סיטרואן C4 עם שבעה מקומות - החל מ-150 אלף שקל
מהיום זה ספייס-טורר ולא פיקאסו. סיטרואן C4 להובלת נוסעים משנה את שמו וישווק מעתה גם בגרסת בסיס עם תג-מחיר של 150 אלף שקל - מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות? כבעבר, רק בגרסאות יקרות יותר
יבואנית סיטרואן מתחילה בשיווק ה-C4 בגרסת שבעה מקומות ישיבה המעודכן, המוותר על השם פיקאסו
ויכונה מעתה ספייס-טורר.
החדשה העיקרית היא גרסת בסיס חדשה במחיר של 150 אלף שקל, 19 אלף שקלים פחות.
גם רשימת האבזור זהה. גרסת קומפורט (150 אלף שקל ל-1.2 ליטר ו-169 אלף שקל לבנזין 1.6 ליטר) כוללת מסך מגע בגודל "7 (בשונה מאירופה, ללא Apple CarPlay ו-Android Auto), בקרת אקלים מפוצלת עם פתחים למושבים האחוריים וחיושקי "16 קלים. גרסת הבסיס לא מוצעת עם מערכות בטיחות אקטיביות אלא עם מערכות התרעה בהתקנה מקומית.
גרסת אקסלוסיב (175 אלף שקל לדיזל, 179 אלף שקל לבנזין 1.6 ליטר) מוסיפה מצלמת נסיעה לאחור, מפתח חכם, מראות מתקפלות חשמלית וחישוקי "17 קלים. חשוב מכך היא מצוידת במערכות בטיחות מתקדמות הכוללות בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, תאורה דינמית והתראה על סטייה מנתיב ושטחים מתים.
הספייס-טורר ישווק מעתה גם עם מנוע שלושה צילינדרים טורבו-בנזין המוכר של הקונצרן, עם 130 כ"ס ותיבת שישה הילוכים אוטומטית. אלה מאפשרים זינוק ל-100 קמ"ש ב-11.9 שניות וצריכת דלק רשמית של 19.6 ק"מ לליטר בממוצע. מנועי 1.6 ליטר טורבו-בנזין (165 כ"ס) וטורבו-דיזל (120 כ"ס) נותרו ללא שינוי.
לפנייה לכתב/ת 
סיטרואן C4 ספייס-טורר
