אובדן שליטה נטול פרופורציות לצד ספינים שקופים הוכיחו אתמול (שישי), לאחר לילה של תקיפות אלימות נגד אוהדי מכבי ת"א באמסטרדם, עד כמה ממשלת ישראל מתנהלת ללא מנגנון פיקוד מקצועי וניהול מרכזי אחוד לאירועי חירום, קטנים כגדולים, בארץ או בחו"ל, ובעיקר מתוך קפריזות.
פארסת ביטול משלחת פיקוד העורף, רגע לפני ההמראה להולנד ובזמן שכוח חלוץ כבר נמצא באוויר - ובהוראת ראש הממשלה בנימין נתניהו שיזם את יציאת המשלחת בחיפזון, הצטרפה לחילופי האשמות בין אנשי משרד התפוצות שטוענים כי התריעו על אלימות אפשרית נגד האוהדים, לגורמי ביטחון שטענו שאין כלל קשר בין הדברים.
תיעודי האלימות נגד הישראלים באמסטרדם
נתניהו בחדר המצב של משרד החוץ
(צילום: עומר מירון/ לע"מ)
אתמול בסביבות השעה 6:30 בבוקר יצאה הוראה מלשכת ראש הממשלה להוציא משלחת צה"לית להולנד, בראשות היחידה הארצית לחילוץ והצלה (יחצ"א) של פיקוד העורף. מדובר בכוח המובחר והמיומן ביותר של צה"ל לחילוץ נפגעים מהריסות, שמבוסס על לוחמי מילואים מנוסים שצברו אלפי שעות באתרי הרס לאורך השנים בקריסות בניינים - ממרחבי סחף או רעידות אדמה בטורקיה, בפלורידה, בהאיטי או בברזיל.
הקשר בין לוחמי היחצ"א לליווי אזרחים ישראלים מבוהלים מבתי המלון שלהם באמסטרדם, עיר מערב-אירופית גדולה ומודרנית, לטיסה שלהם לארץ משדה התעופה סכיפהול הסמוך - לא קיים. גם לא הייתה ציפייה מבחינתם שיטוסו עם ציוד החילוץ הייעודי שלהם שבו אין כל צורך, או עם מדי צה"ל באופן שיבליט אותם בעיר בעת הרגישה הזו, ובטח לא עם רובי ה-M-16 שלהם.
בצבא דיברו בבוקר על אפשרות שאולי יאבטחו את עשרות החובשים, הרופאים הצבאיים והפרמדיקים שהיו אמורים לצאת, אך תוך שעה קלה של הערכת מצב פשוטה התברר שגם בהם אין צורך: באמסטרדם יש בתי חולים ומרפאות מצוינים כמו בכל מדינה מערבית, מעבר לעובדה הפשוטה שמספר הפצועים הישראלים נחשב קטן, כעשרה בלבד לפי משרד החוץ, ולא דורש הקמת בית חולים שדה בכיכר דאם. כלל הפצועים פונו ע"י אמבולנסים הולנדיים, גורמי הקונסוליה הישראלית המקומית פעלו מיד בשטח לנטרם ולסייע, וחדר המצב של משרד החוץ עשה את מלאכתו.
בחלוף כשעה ולמרות הבטחת נתניהו ש"מטוסי צה"ל עושים את דרכם להולנד" למרות שאף מטוס לא המריא, הפארסה הגיעה לשיאה - ובתום הערכת מצב, המשלחת הצה"לית בוטלה.
ל-ynet נודע כי בינתיים, כוח חלוץ קטן של צה"ל כבר הספיק לעלות על מטוס אזרחי מסחרי - ועל הביטול הוחלט בעת שהם עשו דרכם לאמסטרדם. מיד לאחר הנחיתה בסכיפהול, הם "פירססו" ועלו על אותו המטוס שהחזיר אותם ארצה.
שלושה-ארבעה ישראלים עדיין הוגדרו בעת ביטול המשלחת כמנותקי קשר (נכון לזמן פרסום הכתבה כל מנותקי הקשר כבר יצרו קשר עם משפחותיהם) - אך גם במקרה זה האחריות על טיפולם, גם אם חלילה היה מתברר שנשבו כבני ערובה על אדמה הולנדית, היא על גורמי הביטחון והמשטרה המקומיים. הגורמים הללו נמצאים בקשר מבצעי רצוף ויעיל עם עמיתיהם מהמוסד ואף עם גורמים משב"כ, שנרתמו לסייע בתיאומים מעבר לאחריותם.
ובכלל, במדינה מתוקנת, לו הייתה מפקדת חירום ראשית לאירועים מתפרצים שמתרחשים בחו"ל ואינם בהכרח צבאיים-ביטחוניים מובהקים או כאלה שנוגעים למשרדי ממשלה שונים - היו מבינים כנראה את חלוקת הסמכות המוגדרת בחוק במצבים כאלה, ולא היו נשלפים מהמותן פתרונות מאולתרים שהם בין ספין יח"צני לקפריזה היסטרית:
- המטה לביטחון לאומי (המל"ל) שבמשרד ראש הממשלה אחראי על אבטחת ישראלים בחו"ל, וגם זאת באופן מוגבל ובהיבט הסברתי בעיקר - מאחר שניתן בעיקר להזהיר ישראלים לטוס ליעדים מסוכנים או להמליץ להם לצאת מהם, ולאכוף חוק רק אם נכנסו למדינות אויב.
- המוסד, עוד גוף שתחת אחריות משרד ראש הממשלה, אחראי על יצירת התרעות מודיעיניות לפגיעה ביהודים או בישראלים בחו"ל ועל אבטחת מוסדות יהודים בחו"ל.
