התחזית עם דני רופ
אחרי שבבירה זכו לפתיתי שלג ראשונים ל-2022, עם הזריחה רוב השלג שנתפס על הקרקע כבר נמס. בעקבות השכבה הקרה שכיסתה את הכביש הלימודים בירושלים התחילו בשעה 09:00. באתר החרמון עובדים משעות הבוקר לפילוס צירי התנועה ופינוי השלג, ועדכנו כי במפלס התחתון נמדדו בין 60-55 ס"מ של שלג. הטמפרטורה באתר עומדת על מינוס 3.
שלג קל בירושלים ומאות בתים ללא חשמל חיים גולדטיש מדווח
(צילום: גיל יוחנן, שמוליק דודפור)
(צילום: גיא זהרוני, רט''ג, מיטל אהרון, רט''ג, מוטי פיאדה, תמיר אנגל, אתר החרמון, דוברות בנימין)
האתר נותר סגור היום וייפתח למבקרים רק מחר - אך הכרטיסים לסוף השבוע כבר נמכרו, ובהנהלת החרמון מבקשים שלא להגיע לאזור ללא הזמנה או כרטיס. "הציבור מתבקש להיות סבלני, יש הרבה שלג וכבר בתחילת השבוע הבא צפויה מערכת שלג נוספת, כך שהחורף רק מתחיל באתר החרמון ולפנינו עונה לבנה ארוכה", נמסר.
המועצה האזורית גולן עדכנה כי מרבית החסימות בעליות לגולן הוסרו, מלבד החסימה בכביש 99 בין צומת מפל סער למסעדה. ייתכנו חסימות נקודתיות של קטעי כביש במקומות שבהם יש סכנה בשל קרח. במועצה הזהירו כי בצפון הגולן הצטברה שכבת קרח עבה ומסוכנת על הכביש, וקראו לציבור לנהוג בזהירות ולהימנע מכניסה לשטחים החשודים כממוקשים.
הלילה צפוי להיות קר במיוחד וילווה בקרה בעמקים ובאזורים הגבוהים. גם בסוף השבוע הטמפרטורות יעלו מעט ומזג האוויר יהיה מושלם לטיולים. בשבוע הבא צפוי גשם שיתחיל כבר ביום ראשון אחר הצהרייך שיימשך לאורך השבוע לסירוגין, וייתכן גם שלג באזורים הגבוהים.
מאות בתים בבירה נותרו ללא חשמל בלילה הכי קר של השנה. תקלות נרחבות באספקת החשמל נרשמו בכל רחבי העיר ואלפי תושבים נותרו ללא אפשרות לחמם את ביתם. בחברת החשמל ניסו לענות לקריאות - אך במהלך הלילה קרסו מוקדי השירות והתושבים לא הצליחו להשיג את נציגי החברה. בחברה אמרו כי בשעות האחרונות טופלו מאות תקלות שנבעו ממזג האוויר הקיצוני.
(צילום: סטס קופולו)
אורן הלמן, סמנכ"ל חברת החשמל, אמר לאולפן ynet כי בנוסף לשיבושים, קבלן שעבד בירושלים פגע בשלושה כבלי מתח גבוה וגרם גם כן לנזק שאילץ את החברה לשלוח צוותים כדי לטפל בו. "הצוותים שלנו עבדו קשה מאוד והצליחו - למרות הקורונה והבידודים - לעמוד במשימה".
הלמן הסביר כי "ההבדל בין מה שהיה אתמול לבין מה שקורה בדרך כלל בחורף זה שאתמול היו הרבה מאוד תקלות בנתיכים ביתיים. זה אומר שהצוותים שלנו היו צריכים לעבור מבית לבית כדי לתקן את הנתיך. זה הרבה מאוד נסיעות ועבודה מיקרוסקופית בפינצטה. זה לוקח יותר זמן".
