את סוף השבוע המפרך שעבר בקרואטיה סיים אלון דאי עם חיוך גדול, הגדלת היתרון בראש טבלת אליפות הנהגים כשנותרו רק ארבעה מירוצים (ראו בהמשך) לסיום העונה. אבל קל זה לא היה.
למירוץ שנערך בשבת זינק דאי מהמקום התשיעי והלא מוכר לו. "זאת הייתה תוצאה של טעות אנוש, חוסר תיאום בין מרשל (פקח מסלול - א"ע) להנהלת המירוץ", סיפר דאי ל-ynet. "הוא הוציא לי ולחמישה נהגים נוספים דגל אדום שמשמעותו שאנחנו חייבים להיכנס לרחבת הטיפולים לפני הזמן המיועד, כך שלא יכולתי למצות את כל הקפות הדירוג. זה היה מאוד מתסכל, אבל לא היה הרבה מה לעשות, טעויות קורות".
דאי זינק אמנם תשיעי, אבל התקדם עד למקום החמישי, שם גם סיים בפער של כשש שניות מהמנצח, תוך שהוא קובע את ההקפה המהירה במירוץ. "זאת לא הייתה התוצאה שציפינו לה. עשינו הרבה שיעורי בית לפני המירוץ, דיברתי ארוכות עם ירין שטרן ודקל נער שכבר התחרו על המסלול הזה, כדי להכיר אותו טוב יותר. ברור שהייתה אכזבה. אבל גם ידענו שיש עוד מירוץ".
במקצה הדירוג לקראת המירוץ השני קבע דאי את הזמן הטוב יותר, ולמירוץ זינק מהעמדה הבכירה כשלצדו יריבו הגדול לוריס הזמנס, ומאחוריהם סיטנס לונג'ין, יריב קשוח ועמיתו לקבוצה השנה. דאי זינק מצוין ושמר על המקום הראשון אך בהקפה השמינית המירוץ הופסק לאחר שאחת המכונית עצרה עקב תקלה באמצע הישורת.
המירוץ הוזנק שוב כשדאי בראש וגם הפעם שמר על מקומו תוך שהוא חוצה עם השברולט קאמרו מספר 24 של מונסטר אנרג'י ראשון את קו הסיום - שוב לאחר שקבע את ההקפה המהירה ביותר. "זה לא היה קל, לואיס לחץ חזק וחלק גדול מהמירוץ הייתי צריך להתגונן. אבל העיקר שניצחתי והגדלתי את הפער באליפות לקראת ולנסיה". חשוב לא פחות, דאי השווה אתמול את שיא הניצחונות באליפות, עם 22 גביעי ניצחון במצטבר.
עקב הצורך להספיק ולסיים את העונה עד חופשת חג המולד החליטו מארגני האליפות לערוך לא פחות מארבעה מירוצים שיוזנקו יום אחר יום מה-3 עד ה-6 בדצמבר במסלול ריקרדו טורמו שבוולנסיה, ספרד. דאי יגיע לשם עם 214 נקודות אליפות אחרי 6 מירוצים, כשהוא מקדים את הג'וניור לאסה סורסן הדני שצבר 200 נקודות, את גי'נאקרו אקרולי האיטלקי (196), את הזמנס ההולנדי (189) ואת לונג'ין הבלגי (188). היתרון של דאי כמובן, אך כשניצחון שווה 40 נקודות, הכל עדיין פתוח.
