צפו: מכונית הטסלה של מאסק מתכוננת לשיגור לקרבת מאדים
לא, זו לא בדיחה: תמונות חדשות של כיסוי מכונית טסלה במעטפת מטען, שתגן עליה במהלך השיגור לחלל, הסירו כל ספק שהיה עד כה לגבי רצינות התוכנית המשוגעת של אלון מאסק, שהכריז בתחילת החודש על כוונתו לשגר את מכונית הטסלה רודסטר האישית שלו לקרבת מאדים
אילון מאסק, מייסד ומנכ"ל ספייס אקס (SpaceX), פרסם בסוף השבוע בחשבון האינסטגרם שלו, תמונות מרהיבות של הכנת מכונית הטסלה הפרטית שלו לטיסה הקרובה לקרבת מאדים. תחת הכותרת "מכונית אדומה לכוכב הלכת האדום", מציגות התמונות את הרכבת הטסלה בתוך מעטפת המטען שתהווה את חרטום הטיל, ותפקידה להגן על המטען מפני האטמוספירה בשיגור.
עוד כתבות באתר "הידען":
מאובנים ממרוקו מסבכים את סיפור מוצאו של האדם המודרני
SpaceX מציגה לראשונה את הפאלקון הכבד – שיהיה המשגר החזק ביותר בעולם
רחפן לירח טיטאן או איסוף דגימה מהשביט של רוזטה – במי נאס"א תבחר?
לפי התוכנית של מאסק, שפורסמה בתחילת החודש, מכונית הספורט החשמלית והאישית שלו, מתוצרת חברת טסלה, שנמצאת גם היא בבעלותו והנהלתו, תשמש כמטען בטיסת הבכורה של המשגר החדש של החברה, פאלקון כבד. טיסת המבחן מתוכננת להתבצע בחודש הבא, ומאסק הזהיר בעבר שישנו סיכוי לא מבוטל שהניסוי ייגמר בכישלון, עקב הקושי לחזות כיצד יתנהג ויגיב לתנודות והעומסים החזקים שיחווה.
הרעיון הבסיסי של הפאלקון הכבד הוא משגר פאלקון 9 דו-שלבי רגיל, סוס העבודה הנוכחי של החברה, ששני שלבים ראשונים נוספים הוצמדו לשלב הראשון המרכזי שלו, ומשמשים כמאיצי צד. הפאלקון הכבד, אם ישוגר בהצלחה, יהפוך למשגר הפעיל העוצמתי ביותר בעולם. הוא יוכל לשגר בתצורה חד-פעמית, שבה שלושת השלבים הראשונים שלו ייכלו את כל מצבור הדלק שלהם וישרפו באטמוספירה, 63,800 ק"ג למסלול נמוך-ארץ. בטיסה הקרובה כל שלושת השלבים של הפאלקון הכבד מתוכננים לנחות בחזרה, שני מאיצי הצד על היבשה והשלב המרכזי בלב ים.
מאסק הסביר בפוסט שלו באינסטגרם מדוע החברה בכלל משגרת מכונית לחלל: "טיסות ניסוי של רקטות חדשות בדרך כלל מכילות מדמי מסה כגון בטון או בלוקים של פלדה. זה נראה מאוד משעמם. כמובן, כל דבר משעמם הוא נוראי, במיוחד חברות, ולכן החלטנו לשלוח משהו יוצא דופן, משהו שגורם לנו להרגיש. המטען יהיה מכונית טסלה רודסטר מקורית, שתשמיע את השיר Space Oddity, (ותשוגר) למסלול מאדים אליפטי בין מיליארד שנים".
ראוי להסביר את המושג "מסלול מאדים אליפטי" בדבריו. מאסק הבהיר שהמכונית לא תשוגר למסלול סביב מאדים, אלא תשוגר למסלול אליפטי סביב השמש, שבנקודה הקרובה ביותר בו לשמש תביא אותה למרחק של כדור הארץ מהשמש, בעוד הנקודה הרחוקה ביותר תביא אותה למרחק של מאדים מהשמש.
הכתבה התפרסמה באתר "הידען"
לפנייה לכתב/ת 
