"יש בעיה במנוע": תיעוד מנחיתת חירום של מטוס קל בנגב
שני טייסי מטוס קל שנקלעו למצוקה נאלצו לבצע נחיתה לא מתוכננת באדמות הנגב. סרטון שצולם בקוקפיט תיעד את רגעי האימה: "זה מפחיד, בוא תתרחק"
"יש בעיה במנוע". כך נפתח תיעוד שפורסם ברשתות החברתיות מנחיתת חירום של מטוס קל בחולות הנגב.
בסרטון, שצולם בשבת האחרונה, נשמעים שני הטייסים ברגעי המצוקה בקוקפיט לפני הפגיעה בקרקע, ואת הניסיון לעכל את האירוע אחרי החבטה העצומה באדמה. אחד מהשניים נפגע קלות בראשו ובמשרד התחבורה נפתחה חקירה.
"אנחנו תכף נוחתים", נשמע אחד הטייסים, ומיד לאחר מכן תהה אם חברו בסדר. אחרי שיצאו מהמטוס, אומר אחד מהשניים לחברו: "אתה בסדר? נפצעת קצת בראש, תיזהר יש פה דלק, בוא תתרחק".
אחר כך נשמע אחד מהשניים אומר: "זה מפחיד", וחברו השיב: "לא מפחיד. רציתי לנחות על הכביש אבל היה שם אוטו, ריסקנו את המטוס". אחד הטייסים תהה: "איך קרה דבר כזה?", וחברו ענה: "לא היה לחץ דלק, יש פה בעיה".
מיד לאחר נחיתת החירום תועד המטוס כשחלקו הקדמי מוטל על האדמה. כאמור, חוקר התאונות האוויריות במשרד התחבורה פתח בחקירה.
בתוך כך, משרד התחבורה הודיע היום כי סא"ל (מיל') גד רגב מונה לתפקיד חוקר תאונות אוויריות ראשי לאחר שזכה במכרז לתפקיד על ידי ועדה מקצועית של נציבות שירות המדינה. רגב שיכנס לתפקידו מחר מחליף את יצחק רז, שפרש לגמלאות לאחר 17 שנים שבהן כיהן בתפקיד. במשך עשר שנות עבודתו במשרד התחבורה, שימש רגב בתפקיד ראש אגף מטה ברשות התעופה האזרחית (רת"א).
רגב שירת במשך 25 שנה, כאיש צוות אוויר (מהנדס טיס) בחיל האוויר ובתעופה האזרחית ושימש בשורה ארוכה של תפקידים בתחומי התכנון והארגון, כמפקד יחידה מבצעית בחיל האוויר ובתפקידים ניהוליים בגופים שונים בתעופה האזרחית. הוא בעל תואר ראשון ושני בכלכלה ומנהל עסקים, מחזיק ברישיון עריכת דין.
בכתבה זו שולב סרטון שהופץ ברשתות החברתיות. אם צילמתם או ידוע לכם מי צילם, אנא צרו קשר במייל האדום .
לפנייה לכתב/ת 
