|
301. לא לקנות, בטר פלייס פארזיטים מושחטים
|
|
|
302. שקשוקה:1. סוללה ומיחזורה 2. זיהום אוויר 3. הקלות במס
לדעתי:
1. לא יכול להיות שלא משלמים מיסים על חלק מהרכב
2. על החברה להתחייב לתהליך מחזור הסוללות או פינויים לפני שיאשרו ליבא מאות טונות של סוללות (בדומה להתחיבות שלטויוטה ניסן ושאר יצרניות הרכב)
3. העולם מאפשר טעינה משקע ביתי - רוצים מכוניות חשמליות תאפשרו טעינה בייתית ללא התחיבות - לא יוצרים מונופול חדש פרטי ב 2011
4. חייבים לטפל בכשל השוק הגורם לצרכנים לסבסד את מכיר רכבי הליסינג - אתם גונבים מאיתנו כסף
5. רכב חשמלי בישראל המפיקה חשמל שאינו ירוק - מזהם את הסביבה (סוללות והפקת חשמל מפחם ומזוט!!!!!)
6. המדינה חייבת לפרסם את מדרגות המס הצפויות שכן אלו ישפיעו מאוד על מחירי רכב יד שניה וצבירת מסה קריטית של מכוניות חשמליות בשוק - די לכשל שוק לטובת הטייקונים
רק בישרבלופ
בברכה,
דני |
|
|
303. הירוק היחידי בכל הסיפור הזה זה רק צבע הכסף $$$$$$$
| הכדור הוא עגול , |
והאגס הוא ירוק |
|
(24.05.11) |
עמישראל לא פראייר
אמנם יש בתוכו מספר פראיירים אבל הרוב המוחץ לא יגע במכונית הזאת
מי פראייר לשלם מנוי חודשי?
מי פראייר לטעון רק בחשמל שלהם ולא של בית
אם הרכב היה זול
כלומר מיוצר בארץ והטעינה מהבית אז סבבה
אבל ככה... מייצרים את האוטו בחול כדי שיהיה סיבה לנעוץ במחיר שיני מס זין וכושיליאימא שלהם ערס
אחכ עוסים עסקת חבילה לדרוש מאיתנו תעריפים ומחירים
את הראש נערוף לכם יא כושי לי ראב קום
אללה הוא עכבר
|
|
|
|
שיבואנים מנסים למכור את הלוקש הזה שאין עתיד לרכב חשמלי כדי שלא תהיה להם תחרות. בנתיים רק ההפך קורה.
|
|
|
305. במקום לפרגן לפריוקט לאומי שישנה את פני העולם
אנשים מעדיפים ללכלך וךקטול במקום לתת הזדמנות אמיתית.
|
|
|
306. חברה מדהימה וחזון מבריק
חברת בטר פלייס תשנה את פני העתיד, ותגרום לכולנו לחיות במקום ירוק יותר.
אני תומכת נלהבת ומחכה כבר לרכוש את הרכב |
|
|
307. מאיפה YNET יודע מה המחירים שמקבלים בטר פלייס וכמה עולה לרנו?
ב"ה
הכל השערות. חוץ מאולי השערה של מחיר הסוללה הקנויה, אף אחד לא יודע מחירים, ו YNET כרגיל רק מגיע בשם היבואנים המזהמים לפגוע במהפך שיציל את בריאות העם וניקיון הארץ! מר אגסי תמיד הבטיח רכב ברמה של מאזדה 6 במחיר מאזדה 3 וזה מה שמקיים. אילולא היה זה מונופול, על הממשלה ומשרד הבריאות היה לאסור יבוא כל רכב מזהם שיש לו אלטרנטיבה חשמלית.
מצד שני, אם YNET עושה תפקידו נאמנה להגן על אזרחי מדינת ישראל ולדרוש הוגנות, אז שיפרסם את ההערכות למחיר הפלואנס ומדוע הגיעו למחיר 64,000 ש"ח לרכב שמיצרים אותו בכמות קטנה וכו'...
|
|
|
308. עוד מונופול - לסגור את המיזם ההזוי הזה
|
|
|
309. כולם פה מתבכיינים והיום אף אחד לא מסתדר
חצי יום בלי הסלולארי שלו. אגסי עשה יש מאין וכולנו עוד נתהה איך הסתדרנו בלעדי המכונית החשמלית ואיך נשמנו את כל הפיח הזה
|
|
|
310. בית המקדש השני נחרב על שנאת חינם
האיזו סיבה יש לכולם פה להתנגד כ"כ לבטר פלייס. מה אתם מעדיפים שכל הכסף יזרום אל מחוץ למדינה ועוד חלקו לאוייבים שלנו. להמשיך להיות תלויים בקפריזות של קדאפי ושות' שבכל בוקר שהם קמים על צד שמאל וסוגרים את השאלטר אנחנו משלמים עוד חצי שקל לליטר. אתם לא שפויים!
