טיסת אל על לישראל בצל התפשטות הקורונה
(צילום: אל על )
האוצר יעניק סיוע לחברת התעופה ישראייר במסגרת הקרן לסיוע לחברות גדולות - הלוואה בנקאית בערבות מדינה (75%) בסך כ-100 מיליון שקל. כך נודע ל"כלכליסט".
מהאוצר נמסר כי ישראייר צפויה לקבל את הסיוע אחרי החג - ובכך תהיה חברת התעופה הישראלית הראשונה שמקבלת סיוע; הסיוע לארקיע עדיין לא אושר - אך גם הוא צפוי להינתן במסגרת הקרן לחברות גדולות.
מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, אמר ערב החג כי החברה צופה כי תחזור לפעילות סדירה רק בספטמבר. לדבריו, החגים יהוו טריגר לציבור לחזור לטוס. עוד אמר כי לאחר המשבר ולצורך חיזוק ענף התעופה בארץ, יידרש מיזוג בין החברות הישראליות, למשל בין אל על לישראייר . בעבר דחתה רשות התחרות בקשה דומה.
נתניהו וכחלון: "לעשות הכל על מנת להציל את התעופה הישראלית"
בתוך כך, ראש הממשלה בנימין נתניהו עדיין לא הכריע בבקשה הסיוע שהגישה חברת אל על. נתניהו ושר האוצר משה כחלון הינחו להאיץ את המשא ומתן עם חברת התעופה בניסיון להצילה.
3 צפייה בגלריה
מטוס אל על. כחלון: "מדינת ישראל לא יכולה להרשות לעצמה להיות בלי חברת תעופה רצינית"
(צילום: אל על)
ההנחייה ניתנה בדיון שהתקיים לפני כמה ימים בהשתתפות מנכ"ל משרד האוצר שי באב"ד, הממונה על התקציבים באוצר שאול מרידור והחשב הכללי באוצר רוני חזקיהו. נתניהו וכחלון אמרו בדיון כי צריך לעשות הכל להציל את התעופה הישראלית. בעקבות הדיון המשא ומתן בין האוצר לאל על נכנס להילוך גבוה.
שר האוצר משה כחלון אמר: "אנחנו כמדינה האינטרס העליון שתהיה לנו חברת תעופה. מדינת ישראל לא יכולה להרשות לעצמה להיות בלי חברת תעופה רצינית. זאת ההנחייה של ראש הממשלה ושלי לפקידים: תיכנסו למו"מ יותר רציני".
ביום שני שעבר הודיעה אל על לבורסה כי לאחר פניית החברה למשרד האוצר לקבלת חבילת סיוע, נציגי האוצר מסרו לה כי נכון לעתה עמדת הצוות המקצועי של משרד האוצר הינה שלא לאשר את חבילת הסיוע המבוקשת. הצוות המקצועי מסר כי בסמכות הדרג הפוליטי לקבל החלטה אחרת.
