בחולון יש איזורים כמו פרברי תל גיבורים בנייני רכבות מטים ליפול עם שטח רחב קבלני פינוי בינוי רבים קפצו על העניין אבל הכל נעצר ברגע שמגיעים ללשכת מוטי היקר . כבוד ראש עירנו הנכבד לא מעוניין בתוספת בניינים חדשים "שיגרורו הוצאות רבות לעיריה כמו פתיחת גני ילדים בתי ספר תשתייות ועוד עקב ריבוי דיירים,משתלם לנו יותר לבנות בניניינים באיזור ח 300" מילים שלו.

בחיפה אוכלוסיית זקנים בלבד מכיוון שאין להם דרישות ולא צריך למצוא להם פתרונות.

כל מה שהוא אומר בכנסים זה מהשפה ולחוץ

"אותו קבלן שמחזיק 600 יחידות דיור מוכן לבנות את הבניין הבא רק אחרי שהוא סיים את הבניין הנוכחי"

אולי בגלל שהוא צריך כסף בשביל לבנות?? הבנקים לא משחררים שקל בלי לראות קונים.

יונה יהב מזגזג בין הסיפורים שלו, ממחזר את סיפורי בתי המלון שמספרם משתנה כל העת אבל כל מספר שהוא נוקב בו רחוק מאוד מהמציאות, הוא איבד מזמן את הקשר לשטח וחי באגדות פסבדו אורבניות כי אין לו מושג מה זה באמת אורבניות.
דיון ממועצת העיר האחרונה שדן באישורי התקציב שאושר לפני ההצבעה מכוח הסכם קואליציוני תפור וסגור. עינת קליש רותם יו"ר סיעת חיים בחיפה חברת האופוזיציה הזעירה של מועצת העיר נשאה נאום מכונן ומרתק המחדד את הגיחוך של ניהול תקציב העיר וניהולה באופן כללי
https://www.facebook.com/photo.php?v=709394119083178&set=vb.545210285501563&type=2&theater

חיפה עם הארנונה הגבוהה בארץ, אין תעסוקה, כל הצעירים בורחים ונשארת אוכלוסייה מבוגרת. כמה עצוב שזה מה שקרה לעיר המדהימה הזו..רוב העוזבים תמיד ירצו לחזור אבל אין למה..

חיפה עיר יפהפיה עם איכות חיים, ולא משמימה כלל, כמו שכותבים מגיבים אחרים, אבל הארנונה הרצחנית מבריחה את חברות ההייטק ליקנעם. כל מה שנשאר בסביבה זה כמה חברות בודדות במת"ם, רפאל, כמה מפעלים באיזור המפרץ וחברת חשמל והנמל- אשר חסומים לעובדים חדשים ללא קומבינה וזה לא מספיק! מפליא אותי שהעיר שבה נמצאים גם הטכניון עם הצעירים האיכותיים במדינה וגם אוניברסיטה, לא יכולה להחזיק את הסטודנטים אצלה.
אתה ראש עיר כבר שנים לא מעטות, אולי תחליף את התקליט? אירועי קיץ לילדים ומתחם אמנותי בעיר התחתית לא ישאירו צעירים בעיר!

בתל אביב. גרים עשרות אלפים בדרום תל אביב ותופשים עשרת אלפים דירות לפחות. גם שוהים לא חוקיים אחרים שהרימו ראש ונשארו בארץ (בגלל האנרכיה בטיפול בזרים במדינה) תופשים דירות. אם החלטת הממשלה להוציא את כל השוהים הלא חוקיים בארץ תתממש יתפנו עשרות אלפים דירות בתל אביב.

כדי שאנשים יסכימו לגור בחיפה צריך להוזיל את מחירי התחבורה הציבורית.
אם מחיר החופשי חודשי ברכבת ובאוטובוס מחיפה לתל אביב יהי למשל 100 שקל.
אז אנשים יוכלו להמשיך לעבוד בתל אביב ולגור בחיפה שהיא במרחק של כשעה ורבע לכל כיון.
צריך להוריד את מחירי התחבורה הציבורית ולהגביר את תדירותה.
באנגליה מליוני אנשים גרים במרחק של מעל 100 ק"מ מלונדון ובאמצעות הרכבות המהירות מצליחים להגיע כל יום למרכז לונדון לעבוד ואחר כך לחזור לביתם.
אם שם זה עובד למה שלא יעבוד גם בישראל.
שיפור הדיוק של התחבורה הציבורית יאפשר לאנשים שעובדים בתל אביב לקנות דיור זול יותר בפריפריה.

זה אזור מת. אין עבודות,אין חיי לילה, אין חיי תרבות,אין תרבות עסקית..הדבר הטוב היחידי באיזור הזה הוא הטכניון. בעוד כמה שנים כשאסיים את לימודיי שם, מקום העבודה והמגורים שלי סביר שיהיו במרכז. חבל..לאיזור יש פוטנציאל אדיר. חיפה היא עיר יפהפייה,בנויה על הר שלמרגלותיו חוף ים, אבל הכל פה ישן,מתפורר ועייף.

