שיא בהלוואות לרכישת רכב בארה"ב

בשיתוף מימון ישיר

ברבעון הרביעי של 2017, התשלום החודשי הממוצע לרכב חדש בארה"ב, הגיע לשיא של כל הזמנים ועמד על 515 דולר, בעוד שהתשלום החודשי הממוצע לרכב משומש הגיע לשיא של 371 דולר.

ניתוח הלוואות הרכב בארצות הברית לרבעון הרביעי של 2017, אשר נעשה על ידי חברת Experian, מראה כי ההלוואה הממוצעת לרכב חדש עמדה על סכום שיא של 31,099 דולר, בעוד שההלוואה הממוצעת לרכב משומש טיפסה לסכום שיא של 19,589 דולר.

"לדעתי אנחנו בהחלט בנקודה בה היכולת להרשות לעצמנו את ההלוואה היא שאלה של ממש", אומרת מלינדה זבריצקי, מנהלת תחום פתרונות פיננסיים בתחום הרכב של Experian.

"כשמסתכלים על כמות ההכנסה הנדרשת לתמיכה בתשלום שכזה, הוא גבוה בהרבה מההכנסה האינדיבידואלית הממוצעת".

הזינוק בתשלומים ובהלוואות מרחיב את מגמה של צרכנים המשלמים יותר ומאריכים את תקופת החזר התשלום על רכבים שהם קונים. בממוצע, האמריקאים לוקחים הלוואות לרכב חדש עם החזרים במשך 69 חודשים, על פי Experian. הדו"ח מראה כי ההלוואה הממוצעת על רכב משומש עומדת על קצת יותר מ- 64 חודשים.

הארכת תקופת ההחזר נובעת מכך שמחירי הרכבים החדשים גדלו ביותר מ-10% במהלך חמש השנים האחרונות. ב-2017, המחיר הממוצע ששולם על רכב חדש הגיע לשיא של כל הזמנים: 35,176 דולר, לעומת 33,532 דולר ב-2015 ו-31,773 דולר ב-2013.

אחת הסיבות לכך שאנשים מוציאים יותר כסף היא סוג הרכב הנרכש. ניכר כי הצרכנים קונים יותר רכבי SUV, הנמכרים במחירים גבוהים יותר. גורם נוסף, שהיה נכון בעיקר בשנה שעברה, הוא העלייה בשיעורי הריבית.

"עבור חלק מהקונים, זו עומדת להיות הפתעה", אמרה ג'סיקה קלדוול, מנכ"לית ניתוח ענפי של Edmunds.com. "עבור קונים עם דירוג אשראי ממוצע, הריבית גבוהות יותר מאשר לפני שנתיים, והמשמעות היא תשלום חודשי גבוה יותר".

נכון לחודש פברואר 2018, הריבית הממוצעת על מימון רכבים חדשים עמדה על 5.2%, עלייה משיעור של 4.9% שנה קודם לכן ו-4.4% לפני חמש שנים.

"אנחנו מתחילים לראות אפקט של השפעה זוחלת מכיוון העלאות שיעורי הריבית של הבנק הפדרלי", אמרה קולדוול.