- השב"כ אחראי לאבטח ולפקח על אבטחת משלחות רשמיות ישראליות לחו"ל, מהאירוויזיון ועד נבחרות הספורט של ישראל, וכן על אבטחת התעופה הישראלית בעולם (אל על, ארקיע וישראייר).
אוהדים ישראלים בחו"ל, כמו תיירים, לא זכאים ולא אמורים לקבל אבטחה מממשלת ישראל - למעט הנחיות כיצד לנהוג, לא להתבלט עם סממנים יהודיים וישראליים, בכל עת ובעיקר בשנת מלחמה. הממשלה מתערבת לטובתם בסיוע, הטסה והכרה רק אם נפגעו בחו"ל על רקע לאומני.
ההתרעה שהייתה - ולא הועברה לאוהדים
במשרד לענייני תפוצות, שבו יש מנגנון טוב יחסית לניטור פעולות מחאה גלויות נגד ישראלים ויהודים בחו"ל על בסיס סריקת פרסומים ברשתות חברתיות ובתקשורת, טוענים כי כבר שלשום העבירו לגורמים רלוונטיים בממשלה אזהרה על הפגנה פרו-פלסטינית שצפויה להתקיים באמסטרדם ב-19:00, כשעה-שעתיים לפני תחילת המשחק. "ההפגנה הזו עברה בשקט, הייתה ידועה לכל, ואירועי האלימות התרחשו שעות לאחר המשחק בכלל במקומות אחרים בעיר. להגיד 'אמרנו לכם' זה מביך במקרה הטוב", הגיבו גורמי ביטחון.
עם זאת, לאוהדים הישראלים שהיו באמסטרדם לא הועברה שום התרעה מצד מערכת הביטחון. לפי גורם ביטחוני בכיר, המוסד העביר התרעה לגורמי הביטחון והמקומיים בהולנד עם "בקשה לתגבר במיידי ובאופן משמעותי את האבטחה על הישראלים באזור האצטדיון וברחבי העיר, תוך מתן דגש על בתי מלון בהם מוכר שאוהדים מתארחים" - אולם "המל"ל טרם תודרך לגבי הפעילות, ולכן גם לא הופץ מסר לציבור". עוד טוען הגורם כי "התלקחות האירועים האלימים נעשתה באופן ספורדי, רחב ומהיר כאש בשדה קוצים", וכי "האירועים לא הוכוונו על ידי איראן או שלוחיה ומדובר באירוע ספונטני של גורמים איסלאמיים בהולנד".
"הקפצת משלחת של פיקוד העורף להולנד הזכירה את משלחת הסיוע של הפיקוד לאסון קריסת הסכר בברזיל בשנת 2019, שבו לא נפגעו ישראלים אבל גם לא היה צורך במשלחת ישראלית שם, שבסופו של דבר רק הוציאה גופות מהבוצה הטובענית, במחיר מעיק נפשית מאוד לחיילים", נזכר קצין במיל' מפיקוד העורף, "אלו משלחות שהעלות שלהן היא כבדה, מיליוני שקלים לכל משלחת בגלל האבטחה הכבדה, הציוד, ההטסות, הלינה, הביטוחים והכלכלה".
לדבריו, "משתמשים במשלחות האלה לעתים כלאחר יד, לצורכי שיווק ופרסום והאדרה עצמית. למשלחת לרעידת האדמה בטורקיה ב-2023 הייתה משמעות וערכיות, כי זה הייעוד של לוחמי החילוץ לצד הערך בשיפור (הזמני מאוד) של יחסינו עם אנקרה. הלוחמים הישראלים הצילו שם חיים של לכודים, וגם באסון קריסת הבניין בפלורידה ביוני 2021 הייתה משמעות של למידה הדדית עם היחידות המקבילות האמריקניות, שפחות נזקקו לנו - אבל זה שיפר והשתלם, תיאורטית, לעתיד".
בצה"ל גם הזכירו שבניגוד למשלחות הקודמות, הפעם המשלחת שבסוף בוטלה הייתה אמורה לצאת באמצע מלחמה: "רוב חברי המשלחת היו אמורים להיות במילואים, אחרי שנה מתישה וארוכה שלהם על מדים, ובזמן שחלקם גם כך בכוננות מעת לעת בתקופה הזו לזנק לבניינים שקורסים על לוחמי צה"ל בדרום לבנון או בעזה, כפי שכבר קרה בשנה האחרונה, באירועים רבי-נפגעים שבהם לוחמי החילוץ של פיקוד העורף פעלו בשטח אויב".
לפי גורמים בצה"ל, "מעבר לשירותי הביטחון, החירום והרפואה הטובים שיש בהולנד - יש באמסטרדם נציגות גדולה לארגונים ישראליים ויהודיים כמו זק"א וחב"ד שתמיד קופצים לעזור, בנוסף לאפשרות מידית לשלוח גם חובשים ממד"א ומאיחוד הצלה שגם תמיד נרתמים ומנוסים בהגעה לאירועי חירום, למרות שגם פה לא נראה שהיה בהם צורך. היה צריך להתמקד בהטסת הישראלים חזרה ארצה – ואפילו כאן, לרובם ככולם כבר היו כרטיסי חזור לישראל, וספק אם רצון להעביר 6 שעות על ספסל צפוף שעשוי מרשת בד, בתוך מטוס הרקולס רועש ונטול מזגן".
פורסם לראשונה: 21:25, 08.11.24
