פורד מוסטנג מאך E שנדחה מספר פעמים, נתקל בעיכובי ייצור בתחילת הדרך ועדיין סובל מבעיות ייצוא המדירות אותו מהשוק המקומי, סיים את מבחן הריסוק בתוצאה מרשימה של חמישה כוכבי בטיחות. הרכב הכל חשמלי המדובר כל כך, שנושא את אחד השמות ההיסטוריים ומוכרים של תעשיית הרכב (עם ציון בטיחות נמוך), עמד בהצלחה במבחן והציג יכולת עמידות והגנה מרשימות.
(מבחן הריסוק המוצלח של יונדאי איוניק 5 החשמלי)
בארגון הבטיחות מציינים לטובה גם את כרית האוויר האמצעית בין הנהג והנוסע ומכסה קדמי מתפרק כדי להפחית את עוצמת הםפגיעה בהולכי רגל, לצד מערכות סיוע בנהיגה מתקדמות. בסך הכל זכה המוסטנג בציון של 92% בהגנה על נוסעים בוגרים, 86% בהגנה על נוסעים צעירים, 69% בהגנה על הולכי רגל ו-82% על מערכות בטיחות.
יונדאי איוניק 5, מהמכוניות החשמליות הטובות ביותר כיום בשוק הרכב (גם הישראלי), סיימה אף היא את מבחן הריסוק עם חמישה כוכבים מרשימים תוך שהיא מציגה יכולת כללית מצוינת. יונדאי טוסון החדש שנבחן לצדה השיג אף הוא חמישה כוכבים, אם כי רק בקושי. לדברי עורכי המחקר, הטוסון עבר בקושי את הרמה הנדרשת להשגת חמישה כוכבים בסעיף מערכות בטיחות מסייעות.
האיוניק 5 סיים עם 88% בהגנה על בוגרים, 86% בהגנה על צעירים, 63% בהגנת הולכי רגל ו-88% בסעיף מערכות בטיחות. אצל הטוסון התמונה שונה מעט. רק 86% בהגנה על בוגרים, 87% בהגנה על צעירים, 66% בהגנה על הולכי רגל וציון של 70% במערכות בטיחות.
טויוטה יאריס קרוס לא ביישה את המשפחה וכמו אחותה הוותיקה סיימה עם חמישה כוכבי בטיחות. עם 86% בהגנה על בוגרים, 84% בהגנה על צעירים, 78% בהגנת הולכי רגל ו-81% בסעיף מערכות בטיחות.
בנוסף לרשימה המוזכרת נבחנו גם יונדאי באיון הקטן שסיים עם ארבעה כוכבי בטיחות ופורד טרנזיט בשתי גרסאות, שתיהן שודרגו למדליית זהב בקטגוריית המיניוואנים המסחריים הנפרדת, זאת לאחר שהתקינו התרעת חגורת בטיחות בכל המושבים.