|
|
|
311. כלומר, מאזדה עולה 47 אלף!? איך הם
| eliadkeinan , |
גבעתיים |
|
(24.05.11) |
מגיעים ל100+, איך!!?!
|
|
|
312. צריך לעשות חישוב יותר מדוייק
יש כאן קצת יותר מרק חשמל זה קונספט שלם . בטרפלייס פרסמו שהמחיר גם יכלול תיקונים ושירותי דרך וצריך גם את זה לקחת בחשבון. כמי שנוסע יותר מ30,000 ק"מ בשנה החסכון אולי לא ענקי כמו שציפיתי אבל אני בטוח שזה לא יותר טוב מלחכות שמחירי הדלק יירדו!
|
|
|
313. תראו כמה יבואני מאזדה עושים על הגב שלנו
המדינה לוקחת לפחות 40 K והיבואן עוד 30 ומשהו על כל רכב. פראייר מי שקונה רכב חדש!
|
|
|
314. אל תאמינו ללוקשים שחברות הדלק מוכרות פה!
| catfish , |
מרכז |
|
(24.05.11) |
הן יגידו הכל כדי להמשיך להתעשר על חשבונכם. הרכב חשמלי של אגסי מדיר שינה מעיניהם!!
|
|
|
315. במאזדה שעולה 30% פחות המחיר זהה...
מעניין כמה הם מרווחים
|
|
|
316. הדלק לא יפסיק לעלות, לחשמל יקומו מתחרים
בסופו של דבר הרכב המשתלם יותר הוא זה עם העתיד במחיר הנמוך יותר
|
|
|
317. אתם רולטים כמה כסף הולך למיסים וליבואנים
כל צד מרוויח על חשבוננו 35- 40 אלף על כל רכב שנמכר!
|
|
|
|
אין על השוק הפתוח ומלא התחרות (והזול! זול!!!) של יבואני הרכבים הזרים! הידד להם ולמטקבקים שלהם!
|
|
|
|
על המספרים...כתוב שם כמה יבואני הרכב לוקחים על מאזדה...עושק בהתגלמותו! אבל ששש אל תגיד לאף אחד כן?
|
|
|
|
לא מכיר הרבה פקקים שלוקחים לך ש ל י ש מדינה (מהמרכז עד הדרום), אז מכתחילה אין לך הרבה אמינות עם שאלה כזאת. מה שכן, כפי שיש תחנות דלק יהיו מן הסתם גם תחנות טעינה...משחק בקקי הסתיים בגיל ה2.
|
|
|
321. אני רוצה את זכות הראשונים ולקנות רכב חשמלי
|
|
|
322. החישוב של הכתב הוא שגוי!!!!!!!!!!!
|
|
|
323. שי אגסי הצליח וכולם מפחדים - כנסו, חשוב!
בפעם הראשונה מזה עשרות שנים מגיעה אלטרנטיבה למכוניות הבנזין, אין ספק שיש פה פחד מטורף מצד גופים אינטרסנטיים רבים ולכן כל ההשתוללות הזאת סביב שי אגסי.
יישר כוח לאיש שהצליח לחדור את חומת הבטון המונופוליסטית.
כנסו לראות את "מי הרג את המכונית החשמלית" |
|
|
324. מעניין איזה יבואן עומד מאחורי כל הטוקבקים האלה?
|
|
|
325. היבואנים שלחו צבא של טוקבקיסטים..חחח.
| איציק , |
רמת גן |
|
(24.05.11) |
|
|
|
326. מזה הקטנוניות הזאת??
מה הם מצפים שימכרו את הרכבים במחירי עלות? יש כאן אחלה רעיון ואחלה שינוי תפיסה לעולם ירוק יותר,
|
|
|
327. זה בסדר.. העולם מלא בפסימים שחיים על גבם של האופטימיים
|
|
|
328. אוטו החלומות של הליסינג. סוף סוף עובדי הייטק לא יוכלו לנסוע
| לאילת על חשבון החברה , |
. |
|
(24.05.11) |
פשוט כי אי אפשר להגיע. זה אוטו לעבודה וחזרה וקצת קניות.
לא לטיול של שבת. לא ירד לדרכי אפר. לא יטוס 180 קמ"ש בכביש החוף...
אוטו חלום לציי רכב!
|
|
|
329. כמו פלאפון בשעתו... גם אגסי ינחת אל קרקע המציאות.
פלאפון גבו מחירים שרק מעטים עמדו בו, עד שהגיעה סלקום והראתה שאפשר גם אחרת. אני ממתין בצד, מצידי שהעמדות של אגסי ישארו שוממות עם קורי עכבישים (והם לא - יהיו מספיק פראיירים לקנות את הזבל שהוא מוכר במחירי זהב) עד שאחרים יעברו את תגלחת הכיס שלהם.
אני אגיע כשיהיה לי כלכלי להשתמש ברכב חשמלי. |
|
|
330. עוד מונופול שחושב לגזור עלינו קופון קומבינה
| |
משפט וצרכנות
