(צילום: נויל האריס)
מספיקה הצצה מהירה באתר מעקב הטיסות הפופולרי FlightRadar24 כדי להבין את ההשפעה הדרמטית של המלחמה באוקראינה על ענף התעופה. מיד עם תחילת הלחימה פורסמה "ידיעה חיונית לצוותות אוויר" (NOTAM - Notice for Airmen) שסוגרת לחלוטין את כל שטח אוקראינה לכל הטיסות ללא יוצא מן הכלל, ביחד עם הצד המערבי של גבול רוסיה עם אוקראינה.
המלחמה באירופה - עוד כותרות:
מערך הבקרה האווירית האירופי וארגון הבטיחות בתעופה באירופה (EASA) אף המליצו לכל חברות התעופה ומפעילי המטוסים האזרחיים למיניהם להימנע מטיסה בטווח של עד 100 מייל ימי מגבול אוקראינה.
כבר לפני תחילת הלחימה החלו חברות לבטל או לשנות את טיסותיהן ליעדים שונים לאוקראינה בשל המצב, אבל עכשיו כבר מדובר במצור אווירי של ממש שתכליתו להקשות על רוסיה ולהפעיל עוד לחץ על הקרמלין. בתגובה, רוסיה החלה להגביל את התנועה האווירית בשטחה למדינות שהחרימו אותה. כך למשל מטוסי בריטיש איירווייז נאלצו למצוא נתיבים שיעקפו שטחים רוסיים בדרכם מהמזרח הרחוק ואל המזרח הרחוק, פעולה שהוסיפה זמן ניכר למשך הטיסה.
המשמעות של חרם אווירי היא לא רק שמטוסים ממדינה מסוימת לא מורשים לנחות ביעדים במדינה המחרימה, אלא שגם אסור לעבור בשטח האווירי של אותה מדינה. וכך מצאו עצמן חברות תעופה רוסיות צריכות למצוא הן נתיבי טיסה שיעקפו שטחים שאסור להן לטוס בהם.
6 צפייה בגלריה
העיקוף שנאצלה חברת התעופה הלאומית הרוסית לעשות בטיסה לבודפשט. תוספת של כמעט שעה וחצי לנתיב הרגיל
(Flightradar24)
הערב הודיע האיחוד האירופי הודיע על איסור גורף של חדירת מטוסים רוסיים למרחב האווירי של מדינות האיחוד. נשיאת הנציבות אורסולה פון דר ליין הבהירה כי הסנקציה המשמעותית כוללת גם מטוסים פרטיים של אוליגרכים רוסים. האיחוד האירופי כולל 27 מדינות וההחלטה מגבילה מאוד את חופש התנועה של רוסיה לכיוון מערב והופכת חלק ניכר מהטיסות לבלתי אפשריות או לבלתי כדאיות לביצוע.
עוד לפני החלטת האיחוד האירופי, וגם אחריה, הודיעו מדינות רבות כי הן סוגרות את המרחב האווירי שלהן בפני רוסיה. הרשימה כוללת את: איטליה, ספרד, בריטניה, צרפת, פורטוגל, קנדה, בולגריה, צ'כיה, פינלנד, גרמניה, בלגיה, אסטוניה, אלבניה, אירלנד, לטביה, ליטא, מקדוניה הצפונית, מולדובה, פולין, איסלנד, דנמרק, נורבגיה, הולנד, רומניה וסלובניה. בתגובה, רוסיה סגרה את המרחב האווירי העצום שלה בפני המדינות הבאות: בולגריה, צ'כיה, אסטוניה, לטביה, ליטא, פולין, רומניה, סלובניה ובריטניה.
הטיסות בין ישראל לרוסיה עדיין מתקיימות, עם שיבושים קלים יחסית. גם ארצות הברית, יריבתה הגדולה של רוסיה, עדיין לא הכריזה על חרם אווירי ונכון לשעה זו מתקיימות טיסות ישירות ממוסקבה לאמריקה.
מלבד מדינות שסגרו את השמיים בפני רוסיה, חברות תעופה שונות הודיעו על השעיית הטיסות לרוסיה. כך למשל טיסות של חברת KLM שכבר היו באוויר הונחו לשוב לנחיתה מהשדה שממנו יצאו, זאת לאור החלטת להחברה להפסיק באופן זמני את הטיסות שלה לרוסיה.
עם סגירת המרחב האווירי האוקראיני, מטוסים של חברות תעופה אוקראיניות נתקעו במדינות שונות באירופה ובאזור, כולל מטוס אחד שהספיק לנחות בנתב"ג בלילה שלפני פתיחת המלחמה, ואמור היה לטוס בחזרה לקייב בבוקר, אבל הצוות נשאר בישראל, ורק אמש המטוס המריא לאחסנה בספרד, ביחד עם מטוסים אחרים של חברת התעופה שהגיעו מרחבי אירופה והאזור.
אוקריין אינטרנשיונל איירליינס, חברת התעופה הגדולה באוקראינה, הודיעה הערב כי תמשיך בהשעיית כל טיסותיה עד ל-23 במרץ, זאת לאחר שהפסיקה את פעילותה בעקבות התקיפה הרוסית וסגירת השטח האווירי של אוקראינה.
חברת התעופה הפינית, פינאייר, פרסמה הבוקר הודעה ובה נאמר: "המשמעות של בחינת נתיבים חלופיים לחלק גדול מהטיסות שלנו בצפון מזרח אסיה, שחלק ניכר מהן עובר בשמי רוסיה, היא תוספת משמעותית מאוד בזמן הטיסה דבר שיאלץ אותנו ככל הנראה להשעות באופן זמני קווים מסוימים".
ידיעה עצובה לחובבי התעופה התקבלה הערב כאשר סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה כי מטוס האנטונוב AN-225, מטוס התובלה הארוך והכבד ביותר בעולם, הושמד בתקיפה של הכוחות הרוסיים על שדה התעופה האסטרטגי הוסטומל שנמצא ליד קייב. המטוס, שהיה סמל של ממש בעולם התעופה, נפגע והושמד ככל הנראה במהלך היממה החולפת.
פורסם לראשונה: 15:00, 27.02.22
