תרגיל החירום בנתב"ג
(צילום ועריכה: משטרת ישראל)
בנתב"ג נערך היום (ג') תרגיל נרחב בשם "ניצוץ אנושי" שדימה התרסקות של מטוס נוסעים גדול שעל סיפונו 250 בני אדם. מרשות שדות התעופה נמסר כי בתרגיל השתתפו כ-400 בני אדם - מהמשטרה, משירותי הכבאות וההצלה, ממד"א, עובדי נמל התעופה בן גוריון ורשות שדות התעופה, חיילים מפיקוד העורף, אנשי משרד החוקר הראשי במשרד התחבורה, עובדים סוציאליים, שחקנים שדימו פצועים ועשרות אלונקאים.
התמודדות עם מקרה חירום אמיתי בסדר גודל כזה הוא חלום הבלהות של כל שדה תעופה. בעת אירוע חירום מוזנקים לשדה כוחות הצלה רבים, כתלות בגודל האירוע, זאת בנוסף לכוחות שנמצאים דרך קבע בשדה.
התרגיל, שהכינו וניהלו אנשי חטיבת מצבעי קרקע בנתב"ג, כלל דימוי פינוי חירום של מטוס, השתלטות כוחות ההצלה על זירת ההתרסקות, כיבוי האש, פינוי נוסעים באמצעות מגלשות החירום, זמני תגובה ונהלי הפעלת מערכי ההצלה באירועים מעין אלה. כמו כן, תורגלה העברת האחריות למשטרת ישראל שמנהלת את האירוע רב הנפגעים בפיקוד ושליטה". קיום התרגיל לא השפיע על תנועת המטוסים בשדה. השר לביטחון פנים, מפכ"ל המשטרה, מפקד מחוז מרכז, מנכ"לית משרד התחבורה, בכירים מרשות שדות התעופה ובכירים נוספים נכחו במקום וצפו בתרגיל.
קיום תרגילים מעין אלה הם בגדר חובה בשדות תעופה בינלאומיים ומבוצעים בהתאם להנחיות ארגון הגג של תחום התעופה האזרחי ICAO. תרגיל בהיקף כזה נערך אחת לשנתיים, זאת בנוסף לתרגילים קטנים יותר שנערכים לעיתים קרובות יותר.
במהלך התרגיל מערך הדוברות של רשות שדות התעופה אף ביצע "עדכוני דמה" בתיאום עם כתבים שונים מכמה כלי תקשורת, כדי לדמות עד כמה שניתן ניהול אירוע חירום בסדר גודל כזה, ובכלל זאת זרימת המידע מהשדה לתקשורת ולציבור, היות ובמקרים כאלה שבהם יש חוסר ודאות רב, יש חשיבות גדולה מאוד להעברת מידע בצורה מסודרת, ברורה, מהירה ויעילה.
דובר רשות שדות התעופה אמר כי "התרגיל היה חשוב מאוד בתקופה כל כך מיוחדת ורגישה. מדובר בתקופה שבה הרבה בעלי תפקידים התחלפו והיה צריך ליישר קו עם כלל הדוברים במערך ההצלה והחירום בישראל וגורמי ממשק ממשלתיים".
לדבריו, "התרגיל הוגדר מוצלח אך ההצלחה של התרגיל היא עוד לפני היום. זהו תהליך ארוך של עשרות ישיבות תיאום ועשרות תרגילי משנה ביחידות השונות בתוך נתב"ג עם כלל גורמי ההצלה והחירום - משטרה, כיבוי אש, פיקוד העורף, מד"א, חיל האוויר, עובדים סוציאליים, זק"א, החוקר הראשי במשרד התחבורה ואפילו רשות האשפוז לחירום של משרד הבריאות וזיהוי חללים. יחד עם השותפים כמו חברות התעופה וחברות שירותי הקרקע. כמובן שיהיו לקחים ובטח היו דברים שצריך לשפר ולתקן, אבל התרגיל היה מאוד מוצלח. את התרגיל ניהל מנהל נמל התעופה שמואל זכאי".
