אופס! כל המתנגדים הם עברייני נהיגה, איך לא שמנו לב...

תכלס, זו דרך מצויינת להעשיר את קופת המדינה וגם לגרום לכם להוריד את הרגל מהגז. הרווח הוא גם של הנהגים וגם של המדינה. ההתנגדות שלכם רק מדגישה עד כמה אתם לא מבינים את הנזק שאתם גורמים לעצמכם ולסביבה. אתם בכלל נגד כל דבר שגורם לכם להתחשב או לשנות הרגלים. אני בעד לחלט לכם את הרכב אחרי 3 עבירות מהירות. אתם תרגעו מהר מאוד אני בטוח...

השלטון ממציא לנו כל מיני דרכים לסחוט מהנהגים עוד כסף - ובינתיים כולנו רואים סביבנו ניידות משטרה מבצעות עברות תנועה וחניה חופשי. השוטרים מעל החוק - ואנחנו נשלם.
המשטרה דופקת דוחו"ת על מה שנוח להם לתפוס, ולא על מה שגורם תאונות.
מי שמע על דוחו"ת על נסיעה איטית בנתיב השמאלי,(שגורמת לעקיפה
מימין )?

הכוונה המקורית לנטרל עברייני מהירות חמורים (140 קמ"ש ומעלה) הומרה במסחטת כספים שמכוונת לתחום האפור כך שרוב רובם של אזרחי המדינה הופכים לעבריינים לכאורה בדיוק באותה דרגת חומרה כמו העבריינים האמיתיים.

המצלמות האלה יהיו לגטימיות רק אם יכוילו 30% ומעלה מעל המהירות החוקית.

זה רק יגרום ליותר תאונות.
צריך להיות מרוכזים בכביש ולא במד.

תראו את הכתבה שכאן ואת הכתבה הזאת. ההבדל אומר את הכל

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/2501600

אפשר לנהוג ב 140 בביטחה .
אתה תמות מהנסיעה האיטית שלך שמסכנת אותך ואחרים שאתה נוסע ב 90 בנתיב השמאלי ולא נותן לעקוף.

המדינה שייכת לעם ולא לאלה שאמורים לשרת אותו ובמקום זה מתעשרים על חשבונו ועושים יד אחת עם הטייקונים להתעשר עוד יותר !!!

שיסעו בכל הכבישים ששמו בהם מצלמות ויגלו שהם במצב קטסטורפלי, בהרבה קטעים ללא תאורה מתאימה, עם השתלבויות הזויות, עם נתיבים שנעלמים כאילו לא היו וכאלה שנוצרים יש מאין וברמת תחזוקה עלובה ביותר.

 

שיטפלו בדברים האלו קודם ואחר כך שיבואו בתאונות למהירות הנהיגה.

 

מגעילים.

ראיתי אנטנה על המצלמה? אם יש אנטנה, צריך להיות מכשיר שחוסם. מישהו יודע על משהו על שיטת השידור? אני הולך לבדוק

יש להתאגד כמה חבר'ה ולהשקיע כמה ימים או שבועות ופשוט לנסוע אחרי כמה בכירים כמו שר התחבורה ולצלם את נסיעתם ואני מבטיח לכם שתמצאו עבירות תנועה בכמויות.

שהם יוכלו עם קבלת הדוח להיכנס לחשבון ולנכות את הכסף אוטומטית ...

ככה הם חוסכים לנו את הטירחה לרוץ ולהוציא את הכסף שלנו על כל מיני שטויות שהם לא אישרו. יש להם דברים יותר טובים לעשות עם הכסף שלנו.....

אנחנו ? אנחנו רק צריכים לעבוד - הם כבר יקחו כמה שנראה להם לנכון !

תחי המדינה !

 

אני אזרח שומר חוק ובעד אכיפה - אבל אי אפשר להכיל פרמטרים דיגיטליים כפעולות עונשין על יצורים אנלוגיים. זה שואף לאינסוף !

צריך לקבוע סף מקסימלי לקנסות , הודעה לפני קנס , ורף לא נמוך מידי ( לא 5 קמ"ש )אחרת כל המדינה תהיה עבדים ובכלא !

שמתריע על מצב שבו המדינות מפקחות בקפדנות על אזרחיהן.

חפשו endgame ביוטיוב - הסרט חוקי להפצה באיכות נמוכה!

על כולם לדעת המשטרה מודעת לגלאים האלו ויש להם פתרון נגד זה . מה שהם עושים זה : הם מכבים את המצלמות שבמכוניות שלהם וכאשר הרכב מגיע למרחק של 300 מטר מהם הם מדליקים אותו ואז הגלאי מתחיל לעבוד רק שכבר נתפסת לכן אפשרי לסמוך רק בערבון מוגבל .

