מיצובישי משקיעה בסופטוויל הישראלית

סופטוויל הישראלית, יצרנית הגלגל המשלב בתוכו בולמי זעזועים, זוכה להשקעה יפנית יוקרתית: ל"ידיעות אחרונות" נודע כי תאגיד מיצובישי היפני השתתף בסבב הגיוס האחרון של החברה, שבוצע לפי שווי של 100 מיליון דולר. מדובר בהשקעה הראשונה של מיצובישי בחברה ישראלית, והנתח שתקבל בחברה מוערך בכ־5%.

סופטוויל הוקמה ב-2011. הגלגל שפיתחה החברה קורץ לתעשיית הרכב בזכות יכולתו לחסוך משקל יקר, לשפר את נוחות הנסיעה ולהפחית את צריכת האנרגיה, עניין משמעותי עם המעבר למכוניות חשמליות. מייסדי סופטוויל אחישי סרדס (סמנכ"ל פיתוח) ודניאל בראל (מנכ"ל) השיקו בתחילה גלגל ייעודי לכיסאות גלגלים, ואלפים כבר נמכרו לנכים בארץ ובעולם. בארה"ב ובגרמניה כבר זוכים נכים למימון ממשלתי לרכישתם, לאור השיפור שהם מייצרים בנוחות הנסיעה וביכולת של עגלת הנכים לעלות ולרדת ממדרכות.

דניאל בראל מנכ"ל סופטוויל

"מיצובישי קורפוריישן היא חברת הסחר וההשקעות הגדולה ביפן ומהגדולות בעולם", אומר דניאל בראל. "זו השקעה ראשונה שלהם בסטארט־אפ בכלל, לא רק בישראל, כדי להעצים את היכולות הטכנולוגיות הגבוהות שלהם. הם מעורבים כספקים בכל תעשיית הרכב היפנית, לא רק בחברה־הבת מיצובישי מוטורס שמוכרת בארץ".

סופטוויל מעוררת כאמור עניין רב בתעשיית הרכב, וכבר מעורבת בפרויקט של איווקו, קרייזלר ופיאט והאיחוד האירופי לפיתוח רכב מסחרי חשמלי שיפחית את זיהום האוויר בערים. לחברה פרויקטים משותפים עם יצרני רכב נוספים, שטרם נחשפו, ועד סוף השנה צפוי לנסוע אב־טיפוס ראשון של רכב עם הגלגלים שלה.

בחברה נערכים לסבב גיוסים נוסף, לפי שווי שצפוי לעמוד על 400־500 מיליון דולר. בסופטוויל מחפשים בעיקר ספקיות לתעשיית הרכב, אך לא השקעות ישירות מיצרני רכב, שעלולות להרחיק ממנה יצרני רכב אחרים. הנתח המרבי בחברה המוצע לספקים עומד על 5%, כדי לאפשר לכמה שיותר גופים להשתתף בגיוס, ולפתוח דלתות לטכנולוגיה הייחודית שפיתחה.