רחפן גרם להשבתת נתב"ג לזמן קצר
סמוך לחצות חדר רחפן לשטח האווירי בנתב"ג וגרם לסגירת השדה להמראות ולנחיתות למשך רבע שעה. המשטרה מנסה לאתר את מפעיל הרחפן. ברשות שדות התעופה אומרים כי הרחפנים מסכנים מטוסים
רחפן שחדר אמש (יום ג') סמוך לחצות לשטח האווירי בנתב"ג גרם לסגירת השדה לנחיתות ולהמראות למשך רבע שעה. מרשות שדות התעופה נמסר כי מיד עם זיהוי הרחפן נעשה מאמץ על ידי המשטרה וצוותי הביטחון לאתר את מפעיל הרחפן. הודעה הועברה לחוקר הראשי במשרד התחבורה ולרשות התעופה האזרחית.
האירוע התרחש ב-23:45 לערך. ברשות שדות התעופה אמרו כי "תופעת הרחפנים במרחב האווירי של נמל התעופה מהווה סכנה למטוסים ולבטיחות התנועה האווירית". זו לא הפעם הראשונה שמקרה כזה מתרחש. בנובמבר אשתקד הופסקו הנחיתות בשעות צהריים בנתב"ג לאחר שזוהה רחפן בנתיב הטיסות הנוחתות. הרחפן זוהה על-ידי טייס באזור השרון שהתכונן לנחיתה בשדה ובשל כך הופסקו כל הנחיתות וחודשו כמה דקות לאחר מכן.
חמישה חודשים קודם לכן זיהה טייס ישראייר שהיה לפני נחיתה בנתב"ג רחפן באזור הנמל ודיווח למגדל הפיקוח. תנועת המטוסים הוסטה לנתיב אחר עד לסיום סריקת אזור השדה. באוגוסט 2015 פורסם ב-ynet על תקרית אווירית חמורה, שבמהלכה מטוס איירבוס של "בריסל איירליינס", שהיה לפני נחיתה, כמעט והתנגש ברחפן שחלף מלפניו וכמעט פגע בו.
בדו"ח מבקר המדינה שפורסם בחודש שעבר, התייחס המבקר יוסף שפירא לאיום הגובר מצד רחפנים. בדו"ח נכתב כי ריבוי הרחפנים בשמי המדינה מעמיד סיכון בטיחותי, שכן רחפנים עלולים לסכן, בין היתר, את בטיחות התעופה האזרחית. המבקר מצא כי אמצעי האכיפה המוקנים לרשות התעופה האזרחית, הן המנהליים והן הפליליים, אינם יעילים דיים לאכיפה ראויה של חוק הטיס על מפעילי רחפנים. במצב זה, נכתב בדו"ח, קיים סיכון לפגיעה בבטיחות התעופה.
הסמכות של מנהל רשות התעופה להגביל, להתלות, לבטל או לסרב לחדש רישיון של מפעילי רחפנים אינה ישימה וגם אין התרעה נגד מפעילי הרחפנים. במסמך של משטרת ישראל שנכתב בפברואר 2016 צוין כי התופעה המתרחבת של הטסת רחפנים על סוגיהם השונים "יוצרת איום ממשי בתחומים ובתרחישי איום רבים כגון: פיגועי טרור, היבטים פליליים, התרסקות רחפן מעל שטח אורבני או אירוע המוני, שיבוש של תעופה". עוד צוין במשטרה כי "אין ספק שהאיום מוגדר כמסכן חיים ויש לפעול ולהתמודד עם האיום באופן מיידי".
לפנייה לכתב/ת 
