כשדירה עולה כמעט 3 מיליון במרכז תל אביב, הם לא ישכירו אותה בתשואה נמוכה רק בגלל "קצת" רעש. המחירים ישארו כמעט כמו שהם היו קודם.
מי שמביא כתבה של "שמאי" שלא יודע בכלל מה קורה בשטח, כנראה יש לו אינטרס לנסות ליצור מראה שווא בשטח.
מה גם, בטוח שמחירי השכירות שלא ישר על איזור הרעש יעלה משמעותית שכן הביקוש שם רק יגדל.

נשלח מהסלולארי שלי

ולהוריד את הערך שלהם בשל כך

רק מה, שכחו דבר קטן ופעוט - בישראל, מחירי הדירות כבר עכשיו הם גבוהים להחריד ומנותקים מהשכר הממוצע (ובטח מהשכר החציוני שעומד על כ-6,000 ש"ח ברוטו לחודש).

למחירים אין הרבה לאן לעלות, כי לא נותרו מי שמסוגלים לקנות דירות כבר במחירים של היום, בלי לקחת משכנתא ממש מסוכנת.

מקסימום 2000 הייתי נותן באיזור הזה, ומי ששם יותר, פראייר. אבל כנראה שיש שם הרבה פראיירים אם זה המחיר. פאק!

נביאי הפקקים מאשדוד עד חדרה ממשיכים בניבוי מחירים !

חבל שקובעי המדיניות שלנו מעדיפים לתקוע אותנו שנים רבות בפקקים, רק כדי שיוכלו לתפור מכרזים למקורבים שלהם.
(120 מיליארד שקל יזרמו לבזבזת הקבלנים הישראלית, והציבור ישלם בכסף ובזמן)

סטודנטים?..זוגות צעירים?
הסכום הזה מספיק לשלם שתי משכנתאות על שני בתים חמישה חדרים בעיר אחרת.
גם ככה תל אביב היא עיר בלתי נסבלת..
ואם אתם חייבים, סעו לתל אביב בסופשים ברכבת.
לא מבין את זה....אולי יש למישהו הסבר?

ffu

וזה לא ענין אף אחד. במיוחד לא את התקשורת. אנחנו גרים על ציר ראשי של הרכבת ולא הייתי נרדמים לעלות מהרעש של העבודות. הלכלוך היה נורא ולא קיבלנו שקל הנחה מהסבל הזה.

8000 ש"ח שכירות לחודש על 3 חדרים 50 מ"ר!? על זה נאמר הפראיירים לא מתים הם ק מתחלפים

בירושלים לא הייתה שום ירידה במחירים, עסקים נפגעו אבל מחירי הדיור ממש לא זזו כל תקופת העבודות וזינקו אחרי

וכמה ערך הנדל"ן צריך להעלות בגלל הכביש הזה אבל בפועל, כל בוקר זה כביש פקוק שכל היציאות שלו עמוסות בפקקים ולא תורם כלום.

אם מכפילים 3000 ש"ח ב 6 שנים, זה כ 220 אלף ש"ח. במקום לקנות דירה שממילא ההכנסה עבורה תהיה מאוד נמוכה ותהיה תחלופת דיירים גבוהה ופרים שבהם הדירה תהיה ריקה בגלל הרעש והאבק, עדיף לקנות דירה במקום נורמלי במחיר קצת גבוה יותר וגם לקבל שכירות קבועה ויציבה. כמו כן, דירות במיקומים כאלה מושכים מראש דיירים חלשים עם מוסר תשלומים נמוך. הסיכון בהשקעה בדירה כזאת הוא גדול והרווח האפשרי מצומצם מאוד בניכוי ההפסדים בשכירות והקשיים בהשכרה.

לעבור לגור בתוך ת"א, כדי שיתאפשר להם להגיע למקום העבודה ברגל או באופניים.

אז אל תסמכו על ירידת מחירים.

ועוברים לאיזורים כמו בת-ים וראשון לציון שם קמים מגדלי עסקים כמו פטריות אחרי הגשם. עסקים קטנים באזור עבודות הרכבת הקלה יסגרו גם כן מה שיביא לגל פשיטות רגל ואבטלה חוץ מזה לא מדברים או יותר נכון אף אחד לא מדבר על כך שתווי הרכבת הקלה עובר באיזור בו הבניינים ישנים מאוד לפעמים קרוב ל80 או מ100 שנים. תחזית אישית שלי...צפו לנזק פנימי וחיצוני בבניינים שכאלה שבסופו של דבר יובילו במקרה הטוב לכך שהערייה תוציא צווי פינוי ובמקרה הרע אף אחד לא יבדוק או ידווח ואנשים ימשיכו לגור שם עד שיקרה אסון. כבר ראיתי דירות עם סדקים ברוחב של ס"מ + לכל אורך הקיר שבעלי דירות השכירו כאילו היו חדשות, צפו לנזקים מפה ועד הודעה חדשה כי הרעש של כלים כבדים ברחובות בהם מתבצעת העבודה יגמרו את ת"א.