במקום לנהל מדינה באופן יעיל ולטפל בתשתיות שורפים את כספי הציבור וכמובן שצריכים עוד כסף כדי חהאכיל את הדינוזאור שניקרא ממשלה. יש כעס רב שניצבר זה הולך להתפוצץ בפרצוף של כולם. חייבים לשנות ומהר

בין מי שבבעלותו GPS ברכב ומי שאין לו. כך זה נהוג בעולם, ואז זה גם לא מפתיע את הנהגים.
כמו כן, להתאים את המהירות המותרת לחיים המודרניים, בכביש 2 למשל להתיר נהיגה במהירות 120-110 לאורך כל הדרך. ואז שהמצלמות יכוילו לתת דו"ח למי שעובר את 140 קמ"ש ולא 120 שהיא מהירות סבירה לחלוטין.

מאדום, צריך להתחלף ישר לירוק, ב"אדום+צהוב" אנשים כבר מתחילים לנסוע, למרות שזה עדיין שווה ערך לאדום. יש מקומות בעולם ש"אדום + צהוב" לא קיים.
לא צריך להיות מצב בין "עצור" ל"סע", נגמר האדום שיתחלף ישר לירוק.
בין ירוק לאדום יש צורך במצב ביניים כי הנהג צריך להאט וזה לוקח זמן ומרחק.

לקבל!

השיטה רק תגרום לתאונות מיותרות בגלל התגברות חוסר הביטחון של הנהגים והצפה של בתי המשפט בבקשות להשפט או עירעורים .

חישוב פשוט 8 שעות עבודה ביום זה 480 דקות , רק לפי 4 דוחו בדקה זה יוצא

1920 דוחות ביום למצלמה , וזה בנחה שהמצלמה עובדת רק 8 שעות ו מצלמת כל 15 שניות (4 בדקה) , כידוע הקצב של המצלמה זה תמונה כל 4 שניות שזה כמעט פי 4 ממה שאני חישבתי .

עכשיו מי שמכיר את צירי התנועה , יודע שמעל ל95 אחוז מהתנועה נעה במהירות הגבוהה מהחוק ולכן המצלמות יחגגו שם !!!

זה לא מצחיק , אם מישהו חושב שהפרויקט הזה יצליח הוא טועה בגדול !!!!

מהסיבה הבאה "עומס"

עומס בבתי משפט לתעבורה : הם לא יעמדו בקצב דוחות שכאלה , ותאמינו לי שאין ישראלי אחד פראייר שישלם במקום

עומס  ופקקי תנועה :  מספיק שנהג או שתיים יצייתו באזורים האלו לחוקים ויסעו לאט , הם יצרו עומסי תנוה ופקקים עצומים , שיביאו לתאונות רבות , הנהג הישראלי , הוא לא הנהג הבריטי , הוא חסר סבלנות

בסופו של דבר זה רק יפגע בגבייה של קנסות , כי תחשבו , אחרי 2 -3 קנסות מי ימשיך לשלם אותם ,ישללו לנו את הרשיון , אז ניסע בלי רשיון , את מי הם מפחידים , עשיהיו על הכביש 30 -40 אלף נהגים ללא רשיון , שום חוק לא יעצור אותם

מזכיר לכם את חוק היובש בארצות הברית , וחוק הסמים , חוקים אלו לא הצליחו לעצור את השימוש , וגם כיום יש בישראל אלפים שנוהגים ללא רשיון ,

במדינה יש בעיה במשרד האוצר , שאוהב להיכנס לכיסים שלנו מכל כיוון , כפי שזה נראה היום , אין לאזרח הרגיל יכולת לחיות בכבוד במדינתו , אז הוא יחיה בדרכי הישרדות , ובדרכים אלו אין חוקים !!!!

מי שנוהג מהר, הוא נהג שהרצון שלו להגיע מהר, הוא יהיה מוכן לא לתת זכות קדימה, לזגזג בין נתיבים, ולחתוך פס לבן כדי להגיע מהר יותר.

אם נהגים יוותרו על מהירות מופרזת, הם וייתרו על להגיע מהר, מי שמוותר על להגיע מהר, לא ידחוף את עצמו לקצה ויעשה עברות תנועה מסכנות חיים!

תפסיקו לסוע מופרע, הכל מתחיל בצורך להגיע מהר!!! אז תורידו מהירות, ותגיעו לאט.

"חישוב פשוט יראה אם כך שמצלמה אחת מסוגלת לייצר הכנסות של למעלה מ-100 אלף שקלים בכל יום. בשיאו של הפרוייקט אמורות להתפרש כ-300 מצלמות. עשו בעצמכם את החשבון"

ובכן עשיתי (30 מיליון ביום כפול 365 )והגעתי ל 11 מיליארד שח לשנה.