פרק נוסף ביחסים התיירותיים החדשים שבין ישראל והאמירויות: אחרי שלל ההודעות על קווי טיסה שצפויים להיפתח בין ישראל והאמירויות - הגיע זמנם של הקרוזים. חברת הספנות הפרטית הגדולה בעולם MSC קרוזים, תפעיל באפריל הקרוב קו שיט מהאמירויות ועד צפון איטליה, כשבאמצע האונייה תעבור בחיפה.
ההפלגה הראשונה בקו זה צפויה לצאת ב-10.4.21 מאבו דאבי, תעבור בדובאי ובעוד מספר יעדים, תגיע לחיפה ומשם תמשיך לנאפולי ותעצור בגנואה שבאיטליה.
האם ישראלים יוכלו לעלות ולרדת מהאונייה בישראל ובאמירויות?
התכנון העתידי הוא להציע לישראלים חבילת נופש שתכלול טיסה מישראל לדובאי או לאבו דאבי - לחופשה בת מספר ימים ולאחר מכן עלייה לאוניית הפאר של החברה MSC Fantasia. משם תצא הפלגה של מספר ימים עם כמה עצירות בדרך, ביניהן עצירה בחיפה - שבה יוכלו הישראלים לרדת ולחזור הביתה או לעלות להמשך המסלול שלה לאיטליה ולטוס משם חזרה לארץ.
בעת כתיבת שורות אלו, אין אישור סופי לכך מאחר שאחת העצירות של הקרוז מתוכננת להיות בעומאן - מדינה במפרץ הפרסי שלה אין עדיין יחסים דיפלומטיים עם ישראל, אך לאחר הסכם השלום ההיסטורי השבוע בוושינגטון, פורסם כי עומאן היא אחת מחמש המדינות הבאות איתן מתוכנן להיחתם הסכם שלום גם כן. לאחר שזה יקרה - הקו ייפתח גם עבור ישראלים שיוכלו לעלות על האונייה.
מסלול האונייה: ב-10.4.21 האונייה תצא מדובאי וכעבור יומיים ב-12.4.21 תגיע לאבו דאבי, לאחר יומיים בים הקרוז יגיע לעומאן, לאחר מכן יהיו ארבעה ימים של הפלגה בים ומשם מגיעים ליממה בירדן, יומיים במצרים ואז ליום בחיפה - שם כאמור יוכלו הישראלים לרדת. משם האונייה תמשיך לפיראוס שביוון ולבסוף תגיע ליעדיה האחרונים באיטליה.
"בימים אלו אנחנו שוקדים שיהיה אפשר לרדת בחיפה ולעלות מחיפה לאיטליה. ברגע שייחתם הסכם השלום עם עומאן נוכל להעלות ישראלים להפלגה הזאת", אומרת ל-ynet טלי נוי, מנכלית MSC קרוז ישראל ומוסיפה כי "יש כבר התעניינות רבה בקרוז הזה, רק היום קיבלנו התעניינות מחברת תיירות מאוד גדולה שתחתיה כמה קבוצות שמעוניינות לצאת לקרוז".
מחיר ההפלגה בלבד יהיה החל מ-1,200 דולר לאדם, לא כולל הטיסות - הלוך לאמירויות או החזור מאיטליה לארץ.
לפני כחודש בריאיון בלעדי ל-ynet תיאר מנכ"ל MSC, ג’אני אונוראטו (GIANNI ONORATO), כיצד החברה עשתה מהפיכה בכל הנוגע לאוניות שלה ולהתמודדות עם נגיף הקורונה, כדי לחזור לפעילות במהירות.
"אנחנו כבר מוכנים לגמרי לצאת להפלגות. ענף הקרוזים מתחיל לראות התאוששות. ב-16 באוגוסט התחלנו להפעיל אונייה חדשה באגן הים התיכון: MSC Grandiosa שהייתה הצלחה גדולה. זאת לאחר שהתאמנו את האוניות לפי פרוטוקול מוקפד של בריאות ובטיחות שיגן על הנוסעים והצוות", אמר אונוראטו.
בעולם מקביל שבו לא היה נגיף קורונה שמשתלט על העולם ומשנה תוכניות, חברת הספנות הייתה אמורה להפעיל כבר קו שיט בין איטליה וחיפה, ובכך להיות חברת הספנות הבינלאומית הראשונה שהייתה מפעילה כעת קרוזים אל ומישראל.
