נקמת השר: הושעו עובדים שמנעו פתיחת הקו

הנקמה הגיעה: מזכירי ועדים ועובדים שמנעו פתיחת קו הרכבת החדש מראשון לציון לתל אביב, הושעו מעבודתם. ל-ynet נודע כי הנהלת רכבת ישראל השעתה אמש (א') תשעה עובדים ובהם סגנה של יו"ר הוועד ומזכיר ועד בכיר, לאחר שאלו גרמו לטענתה לביטול פתיחת הקו החדש בין מערב ראשון לציון ותל-אביב. עוד נודע ל-ynet כי בעקבות העיצומים בימים האחרונים, החליטה הנהלת החברה להגיש תביעות אישיות נגד מזכירי ועדים ועובדים שהיו מעורבים בשביתת הרכבת בחודש מאי האחרון.

• תחבורה ציבורית : כל המידע ב-ynet
  

הקו החדש בין ראשון לציון ותל אביב, שעמד אתמול בבוקר שומם(צילום: יואב מלכה)

עוד על העיצומים ברכבת:

• "גילה אדרעי איבדה את הצפון. הפכנו לשנואים"
• שיבושים ועיכובים ברכבת: "עושים לנו בכוונה"
  

• דעה: הוועד ירד מהפסים
  

ברכבת ישראל אישרו הבוקר (ב') את הפרטים, וציינו כי התשעה אף זומנו לשימוע ורק אחד מהם הגיע. בוועד העובדים מותחים ביקורת על ההחלטה להשעות את העובדים: "צר לנו כי הנהלת הרכבת בוחרת לנקוט צעדים של פגיעה אישית בעובדי הרכבת ובנציגות העובדים, במטרה להחליש את המאבק ולרפות ידיהם של אלו הנאבקים בהפרטה".

יש לציין כי קו הרכבת החדש אמור היה להיפתח אתמול לאחר טקס חגיגי, בהשתתפות שר התחבורה, ישראל כץ, הנהלת רכבת ישראל וחמישה ראשי עיריות. אולם, עובדי רכבת - בצעד שגרם למבוכה וכעס רב בקרב אנשי משרד התחבורה וראשי העיריות - סיכלו את פתיחת הקו, כחלק ממאבקם בהחלטת המדינה להעביר את עבודות התחזוקה בעשרות קרונות חדשים לידי היצרנית שתספק אותם לרכבת.

פתיחת הקו התאפשרה בסופו של דבר לאחר התערבות יו"ר ההסתדרות, עופר עיני, ולאחר שהנהלת הרכבת הסכימה למשוך בקשה להחלטה על ביזוי פסיקת בית הדין על-ידי עובדי הרכבת, בתמורה להתחייבותם של אלה לקיים צווי מניעה שהוציא בית הדין.

"מי שמשלם את המחיר זה הש"ג"

עובד ותיק בחברה אומר היום כי ההחלטה להשעות את העובדים אינה ראויה. "מי שנתן את ההוראה זו יו"ר הוועד, גילה אדרעי, ומי שמשלם את המחיר זה הש"ג - עובדים ומזכירי ועדים. צריך להבין שעובד לא יכול לעשות משהו שיו"ר הוועד אומר לו שלא לעשות". לדבריו, ההחלטה של יו"ר הוועד להתעלם מהחלטת בית הדין לעבודה גרמה להסלמה מיותרת בסכסוך. "חלק מהוועדים והעובדים אמרו לה (לאדרעי, ש.ה) לא ללכת נגד בית המשפט, ולמרות זאת היא עשתה את זה. ועכשיו, הם אלה שמשלמים את המחיר".

יש לציין כי כבר לפני כשבועיים איימו העובדים כי יימנעו מהנהלת הרכבת מלפתוח את הקו החדש, וזאת כחלק מסכסוך עבודה נפרד שהוכרז בעניין. בהודעה ששלח להנהלה יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, נטען כי לפתיחת הקו "יש השלכות מהותיות על תנאי עבודה ועומס על העובדים". עוד נטען כי ההנהלה סירבה לדרישות ועד העובדים לנהל עמו משא ומתן בעניין ההשלכות של פתיחת הקו.

היום (ב') אמור בית הדין הארצי לעבודה לדון בערעור שהגישו ההסתדרות והווועד, נגד החלטת בית הדין האזורי להוציא צווי מניעה לעובדי הרכבת. בהסתדרות הביעו כעס על החלטת שופטת בין הדין האזורי למנוע מהעובדים מלנקוט עיצומים, וטענו כי המאבק שהם מנהלים אינו פוליטי ונועד להבטיח את תנאי העבודה ועתידם של עובדי הרכבת.