חיות בר ליד מודיעין
(החברה להגנת הטבע)
המועצה האזורית מטה בנימין ורשות מקרקעי ישראל (רמ"י) מובילים בימים אלו תוכנית לסלילת כביש חדש באזור מודיעין, שיחבר את מודיעין עילית, לכביש 443.
במשך כמה שבועות, החברה להגנת הטבע תיעדו את העולם החי באזור בו עתיד להבנות הכביש באמצעות מצלמות לילה. התוצאה: סרטון מרשים בו ניתן לראות מגוון רחב של בעלי חיים כגון צבאים, צבועים, דורבנים, חזירי בר, חוגלות, שועלים ועוד חיות בר.
תושבי האזור והחברה להגנת הטבע סבורים כי הכביש המתוכנן יגרום לפגיעה קשה במיוחד, שכן בהיבטים של ערכיות אקולוגית ונופית, הוא חלק מהמסדרון האקולוגי הארצי, ולהערכת רשות הטבע והגנים, נמצאים בו בין 70 – 100 צבאים, לצד חיות בר רבות נוספות.
"הכביש המתוכנן, יגרום לפגיעה קשה במיוחד, במרחב שבין דרום כפר רות, למודיעין עילית, שהוא בעל איכויות יוצאות דופן ומהמעלה הראשונה באזור המרכז, בהיבטים של ערכיות אקולוגית ונופית. האזור מהווה חלק מהמסדרון האקולוגי הארצי ולהערכת רט"ג, נמצאים בו 70 – 100 צבאים, לצד חיות בר רבות נוספות.
אורלי אהרוני וטל כהנא, תושבות האזור ופעילות בעמותת "תושבים משפיעים במודיעין", אמרו כי "צריך לקחת בחשבון את המאזן האקולוגי, ואת הצורך לשמור עליו בעת התכנון. אנחנו מתכוונים להיאבק בכל דרך בהליך התכנוני, וחושבים שצריך לתת יותר כבוד לכל הטבע שאנחנו חיים בתוכו, ולתת לזה משקל במסגרת ההליך התכנוני, כי אפשר לעשות דברים אחרת. יש חלופות, כגון הרחבת הכביש הנוכחי".
בחברה להגנת הטבע המ"הכביש מתוכנן ממזרח לכפר רות, בסמוך ליישוב, ובשטחים פתוחים מדרום לו, יפגע קשה במערכת הטבעית המתפקדת ובפעילות הצבאים, ויגרום לנתק בין מרחב פעילות משמעותי של הצבאים בשטחים הפתוחים והחקלאיים שממערב לכפר רות, לבין הגבעות הסלעיות והמיוערת חלקית שמדרום לכפר רות".
לדבריהם, "באזור כפר האורנים, חודר הכביש המתוכנן עמוק אל לב המסדרון האקולוגי, וגורם להיצרות שלו. לכביש, לכל אורכו, צפויות השפעות שוליים קשות ופוגעניות של אור ורעש, על המסדרון האקולוגי, שממילא איננו רחב באזור זה, וכמובן יהיו לו השפעות שליליות על הפעילות העשירה של חיות הבר באזור זה, ובתוכם כמובן הצבאים".
כמו כן, בחברה להגנת הטבע טוענים כי קיים פתרון חלופי, ואין צורך בסלילת כביש חדש באזור. "הבדיקה התחבורתית שבוצעה, שכללה מודל תחבורתי, שנערכה ומוצגת בתסקיר ההשפעה על הסביבה, של התוכנית, הראתה כי הרחבת כביש 446 והקמת מחלף שילת, נותנים מענה גם בשנת 2040, לכל יישובי האזור. לתפיסתנו, אין צורך בתוספת של כביש חדש, שיגרום לפגיעה ולנזקים כה קשים, לטבע ולחיות הבר ולכן אנחנו תומכים בהרחבת כביש 446 והקמת מחלף שילת, שייתנו כאמור, מענה לצרכים התחבורתיים, גם בשנת 2040".
מהמועצה האזורית מטה בנימין נמסר: בסלילת כביש 4431 שיחבר בין כפר האורנים, קריית ספר והאזור לבין כביש 443 יש חשיבות רבה לפיתוח האזור ואף תלויים בו חיי אדם ממש. כך קבעו כלל הגורמים כולל בטיחות, משטרה, צה"ל והכבאות. השריפה שפרצה ביער לפני מספר חודשים הוכיחה זאת היטב. המועצה יחד עם רשות מקרקעי ישראל משקיעה משאבים רבים ומצליחה לעמוד בכל אמות המידה המחמירות של המשרד להגנת הסביבה כדי לשמור על הסביבה ובעלי החיים. התוכנית משמרת את המסדרון האקולוגי וכוללת מעברי בעלי חיים ומרכיבים נוספים שמשמרים את הטבע.
ראש המועצה האזורית מטה בנימן, ישראל גנץ: "נמשיך להאיץ את קידום תוכנית הכביש בשל חשיבות השמירה על חיי תושבינו. אני מחוייב לכך ומתאמץ שזה יקרה. הושקע הון רב כדי שהתוכנית תתחשב באופן מקסימלי בסביבה"
מרשות מקרקעי ישראל נמסר בתגובה: "התוכנית עוסקת ביצירת כביש גישה שני למודיעין עילית העיר הגדולה ביותר ביו"ש בת 75,000 תושבים, אשר תחומה משלושת עבריה בגדר הפרדה, ואשר ישרת גם את ישובי מטה בנימין. מעבר לצורך המיידי בפתרון לשגרת החיים בעיר, במצב של ארוע בטחוני או חסימת כביש הגישה היחיד מדובר בצורך חיוני בחרום בטווח המיידי. התוכנית מקודמת ע״י מודיעין עילית ומטה בנימין בסיוע רמ"י. בשלב זה נבחנות ע״י צוות התכנון ההשפעות הסביבתיות במסגרת תסקיר השפעה על הסביבה בהנחיית הועדה המחוזית והגנת הסביבה. מובן מאליו שבמסגרת הליכי האישור הסטאטוטוריים תנתן אפשרות לכל גוף רלבנטי, לרבות, להשמיע את עמדתם. לרבות הגופים הירוקים".
