קליאו V6 יורדת מפס הייצור

קליאו V6, הסופר-מיני היחידה בעולם שבמקום תא מטען ומושבים אחוריים יש לה מנוע 3.0 ליטר ו-255 כ"ס, תרד בקרוב מפס הייצור. ולצערנו, יש בהחלט לשער כי בכך יסתיים הרומן של רנו עם מכוניות "חסרות היגיון" שכאלה, רומן ששורשיו ברנו 5 טורבו המופלאה.

אין מקום לסלים, גם לא לילדים

הרעיון שעומד מאחורי הקליאו V6 הוא הכל פרט להגיוני. זוהי מכונית סופר-מיני עם הנעה אחורית, ומנוע מרכזי שממוקם איפה שלקליאו של השכן יש מושבים אחוריים. מאחוריו יש תא מטען קטנטן, ובחרטום המכונית - היכן שבקליאו רגילה יש מנוע, נמצא תא מטען נוסף.

ה-V6 הנוכחית היא דור שני לגרסה המיוחדת. בדור הראשון זכתה הקליאו הזו לביקורות לא מחמיאות בגלל יציבות בעייתית, או - התנהגות כביש שמחה מדי, אם תרצו. אלא שבדור השני נטען כי היא שופרה באופן משמעותי. ועדיין, עם תג-מחיר גבוה מאד ושימושיות אפסית, מעולם לא דובר על הצלחה מסחררת.

מה שכן היה בקליאו V6 הוא המון יחוד, קסם ואופי, מהסוג שאנו נמסים מיד מולו. אז למרות שהיא תרד מפס הייצור בסוף החודש, כדי לפנות מקום לדור השלישי של הקליאו, ולמרות שככל הנראה לא תהיה לה יורשת - אנחנו נשמור לה פינה חמה בלב. ממש כמו לרנו 5 טורבו של אז...