קטנועים חדשים על 2 ו-3: קימקו וימאהה 125
שתי יצרניות הכלים הדו-גלגליים מתחילות לשווק בישראל כלים חדשים. האחת בדרך הרגילה, האחרת על שלושה
שני קטנועי קימקו חדשים בישראל: עופר-אבניר, יבואנית מותג הקטנועים קימקו, מתחילה לשווק שני דגמים מעודכנים בשם X-טאון 125 ואג'יליטי 16+ 125. בשני הקטנועים, כך היבואנית, מנועים המתאימים לתקן יורו 4. מחירו של ה-X-טאון עומד על 19 אלף שקלים בקירוב, בעוד מחירו של האג'יליטי עומד על כ-13 אלף שקלים.
בעופר אבניר מזכירים כי הטאון הוא פיתוח של משפחת הדאונטאון הוותיקה, אך הוא מגיע כעת עם חישוקים שונים, לוח מחוונים אחר, תאורת led מלפנים ומאחור ותא אחסון מתחת למושב שמתאים לשתי קסדות מלאות. מנוע ה-125 סמ"ק (צילינדר בודד, ארבע פעימות, קירור נוזל, 12.7 כ"ס) מאפשר לטענת היבואנית מהירות מרבית של 110 קמ"ש. מערכת הבלימה משולבת (הבלם האחורי מפעיל גם את הקדמי) והבולם האחורי מאפשר חמישה מצבי כיול. החישוקים: "14 מלפנים, "13 מאחור. משקל הכלי עומד על 180 ק"ג, גובה המושב הוא 785 מ"מ ומיכל הדלק מכיל 12.5 ליטר.
האג'יליטי הוא קטנוע בסיסי יותר עם חישוקים גדולים - "16 מלפנים ו-"14 מאחור והתאמה לרוכבים מתחילים. משקלו נמוך במיוחד ועומד על 119 ק"ג בלבד. גובה המושב: רק 760 מ"מ. נפח מיכל הדלק עומד על 7 ליטר והוא מונע על-ידי יחידת 125 סמ"ק צנועה עם 8 כ"ס. לאג'יליטי לוח מחוונים דיגיטלי ורגליות מתקפלות כמו-גם שקע 12V והוא מגיע עם ארגז מקורי בצבע תואם לקטנוע.
ימאהה טריסיטי 125
גם ימאהה מחדשת בישראל. גרסת ה-125 של הטריסיטי בעל צמד הגלגלים לפנים מתחדשת עבור בעלי רישיון רכיבה בסיסי. לטענת היבואנית, כעת הוא מציע צריכת דלק נמוכה יותר, כמו-גם מרחב מחייה טוב יותר עבור הרוכב תודות לממדים גדולים מבעבר (עוד 4 ס"מ לאורך). היבואנית מבטיחה כי גם תא המטען גדול כיום יותר ומסוגל להכיל קסדה שלמה גדולה. לקטנוע החדש תא אחסון ייחודי עבור מכשיר סלולרי עם שקע טעינה, והוא מתגלגל על חישוקי "13 גדולים מבעבר ("12).
מחירו של הטריסיטי החדש - שמצטרף לגרסת ה-155 סמ"ק שמשווקת כאן זה מכבר - יעמוד על 21 אלף שקלים עבור כלי עם מערכת בלימה משולבת, או 22.5 אלף שקלים עבור תוספת של ABS בטיחותית.
לפנייה לכתב/ת 
