מאזדה, סוזוקי וימאהה מתנצלות לאחר שהטעו צרכנים
יצרניות הרכב היפניות הודו כי מבחני צריכת הדלק וזיהום האוויר שערכו, לא התבצעו בדרך הנכונה. כעת הן מתנצלות בפני הצרכנים והממשלה היפנית
יצרניות הרכב מאזדה, סוזוקי וימאהה ערכו בדיקות זיהום אוויר וצריכת דלק לא תקינות - כך מדווחת הממשלה היפנית בהודעה רשמית שפרסמה היום (ה'). בכך מצטרפות שלוש היצרניות לניסאן, סובארו ומיצובישי שהודו לאחרונה אף הן כי הציגו נתוני זיהום אוויר וצריכת דלק שגויים, כתוצאה מנהלי בדיקה לא תקינים. לדברי רויטרס, שלוש היצרניות שנחשפו היום בחנו את מכוניותיהן "בתנאים לא ראויים", במקרה של סוזוקי כבר ב-2012.
מיצובישי מודה: רימינו צרכנים במשך 25 שנה
מיצובישי הודתה ברמאות - המשטרה פשטה על המשרדים ניסאן מודה ומתנצלת על הטעיית הציבור
סוזוקי כבר הודיעה כי לפי נתוניה, כמחצית מ-12,819 מכוניות אותן בדקה לצורך קביעת נתוני צריכת דלק וזיהום אוויר מחודש יוני 2012, נבחנו באופן לא ראוי ולכן הציגו נתונים שאינם ריאליים. "אני מתנצל ואפעל למנוע הישנות של מקרים דומים", אמר במסיבת עיתונאים יו"ר סוזוקי, טושיהירו סוזוקי. למרות זאת, החברה הודיעה כי לא תבצע ריקול לכלי רכב כלשהם בהקשר לממצאים, שכן לא גילתה בעיות "משמעותיות" ב(נתוני) צריכת דלק וזיהום אויר (במכוניות מתוצרתה).
לדברי שר התחבורה היפני, בדיקות שנערכו העלו כי התבצעו מבחנים לא תקינים ב-4% ממכוניות מאזדה וכ-2% מאופנועי ימאהה. גם ביצרנית האופנועים הודו כי התגלו בדיקות שהתבצעו שלא כשורה, והתנצלו על כך. במאזדה לעומת זאת בחרו שלא להתנצל, הודיעו כי לא נמצאו לפי בדיקות שנערכו כל בעיות, למעט "טעויות קלות" ב-72 מתוך 1,472 המכוניות שנבדקו. בכל זאת, היצרנית הודיעה כי תפעל כדי למנוע הישנות המקרים ותגדיל את מספר העובדים האחראים על בדיקת וניתוח נתונים שייאספו בעת בדיקות זיהום אוויר וצריכת דלק.
יש להזכיר כי לפני כחודש פרסמה יצרנית הרכב ניסאן התנצלות גורפת במקרה דומה. החברה לא רק התנצלה אלא גם דיווחה על הסיבות המדויקות שגרמו לנתונים המוטעים, והודיעה כי היא שוכרת את שירותיו של משרד עורכי דין גדול ביפן כדי לחקור את המקרה. לפני כשנתיים הודתה מיצובישי היפנית כי הטעתה מאז 1991 את לקוחותיה באשר לצריכת הדלק ונתוני הזיהום שפולטים כלי הרכב מתוצרתה. לפני כחמש שנים התגלה כי יונדאי וקיה, האחיות לקונצרן הרכב הדרום קוריאני, פרסמו נתוני צריכת דלק אופטימיים מדי וישלמו לכן פיצויים בגובה של קרוב ל-400 מיליון דולר לקבוצת תובעים.
לפנייה לכתב/ת 
