תיעוד: מערכת חץ 3 בפעולה, בינואר שעבר
(צילום: אגף דוברות והסברה, משרד הביטחון)
גרמניה מתכננת לרכוש את מערכת ההגנה האווירית "חץ 3" מישראל בסכום של כמעט ארבעה מיליארד אירו, והממשלה בברלין צפויה לבקש בשבוע הבא מהמחוקקים במדינה לאשר תשלום מקדמה בסך 560 מיליון אירו. כך עולה ממסמכים שהגיעו לידי סוכנות הידיעות רויטרס ופורסמו אתמול (שישי). המסמכים הללו מאשרים לראשונה את הסכום הסופי שאותו תשלם גרמניה עבור מערכת ההגנה האווירית, שנועדה ליירט טילים בליסטיים מחוץ לאטמוספירה.
3 צפייה בגלריה
תיעוד מניסוי מערכת חץ 3 ליירוט טילים מחוץ לאטמוספירה
(צילום: אגף דוברות והסברה, משרד הביטחון)
הדיווחים על כוונתה של גרמניה לרכוש את "חץ 3" מישראל פורסמו כבר לפני כשנה וחצי. הגרמנים, כך דווח אז, העדיפו לרכוש את "חץ 3" ולא את המערכת המקבילה THAAD שמיוצרת על ידי לוקהיד מרטין האמריקנית. מהמסמכים שהגיעו לידי רויטרס ואמורים לעבור לידי חברי הפרלמנט הגרמני דווח כי בברלין מקווים לסגור מול ישראל את עסקת המכירה של "חץ 3" עד סוף השנה.
מלבד זאת, עולה מהמסמכים כי גרמניה תפסיד את רוב המקדמה שלה או את כולה אם העסקה תיפול בסופו של דבר, מאחר שהכסף ישמש לפיצוי ישראל. חיל האוויר הגרמני, שיפעיל את "חץ 3" בגרמניה, אמור לקבל את המערכת לידיו עד הרבעון הרביעי של 2025. ברויטרס דווח כי הסכום הסופי גבוה במיליארד אירו מזה שהיה צפוי תחילה.
בביקור האחרון של ראש הממשלה בנימין נתניהו בגרמניה נידונה סוגיית מכירת "חץ 3" לברלין בפגישה שלו עם קנצלר גרמניה אולף שולץ. על רקע המלחמה בין רוסיה לאוקראינה, שולץ עצמו הכריז על שינוי במדיניות הביטחון בגרמניה – והחליט להשקיע כ-2% מהתוצר של גרמניה בביטחון.
חץ 3 יודעת להתמודד עם כמה איומים במקביל. כלומר, עם מטחי טילים גדולים שישוגרו ביחד במכוון, במטרה שלפחות אחד הטילים יצליח לחדור את המערכת. המערכת מתוכננת כך שהמיירטים ייצאו אל מחוץ לאטמוספירה, ושם יהפכו ללווייני "קמיקזה" שיעקבו ויפגעו במטרות. יירוט בגובה רב שכזה יכול לאפשר להשמיד בבטחה גם טילים גרעיניים, ביולוגיים וכימיים. לחץ תפקיד מרכזי במערך ההגנה הרב-שכבתי של ישראל. במערך נכללות גם מערכות כיפת ברזל ושרביט קסמים.
המערכת נחשבת מהמתקדמות מסוגה בעולם ליירוט טילים בליסטיים ומפותחת במשותף על ידי מנהלת חומה במינהל למחקר פיתוח אמל"ח ותשתית טכנולוגית (מפא"ת) והסוכנות האמריקנית להגנה מטילים (MDA) באמצעות התעשייה האווירית.
