה מאוד בעדו בתחילת הדרך.תוך יומיים אגסי הרס הכל. אנשים עושים עליו איקס והוא ממתג עצמו כשרלטן. יופי אגסי. כבוד. |
|
|
230. עזבו אתכם!זאת מכונית "עירונית".מי ייקח סיכון לנסוע מרחק
| כמו למשל מ , |
ב"ש לי-ם? |
|
(24.05.11) |
אני לא יעלה על אוטו שאני לא אדע בדיוק:
כמה זמן/ק"מ יספיק לי המצבר עם הפעלת מזגן?
מתי ואיפה אפשר "להחליף" בטריה?
האם אני יכול להגיע בזמן לפגישות במקומות שונים?
האם אני צריך תמיד לדאוג לכמה זמן זה יספיק - זה לא אוטו בשבילי!!
גם אם החברה תתן אפשרות לבחור אוטו כזה - אני לא אקח ואעדיף "לשלם יותר" במיסוי!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
231. בבקשה, חלופה אמיתית שמונעים מאתנו בארץ
על "טסלה" כבר בטח רבים מכם כבר שמעו, ומי שלא, אז הנה דוגמה בבקשה:
http://www.teslamotors.com/models/specs
נתוני הדגם שבלינק:
500 ק"מ לטעינה אחת (כן, כן זאת לא טעות)
מ 0 ל 100 קמ"ש ב 5.6 שנ' (!)
ולא פחות חשוב- יפה כמו ה DB9
והמחיר? זה הקטע הכי טוב: 40,000$
אגב, תיאורטית אפשר להטעין בבית (לא צריך שום חבילה ב 1000+ ש' בחודש).
אבל המדינה לא תתן. היא פשוט חייבת למצוא קודם כל, פתרון כיצד ממסים דבר כזה (אחרי הכל, צריך אלטרנטיבה למקור המימון שנקרא "בלו"). ובכל מקרה יש גם להמשיך לדאוג ולהזין את אלא שכבר גם ככה טובעים בכסף שלנו, כמו במקרה לעיו...
|
|
|
232. אבל עם הלוביסטים שלו מנהל הרכב הממשלתי יקנה כמה אלפים ....
לאזרח מן השורה רצוי כמובן להתרחק מהשוד ההזוי הזה.
|
|
|
233. מה עם מחיר הסוללה ששווה 30,000 ש"ח לפחות ?
|
|
|
234. לא לקנות !!! אלו נוכלים שידפקו אותכם !
|
|
|
235. נו מה חדש?! מנסים לדפוק את האזרח גם כאן....
| בעל פיאט פונטו |
|
|
(24.05.11) |
|
|
|
236. פחחחחחח שהגנבים האלה ידחפו תעגלה החשמלית שלהם ל***
| חושבים שמצאו פראייר. |
|
|
(24.05.11) |
|
|
|
237. אני לא מבין איזה אינטרס יש לי לקנות את הרכב הזה
סיבות לא לקנות את הרכב של בטרפליס:
1) זה רנו.
2)זה רנו..
3)זה רנו...
4)להכנס לתחנת החלפה כל 160 ק"מ זה עונש.
5)זמן ההחלפה 5 דקות.
6)במחיר של הרכב הזה אני קונה רכב בנזין חדש.
7)ברכב בנזין אני לא מתחייב לספק דלק אחד.
8)זה רנו....
|
|
|
238. לא קונה מהאחים עופר שום דבר!
ברגע ששמעתי שהם המשקיעים המרכזיים בפרויקט, לנצח אעדיף מכונית של יצרן אחר, זאת במידה וארצה לקנות מכונית חשמלית בכלל.
לדעתי, הנזק הסביבתי של מכונית חשמלית גדול בהרבה. ייצור חשמל זה ממילא ע"י נפט, ולהיפטר מבטריה בלי לזהם את הסביבה עולה הון עתק.
אז... שלא יעבדו עליכם!
האחים עופר הרויחו על גב הציבור מספיק כסף עד היום.
הגיע הזמן לעשות לזה סוף.
|
|
|
239. מומלץ לאגסי לקחת שיעורים בשיווק אצל גינדי
רק משוגעים לדבר יילכו על הפרוייקט של אגסי במחירים ובתנאים שהוא מציע.
|
|
|
240. אגסי מזכיר לי את מייקל ג'ורדן שהלך לשחק בייסבול
| |
משפט וצרכנות
