צפו: אסף יותר מ-6,000 דגמים של פורד טרנזיט
פטר לי מבריטניה, לשעבר עובד בפס הייצור של פורד טרנזיט, מחזיק כיום באוסף הגדול בעולם עם יותר מ-6,000 דגמים מוקטנים של המסחרית של פורד
רכבים מסחריים מעולם לא היו נחשקים או זכו למעמד של אייקון כמו דגמים מקטגוריות אחרות, וודאי שלא הפכו לפריט אספנים נחשק, אבל פורד טרנזיט הוא יוצא דופן וביובל השנים מאז הושק לראשונה הפך לאייקון של ממש.
בכל שלוש שניות בממוצע נמכר טרנזיט ויותר מ-8 מיליון יחידות יוצרו מאז 1965. הסיבה העיקרית לפופולאריות היא יכולותיו הדינמיות והבטיחותיות יוצאות הדופן בקטגוריית הרכבים המסחריים באותן שנים, כאלה שהיו דומות למכוניות נוסעים ואפשרו לו להוביל סחורות ביעילות ובמהירות ברשת הכבישים שהתפתחו באותה תקופה באירופה. עם מהירות מירבית של 145 קמ"ש הוא היה מהיר ממרבית המכוניות באותה תקופה והסקוטלנד יארד כינה את הטרנזיט כרכב המילוט המושלם, שכן הוא שימש כגלגלים של 95 אחוזים משודידי הבנקים בבריטניה בשנות השבעים.
פטר לי (67), בעברו עובד בפס הייצור של הטרנזיט, הפך למעריץ מושבע שמחזיק באוסף הגדול בעולם עם יותר מ-6,000 מודלים מוקטנים של המסחרית של פורד. את האוסף שמוערך בשווי של יותר ממאה אלף פאונד החל לפני 46 שנים במהלך לטיול בספרד עם טרנזיט ששימש אותו כבית נייד. הוא חזר משם עם מזכרת בדמות כמה מודלים של הטרנזיט שבהמשך הפכו לאוסף הגדול ביותר בעולם לדגם.
לי לא מסתפק רק בדגמים מוקטנים, אלא כולל את כל האקססוריז הקשור ברכב המסחרי, כולל כוסות תרמוס, כדורי לחץ לכפות הידיים, צנצנת עוגיות, צלחת מעופפת, סטיקרים, כרזות פרסומת ועוד. הוא גם מחזיק בבעלות 13 טרנזיטים משוחזרים למצב חדש כולל דגם משנת הייצור הראשונה, גרסת אמבולנס וגרסת קאסטום עם באר הכולל ברז וויסקי בחלקו האחורי.
בכל שלוש שניות בממוצע נמכר טרנזיט ויותר מ-8 מיליון יחידות יוצרו מאז 1965. הסיבה העיקרית לפופולאריות היא יכולותיו הדינמיות והבטיחותיות יוצאות הדופן בקטגוריית הרכבים המסחריים באותן שנים, כאלה שהיו דומות למכוניות נוסעים ואפשרו לו להוביל סחורות ביעילות ובמהירות ברשת הכבישים שהתפתחו באותה תקופה באירופה. עם מהירות מירבית של 145 קמ"ש הוא היה מהיר ממרבית המכוניות באותה תקופה והסקוטלנד יארד כינה את הטרנזיט כרכב המילוט המושלם, שכן הוא שימש כגלגלים של 95 אחוזים משודידי הבנקים בבריטניה בשנות השבעים.
לפנייה לכתב/ת 
אוסף פורד טרנזיט
