חולדאי מעניק את החניה שלכם לעסק פרטי

רון חולדאי(צילום: מוטי קמחי)

בחודשים האחרונים מתרחשת בתל אביב מהפכת חניה רדיקלית שמוביל ראש העיר רון חולדאי. היא נעשית בשלבים, בשקט, כמעט בהיחבא - ובעיקר בעריצות. הבעיה עם מהפכת החניה הזו שהיא נעשית כמו כל מהפכה: במעמד צד אחד. תושבי תל אביב כלל אינם שותפים לה. הם לא מעורבים, לא מעודכנים, ואפילו צעדי הסברה למהלכים קיצוניים אין. כלום. קובעים עובדות בשטח - והתושבים כבר יסתדרו. התושבים קמים בבוקר ומגלים שהשתנו סדרי בראשית, אבל איש לא טרח לספר להם.

• לטורים נוספים - היכנסו לערוץ הדעות ב-ynet
  

חולדאי בחר בפתרון הקל: במקום לקדם ולהוביל מהפכה אמיתית ברישוי הקורקינטים החשמליים (שלא לדבר על בטיחות הרוכבים או על אכיפה), הוא החליט להסדיר לחברות הקורקינטים החשמליים מקומות חניה שמורים. במקום לטפל בליבת הבעיה ‑ מטפלים בטפל.

באחת הפעמים התלונן תושב תל אביב בפני חולדאי על מצוקת החניה הנוראה בעיר ועל הפקעת מקומות לטובת מיזמים עסקיים ופרויקטים נדל"ניים (שם העירייה מגלה נדיבות מפליאה לטובת יזמי נדל"ן וצובעת להם חניה פרטית באפור). חולדאי השיב בדרכו הייחודית: "אז תמכור את האוטו". טוב, כך יכול להרשות לעצמו להשיב רק מי שעומד כל כך הרבה שנים בראשות העירייה, בדיוק כמו אותו מנהיג שבע שנמצא כל כך הרבה זמן בשלטון ולא מצליח להבין למה אנחנו מתלוננים על פקקים בזמן שהוא רואה רק מחלפים חדשים וכבישים פתוחים.

אפשר להניח שמאחורי מהפכת החניה של חולדאי עומדת כוונה טובה: לרווח את העיר הצפופה ביותר בישראל ולהוריד את נפח התנועה. אבל כמו תמיד, הבעיה היא עם הצד השני של המטבע: מה החלופה? העירייה לא מציעה או מאפשרת פתרונות חלופיים או תחבורה ציבורית נאותה ויעילה, אלא מטילה את הבעיה על התושבים שלה. רוצים מהפכת חניה? בבקשה - תציגו תוכנית רחבה, מעמיקה, ובעיקר תחבורה ציבורית מתקדמת, ואז תבקשו מתושבי העיר שלכם לוותר על המכונית. את הכחול-לבן תוכלו לצבוע תמיד.

• יובל קרני הוא עיתונאי "ידיעות אחרונות"