נשלח מהסלולארי שלי

כמה אירוני שאני יורד מהארץ ב6 מאי?? יום העצמאות של המדינה! עשיתי שירות של 4 שנים כולל שנת קבע כמ"מ ובאמת שאני פשוט לא מצליח...אני מרוויח 9 אלף שח אך לעולם לא אקנה בית כי אין לי עזרה מההורים...אני וזוגתי קנינו דירה בפרברי ברלין 10 דקות ממרכז ברלין.. במחיר מצחיק של 350 אלף שח!!! אז יש לה עבודה ולי אין! אך בטוח נסתדר, יותר מארץ חסרת האפשרויות אז שלום ולהתראות בחגים ישראל, חג החירות שלי ממך התחיל (:

אין מחסור של דירות. ל(כמעט) כולם יש איפה לגור. הבעיה היא שאנשים נאלצים לשכור במקום לקנות. במקום ששכירות תהיה שמורה רק למי שצריך פיתרון מגורים זמני - אנשים שוכרים מחוסר ברירה. מחירי הקנייה הם מחירי בועה לא הגיוניים.
במצב נורמאלי - רוב מי ששוכר דירה היום יכול היה לקנות את הדירה שהוא שוכר עם הון עצמי סביר ולשלם החזרי משכנתא הדומים לשכירות.
תאוות הבצע של המשקיעים ומשכנתאות מוגזמות מחזיקים את המחירים גבוהים בצורה מלאכותית.

מה אתה מבלבל את התחת יהב, גם אם יש דירות כמו שאתה טוען, המחירים בשמיים ואף זוג צעיר לא יכול להרשות לעצמו לקנות!
אנחנו משפחה עם 2 ילדים קטנים גרים בקריות ולא חולמים אפילו לקנות בגלל המחירים פה שיצאו מכל פרופורציות אפשריות! זה פאקינג קריות, אפשר לחשוב , למה אני צריך לשלם מחירים כאלו????

אומנם בחיפה רק במפרץ יש מקומות עבודה כשבת״א יש הרבה יותר. מקומות מגורים בחיפה יש באיזורים מסויימים . בבקשה לא להשועיץ שיש בשפע בחיפה ויש חוסר בת״א. המדיניות היא לעכב בניה היכן שאפשרי ולבנות היכן שכדאי לממשלה לבנות. קרי לא מתנגד לבניה ביבנה ובגדרה.

נשלח מהסלולארי שלי

וגם זה רק אם יש לך קשרים אין גבול לחוצפה, המערכת חסרה תקנים, הכל תקוע והוא מסתובב בארץ וזורק הצהרות הנה הלו"ז האמיתי: קו בניין - חודשיים המתנה לטיפול חודש טיפול מול פיקוח חודשיים, שלושה הדמיית הבניין לראש העיר - בין חודשיים ל6 חודשים - תלוי כמה אתה מקורב המתנה לוועדה: חודשיים פרסום המתנה לעוד וועדה: עוד חודשיים אם זה תמ"א: אישור קונסטרוקטור - עוד חודשיים וזה במקרה הטוב בקיצור אל תאמינו לשקרים

כאשר אין מקומות תעסוקה רבים בצפון אזי עוברים לבמרכז ממקממים את המגורים קרוב למקור תעסוקה. הצפון היה יכול להיות פנינה לכל הזוגות הצעירים אם היתה תעסוקה לכולם

"לא יותר פשוט ליסוע ברכבת?" שואל הילד מהפרסומת את האבא הקמצן שלו.
אז שתי תשובות:
1. ברור שכן. חוסך בדלק, בנהיגה בפקקים, בחנייה, בעצבים מאחורי ההגה...
2. ברור שלא. עם כל הכבוד, איך להגיע לתחנת הרכבת הקרובה? ברגל? באוטובוס? באיזו שעה מגיע האוטובוס לתחנת האוטובוס הקרובה? צריך לתאם לפי זמני הרכבת, זמני האוטובוס, לפי הגן או ביה"ס של הילד שאם ניסע מחניית הבית, נוכל להקפיץ אותו ואז לצאת לדרך, ואם נתכנן את הרכבת או האוטובוס לא יהיה זמן לזה. וגם אם הכל נפתר, צריך לעתים להחליף רכבת ולקחת עוד אוטובוס או מונית מהתחנה לעבודה... כאב ראש.

