החברות EV Motors ו-ג'נסל השיקו היום (יום ד') תחנת טעינה היברידית לרכב חשמלי ראשונה מסוגה בישראל, המספקת פתרונות טעינה אוטונומיים שאינם תלויים ברשת החשמל. כמו כן, זו הפעם הראשונה בעולם בה תחנת טעינה פועלת על מימן המופק מאמוניה.
תחנות הטעינה יוצבו בשנה הקרובה בישראל, ב-2023 בסין, ובהמשך ברחבי העולם. התחנות ייכנסו לישראל בעוד כשלושה חודשים, ויותקנו בכל רחבי הארץ. לפי הערכות - בשנת 2022 יוצבו בין 50 ל-100 תחנות.
עלות הטעינה של כלי הרכב תתפרסם בעוד כמה שבועות. לדברי היזמים, זו תהיה העלות הנמוכה ביותר בשוק הטעינה של מכוניות חשמליות בישראל. כל הטעינה תיערך בממוצע 15 עד 20 דקות לרכב.
ייצור החשמל לתחנות הטעינה מתאפשר בזכות טכנולוגיית תאי דלק (בשם תאי דלק אלקאליים) שפותחה על ידי חברת ג'נסל, המאפשרת הפקת חשמל ממימן ללא פליטות פחמניות.
"תא הדלק האלקאלי" של ג'נסל הינו מחולל אנרגיה אלקטרוכימי המייצר אנרגיה חשמלית נקיה מתרכובת של מימן וחמצן היוצרים מים, ותוצר הלוואי היחיד הוא מים מזוקקים. תא הדלק מייצר זרימת אנרגיה רציפה ללא הפסקה, בכל תנאי מזג אוויר. ככל שיש אספקת מימן - יש חשמל.
2 צפייה בגלריה
רמי רשף מנכ"ל ומייסד ג'נסל ואוהד זליגמן יו"ר EV MOTORS משיקים את תחנת הטעינה
(צילום: מורג ביטן)
במערכות הטעינה, תאי הדלק מספקים אנרגיה ירוקה למערכת אגירה פנימית, המשמרות את עמדות הטעינה במצב זמינות תמידית. זאת כדי שיוכלו להטעין רכבים בכל זמן ובכל מקום ללא תלות ברשת החשמל.
כמו כן, המערכות יכולות לתרום לשמירה על רצף פעילות תוך אפס פליטות ויודעות לשלב גם אנרגיה סולארית מקומית באם נמצאת.
חברת EV Motors היא יבואנית רכב המתמקדת ברכבים חשמליים, וחברת ג'נסל מפתחת פתרונות אנרגיה ירוקה מבוססי תאי דלק לייצור חשמל באמצעות מימן ואמוניה.
אוהד זליגמן, יו"ר EV Motors: "חברת EV Motors והחברות הבנות שלה חוקרות ומפתחות מזה זמן פתרונות לאתגרים שמציב המעבר מרכבים מונעי דלק לכאלו המונעים בחשמל. אנו מאד שמחים שחברנו לחברת ג'נסל על מנת לספק תאי דלק סביבתיים ובני-קיימא עבור עמדות הטעינה האוטונומיות שלנו, ובכך להציע לשוק פתרון אמין, נקי ויעיל".
רמי רשף, מנכ"ל ומייסד ג'נסל: "אנו רואים פוטנציאל משמעותי ביותר עבורנו בשוק עמדות הטעינה של רכבים חשמליים, המוערך כבר כיום בשווי של כ-10 מיליארד דולר. כחלק מהאסטרטגיה העסקית של ג'נסל, התחנות הינן הזדמנות נוספת עבורנו להמחיש את הערך המשמעותי שתאי דלק, פרי פיתוחנו, יכולים לתרום לשמירה על רצף פעילות תוך אפס פליטות בתחנות טעינה היברידיות ואוטונומיות מחוץ לרשת החשמל".
