בימים הקרובים צפויה לעגון בנמל אילת אוניית הובלת המכוניות 'קאררה', ולסמן עוד נקודת ציון בכניסה המאסיבית של יצרנים סיניים לשוק הרכב הישראלי. על סיפונה של האונייה הרשומה בבריטניה נמצאות לא פחות מ-3,100 מכוניות חדשות של שבעה יצרנים סיניים שונים, חלקם בפעם הראשונה ורובן הגדול חשמליות. זו גם הפעם הראשונה שלישראל תגיע מובילת מכוניות שמיועדת כולה לשוק הישראלי.
כמעט מחצית מהמשלוח מהווים 1,499 ג'יפונים של BYD, שהושקה אצלנו רק בחודש שעבר וברבעון אחד תהפוך לאחת החשמליות הנמכרות בארץ. יש לציין כי זהו המשלוח המסחרי הראשון של החברה, שעד כה ייבאה לארץ רק כמה עשרות מכוניות לצרכי תצוגה ונסיעות מבחן ללקוחות של היבואנית החדשה שלמה מוטורס.
עוד נמצאים בסיפונים הסגורים של האונייה 302 ג'יפונים של צ'רי, גם כן במשלוח מקומי ראשון עבור היבואנית קרסו מוטורס, משלוח ראשון גדול יחסית הכולל גם רכבים שיימסרו ללקוחות הראשונים. באופן חריג לתקופה, דגמי צ'רי שיגיעו לארץ בשלב הראשון מונעים בבנזין.
עוד פנים חדשות מהוות 60 מכוניות חשמליות של ליפ מוטור, מדגם TO3, יצרנית חדשה בישראל שכפי שנחשף בידיעות אחרונות תשווק מטרו מוטור. ג'ילי, שכבר מסרה מתחילת השנה יותר מ-4,200 יחידות מגיאומטרי C החשמלי, תקבל עוד 768 יחידות שכולן הוזמנו מראש. MG תקבל 300 מכוניות נוספות, איוויז עוד 104. סמלת תקבל עוד 54 מהחשמליות היוקרתיות של הונג צ'י. עוד נמצאים על האונייה 110 אוטובוסים, משאית וציוד מכאני הנדסי, בעיקר של גולדן דראגון ושל טויוטה.
המכוניות הראשונה מתוצרת סין ששווקה בישראל הייתה MG550, שהושקה אצלנו ב-2010 ונמכרו ממנה כמה מאות מכוניות. בשנים האחרונות זינק ההיצע הסיני ומתחילת 2022 נמסרו כבר 11,700 מכוניות מתוצרת סין בארץ, כולל של מותגים זרים שמיוצרים במדינה, כמו 2,154 דגמי טסלה מודל 3, שמונה וולוו S90 ושמונה פולסטאר 2. נתח השוק המקומי של הסיניות שעד לפני 3 שנים עמד על כחצי אחוז, כבר מגיע ל-5%, וצפוי להכפיל את עצמו בשנה הבאה.
