בווידאו ותמונות: אב הטיפוס החשמלי של ניסאן

רכב חשמלי סדרתי ראשון של ניסאן ישווק בתוך כשנה בארה"ב ויפן, וב-2011 גם באירופה. קבלו וידאו, פרטים ראשונים ותמונות של אב הטיפוס, שרומז גם על המכונית החשמלית שתגיע לישראל

רועי צוקרמןפורסם: 27.07.09 , 10:41

ניסאן פרסמה סרטון וידאו, תמונות ופרטים ראשונים על הרכב החשמלי הראשון שלה. עדיין תחת מעטה הסוואה, הרכב הנראה בתמונות הוא למעשה אב-טיפוס של המכונית החשמלית הסדרתית. מדובר בפלטפורמה החשמלית החשובה שתשמש גם את רנו למכונית שתשווק בישראל בסוף שנה הבאה, ושעיצובה ייתבסס על ה-SM3 של רנו-סאמסונג. מכונית חשמלית זו תהיה ראשונה מסוגה בישראל, ובעקבותיה עשויות לנחות כאן מכוניות נוספות שלא פולטות זיהום אוויר.

בסרטון ובתמונות נראה רכב ניסוי של ניסאן כשהוא עוטה מרכב המזכיר את הטידה האצ'בק. הפרטים הטכניים לעומת זאת קשורים כבר לרכב החשמלי: לאב הטיפוס יחידת הנעה חשמלית עם הספק של 107 כ"ס, בדומה למנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר, ומומנט של 28.5 קג"מ, הדומה למנועי 3.0 ליטר בנזין.

אב הטיפוס החדש של ניסאן. צעד נוסף בדרך לרכב החשמלי

טווח הנסיעה החזוי על-ידי ניסאן עומד על 160 ק"מ, זאת כמובן בתנאים אופטימליים. שימוש רב במזגן והאצות חריפות עשויים להוביל לטווח נמוך בהרבה. נסיעה במכונית אינה כרוכה בפליטת מזהמים, ולפי תחשיבים שפרסמה בעבר מיצובישי, רכב חשמלי יפלוט כשליש מכמות הפחמן דו-חמצני במהלך חייו (בגין ייצור החשמל והמכונית), בהשוואה לרכב הבנזין החסכוני ביותר.

שקעי טעינה מהירה ורגילה (זמני הטעינה לא פורסמו) בחרטום

מסייעים לנהג להגדיל את הטווח

כדי לסייע לנהג לנצל ככל שניתן את טווח הנסיעה, המכונית תכלול מערכת ניווט מתקדמת שתציין את נקודות הטעינה הנמצאות בטווח הנסיעה שמאפשרים המצברים. ייתכן כי מערכת זו תאפשר גם התראה לנקודות החלפת מצברים, כפי שמתכננת חברת בטר פלייס עבור השוק הישראלי.

הרכב החשמלי ליד עמדת טעינה

מערכת הניווט תבדוק עבור הנהג גם אם היעד שלו נמצא בטווח האפשרי לנסיעה. בנוסף לכך, ניתן יהיה לתכנת את זמן הטעינה כדי ליהנות משעות התעריף הזולות בלילה, ולתכנת גם את הפעלת המיזוג בזמן הטעינה כדי לקרר את תא הנוסעים לפני הנסיעה בלי לבזבז מטווח הנסיעה. בניסאן יציעו אפשרות גם לתכנות המזגן והטעינה באמצעות טלפון נייד או ברשת האינטרנט.