הגיע הזמן שישראל תבין את מה שכל כך מובן בגדולי ערי המטרופולין המערביות, שם הרכבות התחתיות כבר עברו את שיפוצם הראשון לפני שמנים שנמדדים בעשרות שנים. בניגוד לאוטובוסים ורכבות שתלויים בתווי הקרקע ובתשתיות הכבישים הקיימות, לא כך המצב עם רכבת תחתית. כל מה שצריך הוא לחפור (כמובן שיש לוגיסטיקה ומכשולים תת קרקעיים כמו תשתיות, מאגרים, סוגי קרקע וכדומה, אך אלו נפתרים עם שילוב של עומקים וטכנולוגיה). אפשר ליצור תחנות מקומיות יותר מכל תחנת אוטובוס ובטח תחנת רכבת. אפשר ליצור כניסות לתת הקרקע ליד כל תחנת אוטובוס ורכבת קיימות כי השטח במטר רבוע הנדרש קטן ואינו מוגבל דווקא לשפת הכביש. כאשר יוצאים משטח עירוני הרכבת התחתית עולה לפני הקרקע. כך קורה כשיוצאים מפריז לעבר הפרברים המרוחקים.
ניתן לשלב נסיעות בכלל התחבורה הציבורית ע"י מנויים חודשיים לפי אזורים או אפילו כלל ארציים. כך בניו יורק, ניתן בכרטיס מנוי אחד להשתמש במטרו ולעלות על אוטובוסים בלי לעצור בדרך לכלום ולהגיע בזמן מינימלי ליעד.
כך יוכל אדם לגור בקרית גת, לעלות לתחנה העילית ומשם יגיע לתוך מרכז תל אביב בתוך כ-35 עד 40 דקות (לעומת כ-50 ברכב ו1:47 שעות לפי הערכת זמנים באתרי המפות, ללא חישוב פקקים כמובן).

וכל הנ"ל יכול לעזור בדבר הדיור, כי יוכל אדם לקנות את ביתו במרחקים גבוהים בהרבה מאשר היום ולעבוד במרכז הארץ (או "מדינת תל אביב" אם רוצים לקרוא לה כך).

קנו בחיפה דירות להשכרה והדירות עומדות בדרך כלל כשלושה חודשים עד חצי שנה עד שנכנס דייר - יש שפע של דירות להשכרה בחיפה אבל בעלי הדירות מתפשרים במחיר רק לאחר חודשים כאשר הנכס עומד ריק

כמי שבשנותיו הרבות כאדריכל עצמאי הגיש מאות בקשות לבניה בחיפה, אני מרשה לעצמי לאמר שמר יונה יהב חי באספמיה וכנראה אינו יודע מה קורה במינהל ההנדסה עליו הוא אחראי. ייתכן ומסתמך על נתונים שגויים מהממונים תחתיו (טוב, נאשים שוב את הש"ג שמסר נתונים שגויים). ייתכן ומר יהב מתכוון שתוך חודש הביא לדיון בקשה מצומצמת ללא הקלות וללא התנגדויות (שסך הבקשות הללו מסתכמות אולי בחמישה אחוזים) אך דיון בועדה והחלטת ועדה חיובית אינו היתר. יש למלא עוד תנאים רבים ואח"כ לחכות שבועיים רק לחתימה על ההיתר. אני מציע למר יהב לפרסם מספר פרויקטים לדוגמא שהיתר עבורם ניתן בתקופה של חודש. אני מוכן לתת לו עוד חודש בונוס, שיהיה חודשיים.

נגמר. אין לחיפה יותר לב.אין לב חיפה .הכל חוסל. נגמר באסטות . כנופיות פשע . העיקר יהב גר בדניה . ביום בו יהב יעוף חיפה תתחיל לנשום. יהב זקן שלא מזיז לו . רק דיבורים וטייקונים . חיבור למשפ. עופר כדי לחנוק א ת קרית חיים .אפילו הכביש בין הקריות לחיפה 58 כולו מלא במהמורות בורות ובעיות.לא משקיע באספלט אלא רק בטינופת הזו שבנה כדי להתהדר בה . כדורגל למפגרים. הוא וחדוה אלמוג נא יצאו כבר לבית אבות ביחד.

אבי בעל קרקע מופשר ליחידת דיור אחת כן אחת מה שנקרא אופציה לדירה ב ח370 בחולון אבל העיריה כבר שנתיים לא מפתחת לא עושים תשתיות יש אישורים אבל אין פרצלציה ולכן כל הקבוצה שם לא יכולים לבנות ולא הוא לא קבלן וגם לא לי אין דירה .הדירה מיועדת לאחר תשלום פיתוח והיטל השבחה ובניה לאחד הילדים

מי שיבדוק כמה עולה דירת ארבעה חדרים (שלא בשכונת עוני שהעירייה של יהב מזניחה...) יראה שהמחירים יקרים בטירוף. לראייה, ערך הדירה שלי (4 חדרים) עלה מעל 60%, אני אמור לשמוח לא? אבל מה זה עוזר לי, זה לא מעשיר אותי אבל זה כן מוציא מכלל אפשרות סיכוי לדירה לילדים שלי.

שיהב לא יבלבל את המוח. לילדים יש עבודה בחיפה ועדיין אין להם סיכוי לקנות כאן דירה. רק מראה שהבנאדם מנותק.

אגב יהב, הארנונה כאן הזויה, תודה על העלאה חדשה של 5% בנוסף לכל.

בשומרון ישנה תנופה אדירה של בניה גם בישובים מרוחקים שיתפנו כל המליארדים הולכים לשומרון ויש הים עודף דירות אלא כשיחזירו את השטחים יתגוררו שם זוגות צעירים פלשתנים גם להם אין דירות

נגיד ולא בא לי להיות עבד של אינטל ווייבר או וויז
רק בתל אביב יש לי אופציות בתחום שלי

נשלח מהסלולארי שלי