יונדאי מציגה - ספורטיבית שרירית

לפני כחצי שנה הבטחנו לכם אותה, לפני כארבעה חודשים הקוריאנים חשפו איורים מבטיחים, וכעת היא מגיעה - יונדאי ג'נסיס קופה, מכונית ספורטיבית חזקה מבית הקונצרן הקוריאני. עם הרבה שרירים, הנעה אחורית, ותכניות ייצור עבור שווקים אמריקנים וקוריאנים. בינתיים אין תכניות לשיווק באירופה ולכן בישראל, אך דן אורנשטיין, מנכ"ל יונדאי מזכיר: "גם במקרים אחרים טענו הקוריאנים כי אין להם כוונות ייצוא לאירופה, אבל חזרו בהם. אם זה יקרה גם כאן, המכונית הזו תנחת בארץ".

היא תוכננה אמנם לעשות פרימיירה בתערוכת לוס אנג'לס, אבל לבסוף ניו יורק היא הזוכה. יונדאי ג'נסיס קופה, המכונית הספורטיבית ביותר שהקוריאנים שחררו לציבור, היא עובדה מוגמרת. כשהיא מבוססת על עקרונות התכנון של הג'נסיס הסלונית, שהוצגה אך לפני זמן קצר, עושה גם הקופה שימוש במערך מתלים מודרני והנעה אחורית.

בהיצע המובטח על-ידי הקוריאנים מצויות שתי יחידות מנוע. הקטנה שבהן בנפח 2.0 ליטר, עם ארבעה צילינדרים מוגדשים והספק מרבי של 223 כ"ס. היחידה השנייה חזקה ממנה בהרבה, ומשחררת ממנוע 3.8 ליטר הספק מרבי של 310 כ"ס. לטענת הקוריאנים, ובהתאם להבטחות המוקדמות, השרירים של גרסת העל יאפשרו זינוק מ-0 ל-100 קמ"ש תוך פחות משש שניות. אגב, בשני המקרים מדובר בתיבות שישה הילוכים ידניות, כאשר תיבה אוטומטית היא בגדר אופציה בלבד.

"אנחנו חושבים ש'גרסת הכניסה', עם שילוב ייחודי של הנעה אחורית ומנוע ארבעה צילינדרים מוגדש, תציע אלטרנטיבה מעניינת למכוניות קופה ספורטיביות בעלות הנעה קדמית", אומר אחד מבכירי יונדאי-ארה"ב. עוד הוא מוסיף ומסביר כי גרסת ה-3.8 ליטר מציבה רף גבוה עוד יותר. מן הסתם, גם של תג-מחיר עבור מכוניות יונדאי באשר הן.

ומה סיכויי ההגעה של המכונית לשווקים שבאמת מעניינים אותנו? יונדאי עצמה מצהירה כי אין לה כוונות לשווק את הקופה מחוץ לגבולות קוריאה או אמריקה הצפונית. עם זאת, מקורות בחברה מעריכים כי בריטניה למשל, עשויה בכל זאת לזכות למספר יחידות מצומצם. מנכ"ל יונדאי בישראל, דן אורנשטיין, אומר כי לא ידועות לו תכניות כלשהן לשווק את המכונית באירופה בעתיד. אלא שבאותה נשימה הוא מזכיר כי כך היה גם במקרים אחרים, בהם החליטו הקוריאנים לשנות דעתם לאור הביקוש. בכל מקרה, אורנשטיין מבטיח כי אם וכאשר תזכה הספורטיבית לתקינה אירופית, היא תגיע (גם) לישראל.